adaptation échangeurs RS4 sur une S4

[mecanico]

SALUT A TOUS! J AI UN PETIT SOUCI POUR MONTER LES ECHANGEURS RS4 SUR MON S4!EN EFFET POUR LE COTE DROIT CA VA ENCORE MAIS POUR LE COTE CONDUCTEUR C EST VRAIMENT PLUS DUR.Y A T IL UNE ASTUCE OU UN DECOUPAGE PARTICULIER.MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSES ECLAIREES.

[popoff]

 

Déjà :bienvenue: mecanico :coucou:

 

:Forum68: de ta titine :bigthumbup:

 

 

[nico225]

qu'est-ce qui te gene? la face avant?

[mecanico]

EN FAIT COTE CONDUCTEUR L ECHANGEUR ETANT TROP LARGE IL VIENT TAPER CONTRE LE LONGERON! EN PLUS LES ECHANGEURS D ORIGINE RS4 ONT ETE RECOUPES PAR MTM EN ALLEMAGNE POUR POUVOIR S ADAPTER SUR L S4.CE N EST PAS FORCEMENT LA FACE AVANT QUI ME GENE PLUTOT L ESPACE ENTRE LE LONGERON ET L AILE.DES FOIS J AI L IMPRESSION QUI A QUE MOI QUI AI EU CE PROBLEME!AVEZ VOUS ALORS UNE SOLUTION A M APPORTER PUISQUE APPAREMENT IL NE DOIT PAS TROP Y AVOIR DE DIFFICULTEE. MERCI BEAUCOUP D AVANCE.

[EVO-Engineering]

salut

question peut etre bete mais on c jamais:

as-tu pris les supports échangeurs rs4 :bigsmile:

[mecanico]

SALUT.QUELS SUPPORTS? LES PATTES DE FIXATIONS SUR LES ECHANGEURS?JE CROIS QUE JE VAIS ETRE OBLIGE DE DECOUPER UN PEU LA FACE AVANT.

 

Déjà :bienvenue: mecanico :coucou:

 

:Forum68: de ta titine :bigthumbup:

 

RE SALUT! J ENVOIE DES PHOTOS BIENTOT QUAND J AURAIS FINI AVEC MES SATANES ECHANGEURS!

[worky]

merci d'écrire en minuscules :exclamation:

 

écrire en majuscules sur un forum ca signifie "crier"

 

:coucou:

 

 

[EVO-Engineering]

oui il faut mettre les supports de rs4,tu enlèves les anciennes qui doivent etre riveté(il me semble)

[mecanico]

Salut tout le monde.Bon j ecrirais plus en majuscule.Pour les echangeurs c est bon ils sont montes non sans mal.Merci quand meme pour votre aide. Je vais vous envoyer quelques photos comme promis.Petite question: que me conseillerai vous en terme de freinage sachant que je dispose deja de disques perces/rainures,plaquettes ebc et flexibles aviation.Je ne trouve pas ca genial.J ai vu des kits gros freins de marque K SPORT en diametre de disques 330mm,etrier 8 pistons mais je ne sais pas ce que ca vaut.Car pour changer mes jantes il faudrait que je change mes etriers qui prennent beaucoup trop de place et qui ne sont pas trop efficacent.Merci d avance pour vos reponses.

 

[murcilago]

Freinage du RS4 B7 = disques en 365mm et étriers Brembo 8 pistons.

[EVO-Engineering]

+1 n'oubli pas d'équilibrer le freinage arrière avec du rs4 b5 pae exemple :bigsmile:

[mecanico]

quel budget il faut compter pour des freins rs4 b7?car je cherche quand meme le meilleur compromis prix/efficacite sans atteindre des prix exorbitants!

[murcilago]

Pour l'avant, entre 2000 et 3000 euros suivant ton fournisseur.

Modifié 25 mai 2008 par murcilago