Problème Golf3 1.8L 90cv

[Missy]

Salut,

 

Ma Golf3 1.8L 90cv fait des siennes, est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème :

 

- elle broute et fait des à coups à chaque fois que je passe un rapport

- il y a un "clac clac" au niveau du moteur

- le bruit de l'échappement est entre-coupé

 

Là je peux même plus la prendre, c'est vraiment des gros à coups !

 

Je sais c'est pas très clair mais c'est pas facile à expliquer :)

 

Vous avez des idées ?

 

Merci

 

 

 

 

[dingoooodingue]

peut etre un support moteur ou boite casse ...

[Morgan]

Problème d'allumage? Ta voiture tourne sur 4 cylindres ou comme une patate???

 

çà peut etre beaucoup de choses:

- bougies

- bobines

- débimètre...

 

Bref, il faudrait que tu sois plus précise :rolleyes:

[Kamillo]

soucis d'allumage et de faisceau sur , debimetre et bougies a vérifié ;)

 

Pour le clac aux changement de rapport c'est surement le support moteur mais pas celui de davant j'opetrais pour celui de derrier le moteur en haut a gauche quand tu est face a la voiture

Modifié 22 avril 2008 par Kamillo

[Missy]

@Morgan : Elle tourne sur 4 cylindres comme une patate :P

Plus précisement, à l'arrêt elle saute sur place et le ralenti n'est pas régulier, quand je roule elle fait des gros à coups comme si elle allait caler et elle avance pas.

 

Les bougies ont les a vérifiées, c'est peut-être le débimètre ce serait bien ça expliquerait pourquoi je consomme autant.

 

C'est mieux ? :bigsmile:

 

@Kamillo : En fait ça claque pas quand je passe les vitesses, ça claque à l'arrêt, en plus ce support moteur je l'ai déjà changé une fois.

 

Mais j'ai peut-être plusieurs problèmes aussi...

 

 

[Kamillo]

Ben je te dirais ca quand je verrais la voiture alors

[Morgan]

Sur à 80% que c'est le debimètre qui deconne... j'ai eu les memes symptomes quand j'avais une G3 GTI :bigthumbup:

[Missy]

Oui Kamillo faudrait que tu l'essayes si j'arrive à la sortir...

 

Sinon à part le vagcom y'a un autre moyen de savoir si c'est le débimètre ?

[Kamillo]

a l'occasion ya pas de soucis

[Forge-Motorsport]

Vu les symptomes + 1 pour un pb d allumage,j ai en stock bobine + allumeur avec tete de delco et faisceau bougies,y compris boitier de gestion :bigsmile:

Modifié 23 avril 2008 par Forge-Motorsport

[Kamillo]

comme je l'avais stipulé plus haut :bien:

[Forge-Motorsport]

Ben comme dit,si besoins vous savez ou me trouver suis pas dur a joindre :bigsmile:

[Kamillo]

Je te tiens au jus oliv :bigthumbup:

[Missy]

Ok merci pour vos réponses les amis !

 

Alors bobine d'allumage ou débimètre...

C'est pas encore l'heure de la remplacer par un VR6 alors :P

[Missy]

Heu... il paraît que j'ai pas de débimètre <_<

 

 

[Missy]

Confirmation : j'ai pas de débimètre sur ma Golf 1.8L 90cv de 1992 héhé :bigthumbup:

 

[Forge-Motorsport]

:bigsmile: Evidemment y en a pas

Modifié 8 mai 2008 par Forge-Motorsport

[Morgan]

Mauvaise piste donc mauvais diag pour moi :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: J'ai supposé qu'il y avait peu de différence avec les G3 GTI mais visiblement pas! :P

[Forge-Motorsport]

Pas grave Morgan on t'en veux pas :bigsmile:

[Missy]

Bon aller vous aviez quand même raison...

 

C'était les câbles d'allumage, y'en a un qui était carrément fissuré des 2 côtés :bigsmile:

 

Halala tout ça pour ça :blush:

 

 

[Forge-Motorsport]

:winner: :bigsmile:

[Missy]

:jap: :bowdown:

[Kamillo]

:winner: :bigsmile:

 

 

:rolleyes: :rolleyes: j'avais diagnostiqué le probleme avant voleurs d'idées va

[Forge-Motorsport]

Fais pas le jaloux :bigsmile: