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Posté(e)

Bonjour.

Voici le souci de ma belle .

 

Elle a une coupure moteur au dessus des 2500/3000trs.

 

Elle ce met en sécurité elle fume blanc et impossible de monter dans les tours .

 

Je coupe le contact et j'attends 5 min et je redémarre et elle repart sans fume blanche .

 

Suite à un vag com voici les 4 défauts.

 

Injecteur pilote changé

Débitmètre changé

Capteur de suralimentation changé

 

Le dernier en date c'est le 01375 les suport moteur piloté.

1ere questions : les supports peuvent til m'être en defaut le moteur?

 

Sinon voici les pièces changer

 

Injecteur pilote .

Débitmètre

N75

Turbo avec sa wastgate

Capteur de suralimentation

Filtre à gasoil

Durite de depression

Contrôle du réservoir de vide dans l'aile

 

Je sais plus où donnée de la tête

 

J'ai entendu parler du relais 219

Merci de vos avis

Posté(e)

Regarde du cotes du reniflar ces un couvercle dorer dessou les tuyau d arriver de gazoil soi netoye ou changer car si il se bouche la voiture fume blanc et perte de puissance aussi voila donne moi des nouvel stp merci

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