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Posté(e)

Bonjour,

 

Deja possesseur d'un TT et voulant acheter une A4 2,7 180cv du 04/2007.

 

J'aimerais avoir quelques infos sur le model.

Points particuliers à regarder, les pbs que le model a connu( si il en a connu bien sur :bigsmile: )

 

 

j'ai peut etre trouver la voiture:

couleur noire vernis

interieure beige clair

6 vitesses

76851km

mise en circuit: 04/2011

prix 15990euros

equipements de series du moins je crois.

 

au point de vue entretien fait tout le temps chez AUDI, un seul proprio.

L'echange de la courroie se fait quand sur cette A4?

 

Merci pour vos infos .:bigsmile:

 

Heli.

.

Posté(e)

:blink:

 

Ca y'est tu tombes du coté obscur du Diesel :bigsmile:

 

Par contre tu entends quoi par "mise en circuit: 04/2011" ?

Posté(e)

:bigsmile: :coucou: ahahaha tu manges partout mon ami

oups:1ere mise en ciculation..

 

Je garde bien sur le TT :malelovies: .

Heli.

Posté(e)

:bigsmile:

 

C'est surtout à cause de Mike et Jérome que je viens ici, pour suivre un peu leurs aventures :bigthumbup:

 

Sinon ce qui me choquait c'est plus l'année: tu as mis 2011.

 

Et autre petit truc tu es pas dans la bonne section , car en 2007 c'est les B7 si je me trompe pas , justement je regarde aussi vers les B7 pour remplacer l'A4 mais plus vers les V6. :jap:

Posté(e)

oups oui 04-2007 daite de mise en circulation donc B6 :bigsmile:

Posté(e)

et oui les Laurents, mauvaise section, c'est une b7 (calandre single frame)

 

perso je ne connais pas le 2,7L, je cherchais plus un 2L 170 en b7.

 

Va voir chez les b7 tu auras plus de réponses, avec Mike on avait causé v6 et lui avait eu de mauvais retours sur le 3L, pas assez mature sur b7.

 

 

En tous cas, première main entretenue chez Audi c'est un gage de tranquilité. Te connaissant je pense qu'elle est nickel si tu lorgnes dessus cela démontre le soin accordé par le proprio. En général ceux qui soignent l'esthétique ne sont pas des porcs avec la méca :bigsmile:

Posté(e)

:angry: Je comprend plus rien .alors c'est une B6 ou B7?????????????

Posté(e)

oups oui 04-2007 daite de mise en circulation donc B6 :bigsmile:

 

A priori de 2000 à 2004 c'est B6 et de 2004 à 2008 c'est B7 puis ensuite B8 comme moi :bigsmile:

Posté(e)

et oui les Laurents, mauvaise section, c'est une b7 (calandre single frame)

 

perso je ne connais pas le 2,7L, je cherchais plus un 2L 170 en b7.

 

Va voir chez les b7 tu auras plus de réponses, avec Mike on avait causé v6 et lui avait eu de mauvais retours sur le 3L, pas assez mature sur b7.

 

 

En tous cas, première main entretenue chez Audi c'est un gage de tranquilité. Te connaissant je pense qu'elle est nickel si tu lorgnes dessus cela démontre le soin accordé par le proprio. En général ceux qui soignent l'esthétique ne sont pas des porcs avec la méca :bigsmile:

 

 

Quand tu dis des mauvais retours , c'est sur le V6 3.2L des B7 ?

Posté(e)

effectivement je crois que tu est pas dans la bonne section heli , 2.7L V6 TDI et 2007 c'est bien une B7 :bigthumbup:

 

sinon les V6 3.2 essence ne souffre pas de problèmes particulier , par contre les 3L TDI de 204 CV d'avant 2007 avaient quelques soucis que je ne pourrais plus citées ( ça fait un petit moment que j'ai quitté la concess ) pour les 2.7 je ne pourrais te dire si ils étaient aussi concernés , mais tu peux voir en section B7 ils te guideront mieux que nous :bien:

Posté(e)

Merci de l'info :bigthumbup:

 

Et puis t'inquiète pas je risque pas de prendre un 3L TDI :bleble: :bigsmile:

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