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Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai lu avec attention le topic http://forums.audipassion.com/topic/138729-plafonniers-hs-audi-a4-b7/

J'ai un soucis similaire sur mon A4, les plafonniers ne marchent plus !

Lorsque l'on ouvre les portes ou le coffre, aucune lumière ! Lorsqu'on active les boutons manuellement, aucune lumière !

Lorsque les feux sont allumés, les veilleuses du plafonnier fonctionnent !

 

Mon concessionnaire Audi veut entièrement dégarnir le toit et immobiliser la voiture pendant 3 jours ...

Est-ce vraiment justifié ?

Le toit ouvrant fonctionne bien ! Cela n'est pas alimenté par le même biais ?

Dois-je signaler à mon concessionnaire l'éventualité du "module confort" abordé dans le topic que j'ai cité au début de ce post ?

 

Merci par avance pour tous vos conseils !

Posté(e)

Je vais regarder ça.

J'ai laissé ma voiture hier pour la vidange de la boite et je leur ai demandé de regarder cette histoire de plafonnier et il m'ont dit qu'il voulait tout démonter !!!

Je pense quand même qu'ils ont regardé mais je vais jeter un oeil !

Si c'est un fusible, les veilleuses ne marcherait pas lorsque les phares sont allumés ?

Posté(e)

Alors normallement pas du tout ... Ton A4 doit etre une B7, tu as un fusible (emplacement 38 de mémoire) qui gere tout l'éclairage interieur. Si c'est pas sa c'est certainement ton module confort qui est HS, 500€ en concession, 120-130 sur ebay.de mais après il y a le codage, mais bon une ame charitable du fofo pourra p-e te le faire.

 

En tout cas pour moi nul besoin de tout dégarnir, à part gagner en bruit parasite par la suite... Et en plus, ne te laisse pas faire, sinon ils te conteront 4 heures de M-O (au mini). Passe un coup de VagCom et tu sera fixé ;)

Posté(e)

Merci pour ces précieuses informations cyril !

J'ai bien demandé lorsque j'ai récupéré ma voiture s'ils n'avaient rien diagnostiqué en terme électronique, la réponse a été nulle ...

Un module confort défectueux se détecte ? J'ai dû mal à croire qu'en concession ils n'arrivent pas à détecter ce problème.

J'ai fait une recherche google pour VagCom et si j'ai bien compris, on peut brancher un pc à la voiture et émuler les outils de diagnotique d'un concessionnaire.

Je vais voir ça de plus près.

Posté(e) (modifié)

Normallement s'il est HS un défaut remonte ;) mais regarde du coté des fusibles ...

Modifié par cyril1989
Posté(e)

Et s'il n'est pas complétement defectueux, il remonte en défaut ou pas ?

Ce boitier ne gère pas que l'éclairage intérieur , si ?

C'est le seul défaut que j'ai, la clim marche, l'autoradio, le kit main libre, le toit ouvrant, ...

Posté(e)

Normallement oui même si partiellement HS un défaut remonte. Et oui il gere plein d'autres chose, mais il est possible que tu n'est grillé qu'une partie du boitier, celle qui gere l'eclairage inter... As tu regardé les fusibles ?

Posté(e)

Par manque de temps, j'ai regardé vite fait le numéro 33 ce weekend et il est en parfait état.

Je vais me pencher plus en détail sur les fusibles en fin de semaine.

 

Le garage qui m'a vendu la voiture va regarder ce problème la semaine prochaine. Je leur ai dit de regarder ce boitier car je ne veux pas que le concessionnaire Audi ne dépiote toute la voiture ! J'espère qu'ils détecteront ce défaut. S'ils ne trouvent pas, cela sera surement retour à la case concessionnaire ...

Je reste quand même étonné que la recherche de panne ne commence pas déjà par l'analyse des erreurs renvoyées par la voiture !

Quand j'ai demandé au concessionnaire Audi s'ils avaient détectés des erreurs, la réponse a été négative voir évasive ...

 

Et encore merci Cyril pour ton aide ! :marcelpoire:

Posté(e)

Cyril, j'ai regardé hier soir le fusible 38. C'est en effet un bleu de 15 et il n'est pas grillé.

j'ai eu une fausse joie car les slots ne sont pas tous pris et j'ai cru qu'il manquait ! Mais non, l'emplacement est bien occupé !

Posté(e)

Avec le multimètre, j'ai testé le fusible 38 et il est bon.

Comme le haut du fusible laisse apparaitre un bout de métal, j'ai testé avec la borne rouge sur le fusible et la borne noire sur la carosserie et j'ai un peu plus de 12 volt. J'ai testé le fusible au dessous et j'ai la même intensité.

Vu que j'ai du jus, ce n'est donc pas le module confort ? Si ?

pfff ... je commence à déprimer ... :icon_cry: :icon_frown:

Posté(e)

Pour confirmer que c'est pas le module confort il faudrai mettre un coup de VagCom...

Posté(e)

A la réflexion, le module confort est surement derrière le fusible sans quoi le fusible n'aurait aucun intérêt.

Posté(e) (modifié)

Exact, mais il se peut que tu est une arrivée elec et que sa fonctionne pas...

 

Je m'explique, si ton plus arrive mais qu'a l'ouverture d'une porte le modules ne l'interprete pas (hs). Il ne fera pas la masse et donc la lumiere ne sera pas.

 

Et il me semble que c'est comme sa que cela fonctionne ;)

Modifié par cyril1989
Posté(e)

Rendez-vous lundi avec le garage pour ce problème de plafonnier.

Je vais lourdement insister pour qu'ils testent/vérifient le module confort.

Posté(e)

C'est sur ! :kimouss:

Demain, je vais quand même essayer d'accéder au module confort.

Posté(e) (modifié)

L'éclairage est revenu !!!!! Champagne ! :roi:

Mon garage vient de m'appeler. Cela venait bien du module confort ! Il n'est pas HS mais en fait des fils étaient pincés et ils ont finis par être coupés.

Un petit recablage et c'est repartit !

J'ai hâte de la récupérer ce soir et de voir de la lumière dans l'habitacle ! :malelovies:

Modifié par Shura
Posté(e)

Et bien tu voit :bien:

 

Demande lui ou ils étaient coupés sa pourra servir ;)

Posté(e)

Suis soulagé ! :petard:

Par contre, comme ils ont touché au module confort, ils ont dû surement me désynchroniser ma clé car la télécommande ne marche plus.

Je vais essayer la manipulation proposée par le manuel pour resynchroniser la clé en cas de changement de pile. J'espère que cela va marcher ...

Posté(e)

Bon, comme je pouvais m'en douter la synchronisation n'a pas marché !!!

Aucune de mes 2 clé ne fonctionne et pourtant j'ai suivi le manuel :

- déverrouillage de la porte avec la clé.

- appuyer sur la touche déverrouillage de la clé.

- mettre le contact avec la clé (j'ai pas démarré le moteur car il est juste spécifié "mettre le contact d'allumage".

- couper le contact et retirer la clé.

- appuyer sur la touche de verrouillage ou de déverrouillage de la clé.

 

Bien sur, cela n'a pas fonctionné ! Après la manipulation, toujours impossible d'ouvrir ou de fermer la voiture avec la télécommande.

 

Je me demande quand est-ce que je pourrai profiter pleinement de ma voiture ... :madgo:

Posté(e)

Tu as essayé en ouvrant a la telec, mettre le contact en appuyant sur verouillage ?

 

Moi sa marche comme sa ...

Posté(e)

Donc c'est que ta clé est desynchronisé faut passer dans un garage mais celui qui te l'a réparer doit te le faire gratuitement vu que cela vient de la ;)

Posté(e)

Je commence à être bien fatigué ... depuis que j'ai cette bagnole, elle a passé plus de temps au garage qu'entre mes mains ... Vais devoir encore y retourner. Désolé mais après une longue journée, c'est la goutte d'eau ...

Je te tiens au courant Cyril et merci pour ton aide et ton support tout au long de ce topic, c'est très sympa de ta part. :marcelpoire: :jap:

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