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Posté(e)

Bonjour à tous.

Aujourd'hui c'était la journée mécanique ... moi qui ai horreur de ca !

J'ai bridé l'EGR avec le joint quia un petit trou, acheté chez audi 2euro et quelque. Apres 1h de roulage le voyant symbolisant un moteur s'allume ! est ce normal ?

J'ai changé le carpteur de frein, le nouveau ne ressemble pas a l'ancien mais ca fonctionne.

Et j'ai fais la vidange. La c'est bizarre, je n'ai retiré que 4l d'huile !!! n'y en a t'il pas 7 ? j'en ai rajouté 5 et mon niveau est au maxi, voir 1 mm de plus.

Bizarre non ?

Posté(e)

bonjour oui mais sur quoi comme voiture !!!!

 

moteur etc

Invité funzy74
Posté(e)

Tu as devisé le bon bouchon??

Posté(e) (modifié)

La voiture est un Allroad 2,5l V6 Tdi de 2004, et le bouchon que j'ai devissé se trouve sur le coté gauche sous la voiture (forcement). Je pense que c'est le bon puisque une fois l'huile retiré la tirette ne baignait plus dans l'huile.

Aussi je n'ai vu aucun autre bouchon.

Le Numero 37 sur l'éclaté en piece jointe. (pas ce qui est entouré)

post-96043-0-31747500-1344758173_thumb.jpg

Modifié par McAlister56
Posté(e)

ca me parait pas deconnant ..

 

4L vidangé => ton niveau etait il au mini ?

tu en remets 5L, tu es au max.

 

j'ai pas les capacités en tete, mais 7L ca me parait bcp pour un V6

Posté(e)

Oui il etait au mini, tu me rassure un peu, meme si je n'etais pas vraiment inquiet puisque dans tout les cas ca faait quand meme 5l d'huile neuve.

Le probleme du voyant suite au joint reducteur à l'EGR vous trouvez ca normal ?

Posté(e)

Bon cest pas le meme moteur moi mais a comparaison jai 6l dans la mienne, as tu enlever ton filtre a huile pour le remplacer car il y a toujour de lhuile qui reste dedans, sur lamienne quand jai retirer mon filtre jai presque vu couler un litre

Posté(e)

Les v6 tdi ont 5,5l d huile selon la notice toutes les caractéristiques sont à la fin de la doc

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