echappement percé

[mathbac]

bonjour,

 

j'une A4 B5 Avant, de 97, 1.8T

 

j'ai une monstre fuite d echappement u niveau de la rotule......ce que j'appelle la rotule, c'est la partie articulé, recouverte d'ume maille....

 

plus qu'une fuite c'est carrement percé a 90%, sacré bordel qd j'accelere.....

 

faut'il tout que je change ou je peux reparer?

 

je suis passé dessous, et cette partie parait etre en une seule. Si faut que je change tout, voilà le bordel....surtout pour aller visser/devisser la partie moteur.......

 

qq'un a t'il un conseil?

 

merci bcq :coucou:

[Mathlaur]

Bonjour,

 

Si tu parles de ce genre de chose (photo ci dessous) t'es bon pour changer la pièce en question, une photo permettrait de mieux juger l’étendue des dégâts...

 

[mathbac]

c'est exactement ça...

 

je pensais ne pas pouvoir changer que cette piece, mais toute la ligne en avant et en aval de cette piece!

 

donc selon ce que tu me montres, je peux changer que cette piece, c'est ça?

 

 

[Mathlaur]

Je sais que sur certaines voitures comme la megane rs que j'avais la ligne était en un seul morceau (inox), la ligne avait des marques ou l'on pouvait couper le tube pour remplacer la pièce endommagée.

Est ce que c'est le cas sur la tienne... ça je ne sais pas.

[Thibthib02]

si tu sais souder, tu peux juste commander le raccord tresse inox. Cherches "Flexrohr" sur Ebay.de.

 

Un petit exemple : raccord

[mathbac]

merci de votre aide,

 

donc faut que je tombe la partie de la ligne concernée......

 

je coupe avant et apres cette tresse inox, et je ressoude le tout?

 

c'est ca?

[Thibthib02]

Oui tu remplaces juste le morceau malade

[mathbac]

ok, merci

 

quelle difficulté pour aller devisser la ligne, au niveau du moteur sur une B5

 

acces par le dessus, ou unuquement par dessous....j'ai vu de la protection "alu" un peu partout et l'acces au ecrou me semble un peu juste....

 

quelques conseils?