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Posté(e)

bonjour à tous

tout d'abord j'espere ne pas me tromper de sections a ma question

alors, après maintes et maintes recherches mon mari et moi sommes toujours autant dans le brouillard pour changer l’évaporateur de notre Audi nous avons bien trouvé plusieurs sujets déjà ouvert mais aucune réponse n'a jamais été donné

y aurait il un âme charitable pour nous venir en aide; mon mari s'est lancé dans les travaux et savait que c’était titanesque comme chantier mais là....

un petit coup de main serait le bienvenu( et avec photos ce serait même mieux ;) )

merci beaucoup d'avance et promis des que titine est de nouveau en état je fais sa presentation

Posté(e)

rebonjour

je voulais juste précisez que le tableau de bord est déjà déposé et que le travail est bien avancé (je poste quelques photos des que possible) ce que j'ai besoin en fait c'est "d'une marche à suivre" car je trouve que c'est quand même beaucoup de pièces a enlever pour ça :mur: (j'ai pris exemple sur le post pour l'A3) mais il y a beaucoup de différences quand même

cordialement

Posté(e)

bonjour

je voulais donner des nouvelles et mettre des photos mais je ne sais pas comment faire

un petit coup de mains serait le bienvenu

merci

Posté(e)

Perso je peux pas t'aider, je débarque dans le monde AUDI.. puis c'est particulier comme manip, c'est pas comme une vidange ou changer des bougies !

 

J’espère qu'un connaisseur pourra t'aider rapidement ;-)

Posté(e)

et bien dernières nouvelles l évaporateur qui était censé avoir une fuite (certifie par spécialiste) en fait n'en a pas

mon mari l a emmené ce matin pour le faire epprouver et résultat il est nickel on ne sait pas du tout d ou maintenant cela peut venir puisque le garagiste nous avait dit fuite dans l habitacle

on est complètement désespéré

on ne voit pas du tout d'ou elle peut venir cette satanée fuite :nixweiss:

a l'aide

et merci à toi de ta réponse je commençait a me sentir un peu seule

Posté(e) (modifié)

Vous avez vu des gouttes coulées, ce ne serait pas un joint de porte mal mis ou abimé qui aurait laissé rentrer de l'eau a un moment donné, et en roulant, avec les virages, de l'eau qui stagnait à un endroit s'est déversée.. ?

Modifié par rambo_om
Posté(e)

Bonjour, t'aurai du poser directement ton problème...

donc si je comprend bien t'as une fuite dans l'habitacle ?

Où ? Côté conducteur ou passager ou les deux ?

AV seul ou AV et AR?

Posté(e)

bonjour

en fait l histoire est un peu longue alors je vais essayer d être la plus brève possible

on a achète l Audi en juillet et comme la température extérieure n était pas terrible pas besoin de la clim les jours changeant on a voulu s en servir et la surprise pas d air frais on a pense a un manque de gaz donc 1ere recharge chez norauto 2 jours plus tard plus d air frais on retourne les voir et ils nous explique qu ils vont faire une recherche de fuite et verdict pas de fuite de la ils disent qu il faut changer la bouteille desydratante ce que nous faisons

2 jours plus tard plus de clim les vacances étaient arrivée pour nous nous partons donc sans clim au Portugal ( 2100 km) sans clim avec les enfants

au portugal nous trouvons un spécialiste de la clim qui a fait une vraie recherche et il explique a mon mari que la fuite vient de l évaporateur derrière le tableau de bord et qu il entendait le gaz fuir dans l habitacle ( pas plus de précisions mon mari se lance dans le démontage (très très gros travail une semaine de démontage ) pour sortir un évaporateur qui a l air nickel alors dans le doute il le fait epprouver et la pas de fuite

mon mari est désespéré nous ne savons plus de quel cote chercher peut être le détendeur mais nous ne savons pas ou il est

j espère a voir été assez précise n hésite pas a donner n importe quelle idée on prends tout

merci d avance

Posté(e)

Il faudrait commencer par chercher un vrai garage ou spécialiste qui fasse un vrai diagnostic sur la fuite, car la c'est un peu au petit bonheur la chance, peut etre que ton mari a tout démonté pour rien et que la fuite est ailleurs..

Posté(e)

je suis d'accord mais après 2 recherches de fuites différentes je ne vois pas d'ou elle pourrait venir

une petite idée ou suggestion peut être parce que vu l état de la voiture actuellement on est plus a ça près :reflexion:

Posté(e)

au pire si ça interrese quelqu un on peut expliquer la marche à suivre pour démonter ce fameux évaporateur ;)

Posté(e)

ça peut venir des raccord tuyau du circuit de clim ou des joints qu'ont séché ou de la radiateur de clim...

je te conseillerais de faire faire une recharge avec agent tracant pour detecter la fuite, si c'est une grosse fuite ça va se voir à l'oeil nu.

Posté(e)

C'est pour ca que ma clim tourne tout le temps, été comme hiver, c'est la voiture qui régule, ca évite que ca sèche..

La surconsommation engendrée est minime... ;-)

Posté(e)

chez norauto ils disent pas de fuite et au Portugal ils nous ont dit évaporateur donc..... :mur:

ça ne pourrait pas venir du détendeur?

 

@rambo_om avec notre précédente voiture c'est ce qu on faisait mais là on a même pas pu essayé elle n a jamais fait de froid

Posté(e)

bon et bien ce matin de nouveau rdv avec un spécialiste de la clim qui explique qu un évaporateur ne s epprouve pas a l eau comme le type d hier l avait fait; le gaz de la clim étant beaucoup plus volatile le seul test est le fluide traceur avec lunettes donc....

je pense suite et fin puisque le mec a dit : "si on vous a dit que c’était l’évaporateur changez le puisque de toute façon il est démonté" et ce que nous allons faire :race:

Posté(e)

bonjour à tous

je viens de passer un peu de temps à parcourir le forum et j'ai lu dans la section vag com que certains pouvaient avoir des messages d erreurs relatifs a leur clim alors je me pose la question :

aurait il été possible de savoir quelle pièces exactement changer en passant par le vag com?

cordialement

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