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  1. stabil
    Merci pour vos deux réponses, j'ai verifié le fusible RAS. Loïc sais-tu comment mesurer les deux tensions, pour discriminer l'un ou l'autre? Merci d'avance
  2. stabil
    Bonjour, Excusez pour la présentation mais j'y reviendrai un peu plus tard avec plaisir! J'ai eu un souci hier soir,en roulant j'ai tout d'abord eu le témoin rouge de la batterie qui s'alluma(que j'ai changée il y a peine 3 mois) puis le temoin central avec son bip, et petit à petit les feux qui baisse d'intensité et le poste qui se coupe!! Dans un premier temps je me dis que ça devait être la batterie --> Prêt d'une batterie par un collègue, loupé la voiture redémarre mais au bout de 5 min le même scenario se répète!! Aprés lecteur des deux Topics consacré alternateur et régulateur (très bien fait en passant), je me pose une question: Comment déterminer si l'origine de la panne provient de l'alternateur OU du régulateur de tension? Si vous avez un ordre d'idée pour le cout de ces deux éléments? Merci d'avance ^^
  3. stabil
    Bonjour, Excusez pour la présentation mais j'y reviendrai un peu plus tard! Promis! J'ai eu le même souci hier soir, tout d'abord le témoin de la batterie (que j'ai changée il y a peine 3 mois) puis le temoin central avec son bip, et petit a petit les feux qui baisse d'intensité et le poste qui se coupe!! Dans un premier temps je me dis que ça doit être la batterie --> Prêt d'un collègue, loupé la voiture redémarre mais au bout de 5 min le même scenario se répète!! Aprés lecteur des deux Topics, alternateur et régulateur (très bien fait en passant), je me pose une question: Comment déterminer si l'origine de la panne provient de l'alternateur OU du régulateur de tension? Si vous avez un ordre d'idée pour le cout de ces deux éléments? Merci d'avance ^^
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