marelo

tu envoyer un mp je suis de la region.

4 message par jour en mp et plus rien. merci de dire si il a reussi au moins. c est pas avec des message priveé que l ont peut s aider. moi c est nikel

c est bon c est le meme

voici le shema pour recabler vos interupteur d antibrouillard de vos A4 B5 se proccurer le relais 8D0 907 701

salut afficheur fatigué, et plus il fera chaud moins tu verra. maladie des lcd. faut changer l ecran lcd.

bonjour a tous je suis en train d instaler console central ph2 sur mon a4 98.mon souci est que je n ai pas declairage sur les bouton du climatronic.pourtan elle fonctionne parfaitement. quelqu un a t il une idee.serait il possible d avoirl astuce pour brancher les interupteur antibrouillard qui ont 5 fil et les anciens 4 fil. merci pour votre aide

le commodo 70 euro le compteur si tu n a pas d affichage lcd sur le tiens;700 euro ou 300 occase.pour le cablage relier le commodo a la prise du compteur Connexion à fiche à 32 raccords, bleue - Midline 1 - Borne 30 2 - Borne 30 3 - Borne 31 4 - Borne 31 5 - Câble "Réveil" BUS CAN diagnostic 6 - Transmetteur de niveau de carburant 2 - signal (transmission intégrale) 7 - Garniture de frein 8 - Niveau d'huile 9 - non affecté 10 - non affecté 11 - non affecté 12 - non affecté 13 - non affecté 14 - Manque de liquide de frein 15 - Manocontact d'huile 16 - non affecté 17 - Borne 58d 18 - Borne 30 19 - Borne 31 20 - non affecté 21 - Manque de liquide de refroidissement 22 - non affecté 23 - non affecté 24 - Température ambiante 25 - Transmetteur de niveau de carburant 1 - signal 26 - Transmetteur de niveau de carburant 2 - résistance totale (transmission intégrale) 27 - Transmetteur de niveau de carburant 1 - résistance totale 28 - Masse du transmetteur 29 - Bus CAN diagnostic High 30 - Bus CAN diagnostic Low 31 - Transpondeur Rx 32 - Transpondeur Tx Connexion à fiche à 32 raccords, bleue - Highline 1 - Borne 30 2 - Borne 30 3 - Borne 31 4 - Borne 31 5 - Câble "Réveil" bus CAN diagnostic 6 - Transmetteur de niveau de carburant 2 - signal (transmission intégrale) 7 - Garniture de frein 8 - Niveau d'huile 9 - Signal montre radiopilotée 10 - Montre radiopilotée 5 V 11 - Télématique contacteur multifonction 12 - Contacteur multifonction Out B (touche côté gauche) 13 - Contacteur multifonction Out A (touche côté droit) 14 - Manque de liquide de frein 15 - Manocontact d'huile 16 - Contacteur multifonction Enter 17 - Borne 58d 18 - Borne 30 19 - Borne 31 20 - Manque de liquide de lave-glace 21 - Manque de liquide de refroidissement 22 - Contacteur multifonction 01 Return 23 - Contacteur multifonction Info embouteillage 24 - Température ambiante 25 - Transmetteur de niveau de carburant 1 - signal 26 - Transmetteur de niveau de carburant 2 - résistance totale (transmission intégrale) 27 - Transmetteur de niveau de carburant 1 - résistance totale 28 - Masse du transmetteur 29 - Bus CAN diagnostic High 30 - Bus CAN diagnostic Low 31 - Transpondeur Rx 32 - Transpondeur Tx vagtacho juste pout l immo(antidemarage)vagcom pour reprog du compteur

te voila pour un compteur http://cgi.ebay.it/AUDI-A3-8P-TACHO-RNS-MFA-FIS-KI-TDI-DIESEL-DISPLAY-/250688129680 tu peut trouver a moin cher en casse. il faut un commodo et cabler moins d une dizaine de fil .vag com et vagtacho

il ya quelque temps j ai demandé un dump pour mon compteur sur audi passion.( juste pour recuperere le software de l eprom pour mettre sur mon compteur de a4 b5,pour qu il fonctionne correctement) tu veus voir la reponse: http://forums.audipassion.com/topic/106780-recherche-dump-vdo-8d0-919-880/page__gopid__1813050& c est pas ici qu il vont aider .va sur les site audipt.com ou audi iberica.ou des site alemand.je sais que c est fesable car j ai croisé un tuto quand j ai fait mais recherche si je le retrouve je te l envoie en pm

Connecteur multiple, 32 raccords, bleu 1 - Borne 15 2 - Usure des garnitures de frein 3 - Tachymètre, sortie 1 4 - Non affecté 5 - Transmetteur de niveau de carburant 6 - Avertissement réservoir OBD 2 7 - Borne 31 (masse des capteurs) 8 - Température du liquide de refroidissement 9 - Borne 31 (masse de charge) 10 - Pression d'huile 2 (élevée) 11 - Signal de régime 12 - Coupure de la climatisation 13 - Accélérateur électronique/témoin de préchauffage 14 - Correcteur d'assiette 15 - Borne 58d 16 - Clignotants de remorque 17 - Feux de route 18 - Clignotants gauches 19 - Non affecté 20 - Borne 58s 21 - Contacteur de porte conducteur 22 - Manque de liquide de refroidissement 23 - Borne 30 24 - Borne 31 (masse de charge) 25 - Signal de consommation 26 - Feux de stationnement droits 27 - Feux de stationnement gauches 28 - Entrée tachymètre 29 - Freins 30 - Contact S 31 - Tachymètre, sortie 2 32 - ESP/ASR Connecteur multiple, 32 raccords, vert 1 - Contacteur de porte (toutes les portes) 2 - Transpondeur 1 3 - Non affecté 4 - Non affecté 5 - Conduite W 6 - Hayon 7 - Clignotants droits 8 - Non affecté 9 - Non affecté 10 - Airbag 11 - Sortie temps d'immobilisation 12 - Borne 61/contrôle de charge 13 - Frein à main/BRAKE 14 - CHECK 15 - Niveau d'huile/température de l'huile 16 - Non affecté 17 - Transpondeur 2 18 - CAN high speed, propulsion (+) 19 - CAN high speed, propulsion (–) 20 - CAN high speed, propulsion, blindage 21 - ABS 22 - CAN low speed, confort (+) 23 - CAN low speed, confort (–) 24 - CAN low speed, confort, blindage 25 - Capot-moteur 26 - Non affecté 27 - Boîtier de verrouillage de ceinture 28 - Câble K 29 - Température extérieure, entrée 30 - Non affecté 31 - Indicateur de gamme de vitesse 32 - Non affecté Connecteur multiple, 32 raccords, gris 1 - Commande d'exécution du menu (Menu) 2 - Commande d'exécution du menu (out A) 3 - Commande d'exécution du menu (out B) 4 - Commande d'exécution du menu (Enter) 5 - CAN high speed, écran (+) 6 - CAN high speed, écran (–) 7 - CAN high speed, écran, blindage 8 - Contacteur de porte passager 9 - Contacteur de porte arrière droite 10 - Contacteur de porte arrière gauche 11 - Signal « Enable » 12 - Clock 13 - Data 14 - Feu de stop 15 - Niveau d'eau de lavage 16 - Feu de recul/feu de croisement 17 - Ordinateur de bord, côté gauche 18 - Ordinateur de bord, côté droit 19 - Remise à zéro de l'ordinateur de bord 20 - Non affecté 21 - Non affecté 22 - Non affecté 23 - Branchement de touche 1 Navigation 24 - Branchement de touche 2 Navigation 25 - Branchement de touche Système télématique 26 - Non affecté 27 - Non affecté 28 - Non affecté 29 - Non affecté 30 - Non affecté 31 - Non affecté 32 - Non affecté Connecteur multiple, 4 raccords, noir, pour montre radiopilotée 1 - Signal montre radiopilotée (données) 2 - Montre radiopilotée 5V 3 - Non affecté 4 - Montre radiopilotée, masse

j ai l impression de faire um monologue???????????? tampi ça y est c est reglé sur ce post que j ai ouvert sur: audipt.com http://www.audipt.com/showthread.php/88857-qual-quadrante-cb-tenho-de-por-a4-b5-1998 et tout est opperacionnel. comme quoi. vous pouvez fermer

ah oui tout a fait possible et facil

et pourquoi on trouvrerai pas ça sur audipassion?*$ y a rien de bizarre c est juste une adaptation .l erreur que j ai faite est juste qu j aurai du prendre un compteur d audi a4 b5.mai maintenant c est trop tard .

lol personne a une a4 de 98 ;avec ordinateur de bord?????????? merci

bonjour serai t il possible d avoir un dump vdo 8d0 919 880. suite a l instalation odb sur une a4 afn 98,j ai instaler un combiné d instrument de a6 v6 tdi 98 mais certaines fonctions sont erronées compte tour : ok compteur ok temp eau:ok volt bat:ok temp huile : a cablé jauge gazoil :fonctionne a l envers et mal calibré. merci de votre aide.

revenons a nos moutons buggy seb je t envoie ça demain par la poste . et je vais essayer de voir se groupe 019 .car une fois sur trois j arrive a rentrer dans mon audi avec vagcom. d ailleur ta valeur baud rate tu la mais a combien dans vag com?

dit moi ce qu il te faut pour faire ça c est sympa comme avatar

salut audicab pas de souci on regle ça de suite

je ne vais pas te mentir cette actuateur je l ai demonter sur une audi 80 tdi?je l ai payer 50 euro, son etat fonctionnelle aucune idee,car comme j ai dit plus haut j ai essayer de le poser sur ma pompe mais la voiture n a pas voulu demarer et des que je mettai le contact sa faisais tictictictictictic d ou la difference de gestions.se que je te propose c est de te l envoyer par la poste et que tu fasse l essaie si tu en a reellement besoin.et apres on verra ;je te la vendrais pas plus chere que ce que je l ai payer. aucune utilitée pour moi.tu me tiend au courrant si tu veut que je l envoi. a+ ( ton adresse si tu veus que je te l envoie)

salut buggy et je te remercie pour ton devouement;sisi j insiste tu te decarcasse quand meme. maintenant tu comprend pourquoi je n ose pas me lancer dans l aventure. tu me demande si j ai l autre actuateur?oui je l ai j attend avec impatience de tes nouvelles. peut etre un nouveau tuto.(sur bmw 318 tds on a le meme actuateur;mais personne ne cest lancé dans le demontage). a+

salut et ça. en grossissant ma photo j ai l impression que ma patte est tordu .je vais voir ça demain

salut si si les 3 derniere photo sont de la mienne . si celle que ta a la maison en plus est pareil que la mienne tu devrais pouvoir voir

et la 3

la 2eme

donc me revoila avec de belles photos. donc voila ce que j avais fait lors de la depose de mon bloc actuateur (la je l ai pas redemonter pour les photos) 1:enlever le couvercle 2:j ai devisser les 4 boulons de la plaque ou il y a les pistes,apres cela la plaque bouge mais impossible de retirer tant qu il ya cette piece. je n ose pas forcer dessus de peur de la casser (espece de propylene).donc pour l instant elle roule ,d ailleur aujourd huit qu il a fait plus frais elle ne la pas fais (peut etre une coincidence)120km effectué. alors a moins d avoir un actuateur d avance ou etre sur du demontage je laisse comme ça. ont se tiend au jus ps:clic 2fois sur l image on vois mieux