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Posté(e)

Hello La Team,

 

Actuellement en difficulté pour trouver un Spyder qui me conviens je commence à regarder sur un coupé ou là le choix est quand même plus important niveau équipements tarifs et options.

 

Je roule actuellement en BOXSTER GTS et ma seule peur est de moins profiter des vocalismes du v10 cheveux au vent en fin de ce qu'il m'en reste? Penserez vous que je serais déçu? Le son du V10 vitres fermées sera t il me faire hérisser  quand même les poiles que j’ai encore cette fois si sur les bras?

 

La revente sera probablement plus difficile sur un coupé que sur un Spyder? car plus de production sur celui ci?

 

Merci l’équipe de vos retours :)

Posté(e)

Bonjour

rien ne t'empèche de rouler fenêtres ouvertes

perso je roule en v10+ et le bruit me fait vibrer bien plus que la version performance 620 cv Un spyder avec capote en toile ne rentrera jamais dans mon garage car trop stressant à haute vitesse , peur qu'il se déchire

Posté(e)

Perso, je n'envisage quasiment plus l'achat d'une sportive non cabriolet, question de point de vue évidemment. Je trouve que les sensations sont décuplées en cab, que ce soit le son du moteur (j'ai eu un boxster 981S), des odeurs, la sensation du vent etc...Les capotes de ces autos sont testées pour de la très haute vitesse pour les amateurs de Vmax habitant près de l'Allemagne.

 

Je suis surpris que tu ne trouves pas ton bonheur en spyder. Après, ça dépend de ton budget. Il est clair qu'en dessous de 125-130 c'est compliqué alors qu'on trouve des coupés pour 15 de moins. Aucune idée de la revente coupé vs spyder. C'est plus la config (les options), la couleur et la traçabilité (et évidemment le kilométrage) qui vont faire que le risque de décote sera maitrisé. Il y a plus de coupés que de cab mais de là à dire que la cote des spyder se maintiendra mieux...je ne franchirai pas ce cap car je pense qu'il y aussi pas mal de monde qui ne cherche pas de cab. Sinon, tu devrais jeter un oeil aux marchés européens, quitte à passer par un mandataire si tu ne veux pas t'emmerder avec les démarches et le temps que ça prend.

Posté(e)

Effectivement jack je suis d’accord sur le coté sensations, son du moteur, odeurs et autres à 100%

Par contre je dois l'admettre le coupé à une ligne plus sportive et affinée et le visu sur le V10 est quand même sympa aussi ;)

 

Choix difficile donc pour moi...

Posté(e)

A un moment il faut choisir en effet. On ne peut pas tout avoir, la vie est affaire de compromis....

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour

 

Alors, tu as fait ton choix entre coupé et spyder ?

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