[8L] Problème Alternateur/régulateur de tension

[stabil]

Bonjour,

 

Excusez pour la présentation mais j'y reviendrai un peu plus tard avec plaisir!

 

 

J'ai eu un souci hier soir,en roulant j'ai tout d'abord eu le témoin rouge de la batterie qui s'alluma(que j'ai changée il y a peine 3 mois) puis le temoin central avec son bip, et petit à petit les feux qui baisse d'intensité et le poste qui se coupe!!

 

Dans un premier temps je me dis que ça devait être la batterie --> Prêt d'une batterie par un collègue, loupé la voiture redémarre mais au bout de 5 min le même scenario se répète!!

 

Aprés lecteur des deux Topics consacré alternateur et régulateur (très bien fait en passant), je me pose une question:

 

Comment déterminer si l'origine de la panne provient de l'alternateur OU du régulateur de tension?

 

Si vous avez un ordre d'idée pour le cout de ces deux éléments?

 

Merci d'avance ^^

[loick]

Faut les tester ...

Régulateur ca doit aire dns les 100€ ou moins

Alternateur autour des 300€

[dodo684]

Ou tout simplement le fusible de l'alternateur qui se trouver dans le compartiment batterie!

[stabil]

Merci pour vos deux réponses, j'ai verifié le fusible RAS.

 

Loïc sais-tu comment mesurer les deux tensions, pour discriminer l'un ou l'autre?

 

Merci d'avance

[dodo684]

Alors moi je l'avais fait l n'y a pas lontemps j'essaye de te retrouver ceci

[Morgan]

Je me suis pas pris la tête, j'ai tout changer :bigthumbup:

[loick]

Je sais plus si tu peux le faire direct avec un ampère mètre ...

Moi je l'avais carrément démonté ... :-/