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:( Bonjour,

 

En avril, j'ai pris possession du 3.0L TDI tout neuf.

J'ai fait 3000 kms avec et le niveau de LDR est passé du maxi au mini sur ces 3000kms.

 

Je l'ai amené en concession et ils m'ont dit qu'il n'y avait aucune fuite.Ils pensent que le niveau de LDR a été effectué en usine avec le circuit de chauffage fermé et que donc la baisse de LDR que j'ai constaté était dû à l'ouverture du circuit de chauffage.

Depuis, elle n'a plus perdu de LDR jusqu'à ce week end ou en 200 kms elle a perdu un peu de LDR.

J'ai remarqué dans le bouchon du vase d'expansion (au dela du joint) des traces blanchâtres et rosâtres comme si le joint du bouchon n'était pas totalement étanche ou que la pression était tellement importante qu'il y a eu echappement de vapeur de LDR.

Question température d'eau toujours sur 90°. Pas de surchauffe moteur et pas de surrégime.

 

Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce pb sur une voiture neuve et notamment sur le 3.0 L TDI.

Est ce l'étanchéité du bouchon ou du vase d'expansion, la culasse, ...

 

Merci pour vos réponses.

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