rs6 v10 by ksf/mrc

[audirs694]

salut voici la puissance après le passage cher ksf reprog boitier et filtre = 707 cv 89 mkg correcte n'est ce pas.

[aurels]

Beau resultat comme d habitude chez ksf .

[french]

un peu leger comme presentation

[AMD64_Boy]

La puissance OK mais hormis sur une piste d'avion, où exploites tu le potentiel de l'engin ?

700 canasson c'est parfait, mais ça donne quoi sur des petits virolos ?

 

Je troquerais bien 150 bourrins de la mienne contre 500 à 700 kgs sur la balance...

C'est une des raisons qui me pousse à la vendre d'ailleurs.

[PACPAC]

Impressionnant ! c'est toi qui était là dimanche au rasso de Vélizy ? il me semble que oui...effectivement superbe engin !!

[aurels]

C'est sur qu'un rs6 meme toute la gamme rs n'est pas l ideal pour casser du chrono sur piste .....

Aprés peu ou pas de voiture peuvent te permettre de concurrrencer le tgv assis comme dans ton canapé .

[AMD64_Boy]

Je suis d'accord.

 

La seule différence avec le TGV, c'est que nous avons d'autre usagers sur le route, des intersections, feux rouges et j'en passe.

Aussi, hormis sur circuit, nos véhicules sont difficilement exploitables.

 

Dommage car effectivement, ce sont des auto confortables.

La sportivité ne passe pas par le confort.

[aurels]

Bien evidemement je ne cautionne pas les runs ou autre exercice du style .

[AMD64_Boy]

Je n'en doute pas. :race:

[venturi4]

Hello TOUT le monde

Bientôt il n y aura plus de polémiques quand l ab en France va passer à 120.

Déjà qu à 140 je me trouve dangereux à observer le paysage parce qu il n y à plus que ça à faire au lieu de me concentrer sur la conduite... Sinon je m endors à observer la route à ce rythme...

+1 pour le poids amd.... Light is right

J aimerais bien un petit allégement de 350 kgs.... Histoire de ne plus me battre avec le volant dans les virages!

[JD_0012]

Je suis d'accord.

 

La seule différence avec le TGV, c'est que nous avons d'autre usagers sur le route, des intersections, feux rouges et j'en passe.

Aussi, hormis sur circuit, nos véhicules sont difficilement exploitables.

 

Dommage car effectivement, ce sont des auto confortables.

La sportivité ne passe pas par le confort.

 

Faut aller sur l'AB en Allemagne comme moi. Quand je rentre d'une foire Frankfurt/Metz l'aiguille titille souvent les 300 et t'as de la concurrence ;)