courroie de distri qui se bouffe et se décale vers l'avant

[marelo]

ma didi 80 tdi fait des sienne . :colere:

bonjours a tous.

peut etre pourrez vous me venir en aide

je m explique: courroie de distri qui casse apres 60000 km( les degat habituelle )

sauf la courroie qui etait bouffe sur sa largeur.

bref je reparre :donc culasse et tout se qui sans suit.

apres 5000km je m apperçois que ma courroie commence a etre bouffée comme si elle voulait se decaller vers l avant.

donc controle au palpeur polie AAC et pompe injection

aac:0 nikel :bien:

pouli inj:3/10mm rien quoi :bien:

quelqu un aurait il une idee? <_<

merci de votre aide

[Burny]

est ce que ta poulie de vilo tourne rond ?

 

je crois que la poulie integre un silentbloc entre la partie dentée et son axe. peut etre est il HS ?

[marelo]

ma didi 80 tdi fait des sienne . :colere:

bonjours a tous.

peut etre pourrez vous me venir en aide

je m explique: courroie de distri qui casse apres 60000 km( les degat habituelle )

sauf la courroie qui etait bouffe sur sa largeur.

bref je reparre :donc culasse et tout se qui sans suit.

apres 5000km je m apperçois que ma courroie commence a etre bouffée comme si elle voulait se decaller vers l avant.

donc controle au palpeur polie AAC et pompe injection

aac:0 nikel :bien:

pouli inj:3/10mm rien quoi :bien:

quelqu un aurait il une idee? <_<

merci de votre aide

tu parle de la poulie dumper?,la distri ne travail pas dessus,mais a coté, je de pense pas que cela vienne de la.

mais la poulie dumper a une petite usure du coté appuis .

[Burny]

oui tout a fait la damper.

moteur tournant, et carter enlevé, ca tourne rond ?

 

la pompe a eau est entrainée par la courroie de distri ? si oui, tu l'avais changé la derniere fois ?

[marelo]

je vais verrifier demain si la damper tourne rond demain. mais la distri n entraine pas la pompe a eau.je vous tiend au courrant demain. :coucou:

[marelo]

me revoila

damper impeccable

et le probleme je pense qu il doit etre regle.

donc nouvelle distri et je vien d effetuer 100 km,et la courroie est bien a sa place.

pour ceux que ça interresse ,je posterai des photos demain,et des explication.

merci encore a ceux qui ont essayer de m aider. :bigthumbup:

[Invité buggy-seb]

Salut mince j'ai raté ton tuto vous êtes trop a intervenir c'est bon signe non?

ta poulie de AAc était elle bien calé ou alors trop tendu non?

mais bon sans voir te distrin ça va être chaud

question tu a s fait ton calage avec outillage ou non? :bien:

[marelo]

excusé moi pou se petit decalage.j ai ete un peu pris.

donc voila ses queque photo d ou venait mon malheur:

 

[marelo]

donc c est se petit galet qui est entre poulie AAC et pompe injection.donc quand la distrbution est a faire ne negliger pas cette piece car quand se galet a du jeux voila se qui peut arriver. :furious: :furious:

alors si un jour que vous controlé votre distri et que vous voyer que votre courroie est au bord de la poulie ,ATTENTION la casse n est pas loin meme si vous n etes pas rendu a vos 90000km.

je tind quand meme a remercier toutes les personne qui ont essayer de m aider.

un greand MERCI :bigthumbup: :bigthumbup:

[Invité buggy-seb]

Salut

ce qui est étonnant c'est que ça fait partie intégrante d'un kit distrib TDI quelqu'un a oublier de faire correctement sont boulot...

[marelo]

salut.

ben non le kit que j a monter avant la 1 er casse n avait que 60000 km et se galet est prevu pour 90000km.par contre apres je n ai changer que la courrroie et tendeur c est pour cela que la 2 eme casse etait imminente car le defaut etait toujours la.maintenant c est imppecable la courroi tourne bien a ça place.qui aurait pu dire que se galet d appuis aurai pu faire ça? .je doit partir bosser .a+ :bigthumbup: