Démontage du cuir sur les sièges

[sullivan_59]

Bonjour à tous,

Nouveau venu dans le monde des cabriolets, je viens d'acquérir une Audi 80 cabrio TDI 97.

Elle est superbe, sauf que il y a un gros trou dans le siège cuir conducteur !

J'ai trouvé un sellier pour me changer la partie trouée, mais je dois lui apporter que le cuir (pas le siège).

 

Quelqu'un pourrais t'il me renseigner sur la procédure de démontage du cuir des sièges ?

 

D'avance merci et félicitation pour votre site...

[Audiman-Bzh]

:coucou:

 

Il faudrais que tu démonte d'abords ton sièges de la voiture, pour avoir accés aux fixations,

 

Sur les sièges que j'ai eut l'ocasion de démonter, le pourtours de l'assise étrais fixé sur l'armature métalique, ensuite des tiges en métal retenais les différentes partis de l'assises par un système qui les accrochais à d'autres tiges métaliques avec des clips m'taliques ( types agraffes pour monter des clôures en grillage )

 

Une fois que tu a réussis à enlever toute ces fixations, l'assise devrais sortir avec la mousses, restera plus qu'a sortir cette mousses de son enveloppe en cuir,

 

[sullivan_59]

OK merci, je vais essayer...

[sullivan_59]

Bon, ca y est, c'est finit !

Je vous tient au courant pour tous ceux que ca peut intéresser !

En fait , je m'y suis mis samedi matin à 8h00, et à ma grande surprise à 09h00, j'avais démonté tout le cuir du dossier !

C'est très facile sur cette voiture, le partie arrière est en plastique rigide qui supporte un filet. Il suffit, avec un petit tournevis de faire sauter les 8 agrafes (4 de chaque coté). Attention allez y doucement pour pouvoir les remettre à la fin.

En bas du dossier il y a des genres de crochets qui font partie du cadre du siège, ils maintiennent la partie basse du cuir (le cuir est percé et il est positionné sur les crochets, il y a 4 crochets pour la partie basse et 1 crochet pour les 2 joues. Il suffit avec une pince à bec de les déplier et d'enlever le cuir.

Vous allez voir dans le treillis métallique du dossier les fameuses agraphes "nez de porcs", je les ai enlevé avec une pince à bec.

Sur mon modèle j'ai les sièges chauffants, j'ai donc coupé les 2 fils, pensant les ressouder après.

Il suffit maintenant de retirer le cuir par le haut (comme on enlève un vêtement). N'oubliez pas de retirer la tirette de bascule du siège et la molette de réglage d'inclinaison.

Vous allez être coincé avec l'appui tête, il sont maintenu avec des genres agrafes en dessous des caches noirs, il suffit de les enlever avec toujours la pince à bec.

Et voila vous avez gagné 2h de MO à 30 € !

J'ai trouvé un sellier (Etat de siège à Saint Saulve près de Valenciennes dans le Nord) qui m'a changé la pièce trouée (il s'agissait de la joue coté gauche) avec un cuir de très bonne qualité et de la même couleur (un gris anthracite). Comme je n'avais pas la pince pour mettre les agrafes "nez de porcs", je lui ai demandé de me remettre le cuir sur le siège. Ce qu'il a fait en 1/4 d'heure ! Il m'a demandé 60 €uro pour cela

Il me restait plus qu'a rentrer chez moi pour ressouder les 2 fils du siège chauffant, remettre la tirette de bascule du siège et la molette de réglage.

Puis de refixer la partie rigide arrière avec les agrafes d'origines.

Devis initial : 300 €uro, cout réel 60 €uro !

Temps passé : 2h30 tout compris !

 

Voila, j'espère que cela pourra aider certains d'entre vous.

En tout cas n'hésitez pas à me joindre si besoin...

 

[quattrodesplages]

j'ai lu avec passion la qualité de tes explications. Mais quand il y a un airbag ( a8 avec siège sport et je veux changer la mousse gauche de l'assise) il y a un procédure pour débrancher ces bombes ...

 

merci à toi car je vais m'y attaquer aussi :coucou: