[8L] AMK turbo 225

[YagorZzz]

Bonjour à tous ,

 

Premiere sur ce forum !, en parcourant les topics je n'ai pas trouvé la façon de faire une présentation complète sur ma s3 sans devoir ouvrir un nouveau sujet .

Possesseur d'un S3 8L AMK 210 , ayant turbo K04-023 ( 225ch ) en remplacement de celui d'origine qui était fissuré + collecteur neuf , ligne complete milltek+ silencieux supersprint , haut moteur changer completement il y à 4000km , embrayage / volant moteur bi masse neuf , N75-K , reprog MRC ,

 

Voilà ma description en gros pour vous présenter la chose , je voudrais avoir votre opinion sur un etrange bruit pas méchant mais tellement chiant venant du moteur et qui je pense ne faut pas prendre à la légere ! :')

Description du problème :

Apres changement haut moteur complet a cause dune bougie qui à perlé et ma détruit 3 soupape d'admission , je rode pdt 1000km , je roule tranquille tout les week ends avec sans plus , mais je remarque que mon niveau d'huile baisse toute les semaine car en remontant le haut moteur ils ont cassé ma jauge dhuile .

Du coup , obligé de controler le niveau dhuile assez souvent .

Un jour je prend la voiture puis en marretant à un feu rouge pafff plein de fumée qui pue lhuile sort de mon pot dechappement ....puis je sent une perte de puissance flagrante au fil des minutes ...

Go garage ( et oui rebelotte ) : Turbo fissuré + collecteur ; je change bien evidemment les 2 en prenant plutot un K04-023 de 225 plutot que celui que javais .

La voiture roule bien , turbo impec , reprise impec ...

 

Sauf que à partir de 3000tr-min lorsque je suis sur la gauche sur lautoroute , jentend un bruit de poussoir hydraulique pas méchant mais présent et saccelérant avec le régime mais ninfluant pas avec la perf ( ce nest pas du cliquetis je vous rassure je sais le reconnaitre :) )

Un réel bruit de poussoir hydraulique , qui n'ai pas fort mais présent tout de même .

 

Sur les conseils dun ami , je met un produit : ' Bard-a-L' Poussoir hydraulique

 

Apres avoir roulé plusieurs minutes rien du tout toujours pareil .

 

Du coup vidange + changement de filtre à huile ( vidange à la 10W40 GTX Castrol car il n'avais plus de 10W60 )

 

Mais toujours pareil .....Voilà j'aimerai savoir si quelquun pourrait m'aider , on ma vaguement parler de poussoir qui se desamorce ...Mais je comprend pas ils sont tout neuf !!

 

Sinon si sa peut aider j'ai aussi un problème de coupure en 5 ou 4 uniquement ( coupure air et non essence ) ...

 

Bref la voiture à du potentiel mais elle a , a mon avis besoin dun reglage !

 

 

Par avance merci pour vos remarques et aide !

 

PS : photo de ma S3 sans la ligne en fichier joint !

[Gatoo]

Bienvenu!! Je laisse les pro de la S3 te répondre, moi je suis trop junior sur cette voiture pour t'aider :)

[shiva]

Moi aussi, j'ai comme un légé bruit de poussoir entre 2500 et 3000, mais ma culasse a 210000km.

On dirait plutot que ça vient plutot du tendeur déphaseur d'arbre à came.

 

Par contre, tu roule avec une jauge cassée, maiss pas bouchée, si j'ai bien compris.

Pas bon car ton moteur peut aspirer de l'air (ça fausse l'injection d'où les trous en accèl) et de la merde peut rentrer(ça peut boucher un poussoir).