A6 avant 1.8 tfsi

[thomasse33]

Les plaques export jaunes servent pour la circulation à l'intérieur de l'Allemagne (validité 5jours max). L'Italie, l'autriche et d'autres pays acceptent la circulation des plaques transit jaune sur leur territoire. Ce qui n'est pas le cas de la Belgique et de la France... Une histoire de €€€€€ encore  Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
 
Si mes souvenirs sont bons il est obligatoire "normalement" d'avoir les plaques export rouge, pour sortir de l'Allemagne. (validité 1 mois à 1an)
Mais en France vous pouvez faire export jaune jusq'à la frontière, ensuite plaques WW. 
Perso moi j'ai été avec mes plaques belges, j'ai fait assurer la voiture via un ccoup de fil et je suis parti en Belgique, au moins la voiture était assurée, il restait à faire le dédouanement (c'est l'administration la plus rapide de Belgique je crois, demande faite par email à 17h30 le vendredi, réponse le lundi matin 10h ... ), contrôle technique et immatriculation. C'était plié en 10 jours.

C’est bien ce que j’avais compris….
A noter pour la prochaine, pas encore trouvé la formule miracle pour avoir tous les papiers sans payer la voiture en avance


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[00_joshua_00]

Du coup, la libre circulation de personnes et des biens au sein de l’Europe ça existe plus?

Modifié 25 avril 2022 par 00_joshua_00

[thomasse33]

Je ne suis pas un spécialiste de la question, mais la libre circulation ne doit pas vouloir dire que des règles ne peuvent pas s'appliquer.

 

Sinon, pour en revenir à mon A6 : mon problème de volume depuis maj K3663 semble fixé ou presque : une ame charitable m'a partagé un fix qui permet de revenir en version d'origine. Je perds le réglage de tonalité, mais je retrouve un volume normal. Pas encore parfait, mais déjà mieux.