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Posté(e)

Bonjour,

 

Voila le probléme depuis quelques jours j'entends un bruit de roulement au ralenti qui vient des poulies de la courroie d'accessoires clim allumée ou eteinte (qui au passage ne fonctionne pas et je ne sait pas si il y a du gaz j'ai la voiture depuis 4 mois) donc je decide d'enlever la courroie d'accessoires pour tester les poulies et ca vient clairement de celle du compresseur de clim quand je la fait tourner a la main on sent clairement le roulement hs et ca accroche des fois comme si le roulement avais cassé et que des morceaux se baladais. :mur:

Ce que je voudrais savoir c'est si ca peut se changer sans remplacer le compresseur de clim et si il faut que je remplace le compresseur est ce que je peut le faire moi meme ? (je ne parle pas du coté mecanique mais plutot du coté gaz etc... :nixweiss:

En gros est ce que je peut demonter le compresseur en remonter un autre recharger en gaz chez un pro biensur et "ca devrait" fonctionner? :reflexion:

 

merci de votre aide !!

Invité funzy74
Posté(e)

je serais toi j'en prendrais un en échange standard (moins de problème surtout que tu sais pas l'état interne du tiens!!!)

ensuite pour le gaz tu peux percuté 1 sec même pas, ta haute ou basse pression pour voir si gaz il y a !!!!

si il y en a plus faudra savoir si il s'est échappé du compresseur ou si tu a une autre fuite ( regarde tous les raccord voir les tuyaux et le condenseur

 

regarde bien, voir si trace de gras!!!

ensuite pense bien au joint qu'il faudra graisser avants de les monter (avec huile de clim)

et quand tu vas pour faire ta charge clim demande qu'il te fasse un vide de minimum de 30 min (l'idéal serais plus) et tu leur dit que tu a réparer une fuite (car normalement d'après la nouvelle lois si tu perd plus de 5gr par an ils sont obligés de te faire une recherche fuite !!!)

Invité funzy74
Posté(e) (modifié)

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Modifié par funzy74
Posté(e)

salut,

Merci pour ta reponse deja, est ce que tu peut m'en dire plus sur cette histoire de haute et basse pression la je voit vraiment pas ce que c'est. Possible qu'elle soit vide elle n'allais deja pas quand j'ai eu la voiture en tout cas le ventilo ne se met pas en route quand je l'allume peut etre normal si elle est vide ?

mais quand je l'allume j'ai bien une variation de ralenti...

Par contre en attendant d'avoir le nouveau compresseur est ce ce n'est pas risqué de rouler comme ca ? (clim eteinte bien sur) :

merci ...:

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