Voltage batterie et alternateur

[Joss30]

Bonjour à tous , j'ai effectué un test de voltage de ma batterie et du circuit de charge avec alternateur et j'ai trouvé des valeurs qui me semblent faibles :

Batterie moteur éteint : 12,6 V

Batterie moteur en fonction avec consommation ( clim , dégivrage , phares , radio , plafonniers ) : 12,95 V

Batterie moteur en fonction sans consommation : 12,33 V

Je trouve ces valeurs  trop basses surtout avec le moteur en fonction , je n'ai aucun soucis de démarrage ni de défaut voyant au tableau de bord . 

En lisant la doc technique j'ai appris que les B8 étaient équipés d'un gestionnaire d'énergie qui régule et adapte les consommations électriques de la voiture . 

Pensez vous que c'est le gestionnaire qui régule des voltages aussi bas ? L'alternateur est il en train de lacher ?  Avez vous mesuré le voltage sur vos B8 et quelles valeurs avez vous ?

Merci pour votre aide .

PS : B8 2.0 TDI 143 

 

 

[jean-jacques MAIWURM]

Moteur en fonction , cela ne permet pas de juger , il faudrait connaitre le régime

Au ralenti les chiffres ne sont pas déconnants ,ils ne doivent jamais dépasser 14.8 volts 

 

Le gestionnaire d'énergie prioritise les fonctions suivant l'énergie disponible

[Joss30]

Merci pour ton retour MIWURM , effectivement ces valeurs sont au ralentit mais j'ai également effectué le test à 2000 t/mn et elles ne varient pas beaucoup .....

Pour les possesseurs de B8 TDI quelles sont vos valeurs ? Merci

[Joss30]

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