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bonjour

 

possesseur d'un V8 4.2 ABH, je suis très embèté avec des problemes d'allumage depuis 3 ans.

Entre les bobines qui lâchent et les allumeurs qui prennent l'humidité, je souhaiterai remplacer tout ça par 2 bobines sèches.

Est ce que l'un d'entre vous aurait des infos sur l'affectation des fils sur les 2 cosses 3 fils qui pilotent ces bobines?

Est ce normal q'une bobine de golf 3 ou polo avec entrée 3 fils sur modul TSZ ne fonctionne pas sur mon moteur? quelle difference?

 

merci d'avance pour réponses

 

cordialement

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