[C5][achat]A6 1,8T

[jean manchsek]

Salut à tous,

 

Je vais d'ici quelque temps changer de voiture. Mon goût pour les VW et Audi m'oriente logiquement vers celles-ci. En fait j'ai déjà choisi la motorisation. Initialement je rêvais de prendre une S4 B5 mais la raison m'oriente vers le petit 4 cylindre suralimenté. J'ai essayé l'A4 1,8T Quattro Pack Sport avec une gestion Abt et malgré les dire de certains comme quoi ce moteur est un peu "juste" pour des caisses comme l'A4 ou A6, j'ai vraiment été conquis. Contrairement à ce qu'on m'avait dit, les perfs sont au rendez-vous et la relative sobriété également. Du reste le coût d'entretien est quand même très inférieur à celui du V6 biturbo (surtout pour une voiture de 100 000km voir plus).

 

J'en arrive au sujet de la création de ce topic, à savoir une A6 1,8T en vente en bas de chez moi. C'est un modèle de 2001, affichant 110 000 km, bordeaux métal, intérieur velour beige, assez propre de prime abord pour la modique somme de 9500 €. En faisant la cote sur la centrale, j'ai vu qu'elle était très nettement en dessous. D'ailleurs les annonces pour un modèle équivalent ne trompent pas et tournent en général dans les 11000/14000 €.

 

Qu'en pensez vous ? Je ne suis pas encore rentré en contact avec le vendeur, donc on part du principe que c'est une voiture entretenue avec le carnet à jour.

 

Merci et à bientôt !

[Bagheera]

La côte de la centrale est la plus élevée du marché (en moyenne selon les véhicule, entre 10 et 20% au dessus de la soi-disant côte officielle qu'est l'Argus).

 

Le prix de 9500 € est conforme à la côte Argus. Pour exemple la mienne qui était une A6 2.4 P+ quattro de 2001 également, l'argus en donnait 11500 € et la centrale : 13500 € ;) pour 70 000 kms.

 

Quand j'ai changé la mienne, j'avais constaté que les particuliers vendaient assez chère leur belle. Les pros les vendaient moins chèrs :blink:

 

En plus d'après ta description, c'est une pack ou pack clim (puisque intérieur velours). Pour moi, le prix est correct. ni surcôté, ni souscôté.

 

Le 1.8T et le 2.4 sont quasiment identique en performance. Si tu n'es pas un adepte de la conduite sportive (rond point au taquet), mais que tu aimes les relances tout de même vigoureuse, tu ne seras pas déçu :bien:

 

Tu peux toujours regarder ICI pour avoir un aperçu des A6 :bigthumbup:

 

Tony