fabriquer un purgeur de frein

[Invité funzy74]

voila pour vous !!!!!

 

pour commencer voici ce qu'il vous faut.

une bouteille qui résiste à 3 bars ( moi j'ai prix une bouteille de création soda )

des valves, des tuyaux, un cintre,un bouchon, une perceuse, un démonte obus, un foret etun foret conique a étage (c'est mieux) ( une pompe à vélo avec mano ou un gonfleur)

 

 

faire 1 petit trou dans la bonbonne et un sur le bouchon.

 

mettre un bout de durite dans une valve le coller et l'insérer dan le trou (coller si ça fuit)

faire pareil pour le bouchon mais pas besoin de durite.

 

une fois le bouchon mis vérifier l'étanchéité (c'est mieux).

puis enlever l'obus de la valve du corps de la bouteille.

 

coller un tuyaux de la bouteille au bouchon.

 

(ne pas laisser l'obus sur la valve du bouchon)

 

un petit coup de peinture

 

prendre le cintre le redresser pour pouvoir faire un crochet.

(voici une petite photo avec son petit frère pour récupérer l'air)

 

 

:cops: par contre ne jamais dépasser 2.5 bars!!!!!!!

 

Remplir de liquide de freins, mettre en le bouchon sur le bocal du véhicule, mettre en pression à 2.5 bars et purger.

[shark991]

sympa comme invention :)

[Invité funzy74]

merci

mais faut vraiment avoir ça de coté.

sinon j'en ai vu avec pompe pour 15 € donc si j'avais su

[WAUZZZ]

Salut,

 

Tip top ton système de purge.

Tout comme toi, je fabrique la plupart de mon outillage pour l'entretien de mes autos.

Mon purgeur de frein ne comporte que le bouchon de vase d'expansion avec une valve auto que je visse sur le bocal de frein. La différence par rapport au tien est que je n'injecte pas de liquide de frein : c'est juste l'air qui pousse le liquide présent dans le bol. en poussant avec de l'air, il faut limiter la pression à 1,5 bar car j'ai déjà explosé un bocal (il n'était pas de toute première jeunesse aussi).

L'inconvénient de ma méthode à contrario de la tienne, c'est qu'il faut refaire le niveau de liquide dans le bol à chaque purge d'une roue pour ne pas désamorcer au niveau du maître cylindre.

 

Merci en tout cas de ce partage plus qu'intéressant.

@+

[Invité funzy74]

J'avais fait comme toi mais quand je lâchais la pression le liquide de frein remontai dans mon mano ( pas top)

[WAUZZZ]

Salut,

 

Je n'ai pas ce souci de remontée de liquide dans le mano.

C'est peut-être parce que tu as retiré l'obus (clapet antiretour) dans la valve.

@+

Modifié 11 août 2012 par WAUZZZ