pochette joint carburateur Keihin 26-30DC

[serteux]

salut

 

le carburateur de mon audi 80 1.8S type 89(Keihin 26-30DC) donner des signe de fatigue ayant garder celui de mon ancienne j'ais donc entamer sa réfection

est la grosse erreurs de débutant .... je nais pas vérifier si l'on pouver encore trouver une pochette de joint :rolleyes:

résultat....... le carburateur est presque en phase de remontage est je ne trouve pas de joint :bleble:

 

si vous savais ou je peu les commander faite moi signe :bigthumbup:

 

autre question es que le Couvre culasse provenant d'une VW GOLF II 90S(moteur GU) est le même que celui d'une audi 80 1.8S ??

merci :coucou:

[AudiToujours]

salut

 

le carburateur de mon audi 80 1.8S type 89(Keihin 26-30DC) donner des signe de fatigue ayant garder celui de mon ancienne j'ais donc entamer sa réfection

est la grosse erreurs de débutant .... je nais pas vérifier si l'on pouver encore trouver une pochette de joint :rolleyes:

résultat....... le carburateur est presque en phase de remontage est je ne trouve pas de joint :bleble:

 

si vous savais ou je peu les commander faite moi signe :bigthumbup:

 

autre question es que le Couvre culasse provenant d'une VW GOLF II 90S(moteur GU) est le même que celui d'une audi 80 1.8S ??

merci :coucou:

 

 

Bonjour Serteux,

 

Ton problème est réglé??

:coucou:

[serteux]

salut

oui problème résolu sur celui qui montrer des signe de faiblesse(semelle percé :bleble: elle avait a peine 130000KLM et électrovanne débrancher :unsure: )

par contre je recherche toujours la pochette de joint pour finir de remonter le carburateur

 

petite question:peut ton baisser sa consommation en ne déclenchant pas le 2éme cors? actuellement je fait 900klm avec un plein de 51L en conduit cool

mais en branchant une électrovanne sur le tuyau de dépressurisation du 2éme cors afin de contrôler son ouverture es que ma consso va baisser?es que je n'endommage pas le moteur?

 

merci

[AudiToujours]

salut

oui problème résolu sur celui qui montrer des signe de faiblesse(semelle percé :bleble: elle avait a peine 130000KLM et électrovanne débrancher :unsure: )

par contre je recherche toujours la pochette de joint pour finir de remonter le carburateur

 

petite question:peut ton baisser sa consommation en ne déclenchant pas le 2éme cors? actuellement je fait 900klm avec un plein de 51L en conduit cool

mais en branchant une électrovanne sur le tuyau de dépressurisation du 2éme cors afin de contrôler son ouverture es que ma consso va baisser?es que je n'endommage pas le moteur?

 

merci

 

Je ne suis pas "spécialiste" de cette voiture, mais à mon avis, si tu roules cool, il n'y a aucune raison de débrancher le 2ème corps... En conduite "normale", il n'y a que le 1er corps qui est actif, et donc, cela ne changera rien au point de vue consommation de débrancher le 2ème...

Par contre, peut-être qu'un jour où tu auras besoin d'une montée en puissance (dépassement, remorque,...) tu seras bien content qu'il soit toujours fonctionnel... :)

 

Je regarde de mon côté pour ta pochette de joint, j'aurai peut-être plus de chance... T'as déjà été voir sur le site Audi Classic Parts???

Bon travail!! :coucou:

 

[AudiToujours]

Je ne suis pas "spécialiste" de cette voiture, mais à mon avis, si tu roules cool, il n'y a aucune raison de débrancher le 2ème corps... En conduite "normale", il n'y a que le 1er corps qui est actif, et donc, cela ne changera rien au point de vue consommation de débrancher le 2ème...

Par contre, peut-être qu'un jour où tu auras besoin d'une montée en puissance (dépassement, remorque,...) tu seras bien content qu'il soit toujours fonctionnel... :)

 

Je regarde de mon côté pour ta pochette de joint, j'aurai peut-être plus de chance... T'as déjà été voir sur le site Audi Classic Parts???

Bon travail!! :coucou:

 

 

Ton moteur, c'est un " SF"???

Et ta voiture est de quelle année??

[serteux]

merci de ta recherche

ma voiture est une audi 80 type 89 de 1987 type moteur NE

 

pour le 2éme cor je pensée comme toi mais je vouler confirmation

 

[AudiToujours]

merci de ta recherche

ma voiture est une audi 80 type 89 de 1987 type moteur NE

 

pour le 2éme cor je pensée comme toi mais je vouler confirmation

 

 

Il n'y a pas de quoi... :bigthumbup:

Mon problème: quelle est la différence entre moteur SF et NE?? Serait-ce les mêmes joints de carbu??

Pour ne pas dire des conneries, le mieux serait que tu envoies un mail (en allemand :bigsmile: )chez Audi Classic Parts (voir ci-dessous...)

 

>>>ICI<<<.

 

Tu peux aussi consulter les pièces détachées sur WWW.VAGCAT.COM (en anglais!)

 

Si tu parles allemand comme une vache espagnole :bigsmile: :bigsmile: tu tapes dans Google : français allemand et tu vas trouver dans les premières lignes LEXILOGOS dictionnaire en ligne; dans la page d'accueil, tu vas trouver sur la droite "traduire un texte"; tu choisis google pour la traduction...

 

Précise bien le type de ta voiture, n° châssis,...

 

Voilà, j'aurais aimé t'aider jusqu'au bout, mais je préfère ne pas t'envoyer sur une mauvaise piste...

 

Bon boulot!!

[Invité buggy-seb]

salut pour info les traducteurs c'est de laMe... j'ai déjà utilisé avec les allemand résulktat je me suis remis a l'anglais avec les traducteur il comprenais rien...

et en remettant ma traduction allemande en français ça voulait rien dire et en language simple pas technique.

regarde chez B2H ils sont spécialisés en Carbu...

[AudiToujours]

merci de ta recherche

ma voiture est une audi 80 type 89 de 1987 type moteur NE

 

pour le 2éme cor je pensée comme toi mais je vouler confirmation

 

 

Tu nous tiens au courant dans tes recherches?? Si çà ne va pas, n'hésites pas à appeler au secours...

Bonne soirée!! :coucou:

[AudiToujours]

salut pour info les traducteurs c'est de laMe... j'ai déjà utilisé avec les allemand résulktat je me suis remis a l'anglais avec les traducteur il comprenais rien...

et en remettant ma traduction allemande en français ça voulait rien dire et en language simple pas technique.

regarde chez B2H ils sont spécialisés en Carbu...

 

 

Bon c'est vrai que c'est pas toujours le top :carre: mais dans certains cas, cela peut être une aide précieuse...Personnellement, je suis très satisfait de celui que j'ai renseigné pour l'allemand...Juste ne pas rentrer de phrases trop longues...

Bonne soirée :coucou:

[joeldecerf]

Bonjour,

 

Auriez-vous un plan du moteur d’une audi GT cuopé (1985) avec les différentes pièces ?

 

J’en aurai besoin afin de remonter une partie de celui-ci et voir ce qui ne va pas dans une fuite d’huile.

 

Grand merci d’avance,

Bonne journée,

 

Joel

 

[email protected]

 

[Invité buggy-seb]

Bon et bien tu vas nous faire ta présentation et ouvrir un topic sur ta GT on passera te voir et répondre a tes questions...