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Posté(e) (modifié)

salut à tous je cherche une explication ou schéma de démontage phare avant audi a6 4b c5

il y a je crois 4 ou 5 visses (faut t il retirer le parechoc)

 

sanstitre1ovf.jpg

 

 

 

ainsi que démontage pc ar, déja fait mais il y a longtemps je pense 3 vis intérieur près des feus et visse tour d'aile

 

si quelqu un a un lien ou l'a deja fait

 

 

merci a+

Modifié par xaaa6
Posté(e)

Bonsoir, 3 vis torx pour le phare et pas besoin de démonter le pare choc ;)

 

cdv6lampey.jpg

 

Pour le pare choc arrière je ne sais plus dessolée :(

 

Posté(e)

ok merci je vais essayer

mai sur que les visses 12 et 13 sur le dessin n'ont rien avoir

 

merci

Posté(e)

tient en parlant de phare, sur la mienne allroad de 2000 les phares n'ont plus l'air 100%étanche et il y a des traces internes de vitres sales voir embués parfois ????

 

pathologie classiques ? les joints sont ils refaisables ou c'est inevitablement changement de d'optiques ?

 

Merci

 

J

Posté(e)

Les vis 13 et 13 de ton schéma sont mes 3 vis sur le mien ;)

 

Par contre celle du bas il te faudra une grande rallonge et passer pas un petit trou du coter de l'aile ;)

 

DrJM tu peux essayer une tentative de sauvetage, il y as 2 solutions:

 

La 1ere ce qu'il semble être de la buée n'est en faite peut être qu'une détérioration du phare, le plexi vieilli mal dans le temps surtout si il est beaucoup exposée au soleil.

 

Si tu est dans ce cas la il faut poncer le phare et le lustrer après.

 

Sa demande un peu de matériel, de produits et surtout de savoir faire mais tu peux trouver quelqu'un qui te le fasse ;)

 

2eme cas il y as vraiment de la buée.

 

La tu peux démonter le phare et ensuite l'ouvrir en deux.

 

pour cela il faut ramollir le phare en le passant au four, de mémoire faire chauffer le four 10 mn a 230degrer environ puis l'éteindre et hop mettre le phare.

 

En général 5 mn suffit mais vérifie bien en restant devant.

 

Une fois le joint ramolli en forçant un peu on peut décoller la vitre, resteras plus qu'as tout bien nettoyer et à remettre du joint propre type silicone colle et le repasser vite fait au four.

 

Voila ;)

Posté(e)

Merci champi, c'est malheureusement a l'intérieur : /

 

je vais réfléchir a ta 2eme option ... chaud devant : ))

Posté(e)

bon courage si ta des doutes lors de la manip vient sur le forum, j'ai un ami qui as cramer un phare de Z750... <_<

 

Par contre le 2eme coup niquel, il as voulu allez trop vite au début ;)

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