[1.8T 150] - Trou à l'accélération

[jojoboule]

Bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum et j'aurais quelque questions.

je viens d'acheter une audi a4 B5 avant 1.8t 150ch, la voiture broutais a l'accélération au début, j'ai donc changé les bougies et les bobines, 

aprés ce changement tout s'est bien passé. Mais en accélération soutenue j'ai des grosses coupures d'accélération, sachant que la voiture est équipé d'un robinet de pression de turbo. 

j'ai essayé de supprime ce fameux robinet et la tout est réglé plus de problème mais j'ai perdu pas mal de pression de turbo et la voiture ne marche pas aussi bien qu'avant ...

La fameuse N75 ser

[jojoboule]

Désole je n'avais pas terminé ....

La fameuse N75 serait en cause ? 

Si vous avez deja eu le cas, j'attend vos retour avec impatience.

Merci d'avance et pour tout 

Geoffroy

[jojoboule]

Personne ? 

[Jackichan]

Salut oui jai ce problème aussi la mienne fait des coupure a l accélération jai changer la n75 et sa le fait tjr un peut moin mais sa le fait jai essayer avec un robinet de fuite et sa le fait encore plus car pression max de turbi dépasser 

[jojoboule]

Le 13/10/2020 à 17:35, Jackichan a dit :

Salut oui jai ce problème aussi la mienne fait des coupure a l accélération jai changer la n75 et sa le fait tjr un peut moin mais sa le fait jai essayer avec un robinet de fuite et sa le fait encore plus car pression max de turbi dépasser 

Merci pour ta réponse ! Tu penses que le calculateur coupe du coup ? 

 

[jojoboule]

à l’instant, jojoboule a dit :

Merci pour ta réponse ! Tu penses que le calculateur coupe du coup ? 

 

Et ça s'est accentuer quand j'ai installé la dumpvalve forge, je vais essayer de remettre celle d'origine