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Posté(e)

Hé oui la même chose :)

 

Mais bon c'est rigolo hein Mr. J

 

Bon par contre en suisse c'est pas drôle y a trop de s3 :(

 

(mais c'est la mienne la plus belle :eldiablo: :D )

 

 

salut

 

Avant que tu peignes les jantes maintenant c'est moins évident....

Ton s3 était tout simplement magnifique avant peinture jante mais les gouts et couleurs

...

  • Réponses 163
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Images publiées

Posté(e)

Gouts et couleurs... Mais sur les photos c'est pas tout a fais la même chose que en vrais...

 

Mais la plus parts des personne qui m'ont fais un commentaire étais positif :)

 

Bonne ;)

Posté(e)

Heuuu je me suis fais manger par une 520i sur l'autoroute mais une fois mis a coté de lui j'ai vu l'arnaque c'était une M5 avec le logo 520i derrière moi aussi je vais mettre le logo A3 derrière :P

Posté(e)

Bonjour,

 

Dites je cherche une liste de commendes vag com qui ne sont pas sur s3 passion

 

Ou si quelqu'un peut me donner toute les procédures vag com pour vérifier que tout va bien sur ma chérie sans l'emmener au gyneco quoi :D

Posté(e)

C'est tout bon mis a Part un test il me dis un truc du styl trop de canaux qui ne réponde pas mais je sais plus dans quel canal...

 

J'ai profiter de ré faire un test de suralim et mon résultat Max et de 1.3bar en 3ème :eldiablo:

Posté(e) (modifié)

Bonjour

 

J'ai besoin d'aide

 

Je viens de faire des log vag com

 

Canal 002 pour l'arrivée d'aire Max 151g/s

 

Canal 120 pour le couple 244 Nm

 

Et le turbo souffle a Max 1.3 bar

 

J'ai une puce et un filtre sport et je pense pas que ça vienne d'une fuite a moin que la soupape rende l'âme

 

Help please

Modifié par Kdo
Posté(e)

essaye avec un autre débitmètre ou sinon trouve quelqu'un avec un vag et refait tes log ;)

Posté(e) (modifié)

Bon je vais voir avec mon mécano ce qu'il en pense et pourquoi pas changer le debimetre qui as bientôt 11 ans :)

Modifié par Kdo
Posté(e)

Mais il n'empêche que ma tire, tire et que j'ai ressenti un abaissement de la Puissance mais je croyais que c'etais psychologique mais je vois que non

 

Mais 2ème fois comment le couple se vois réduit alors que le turbo souffle quand même asser fort

 

Ok le turbo et entrainer par les gaz d'echappement mais moin d'air moin de gaz d'echappement non???

Posté(e)

Toujours plus loin toujours plus vite!

 

Je fais partie des personne qu'on peut appeler maniac ou amoureu bien plus de leur voiture que de leur femme

 

:D

Posté(e)

 

Je fais partie des personne qu'on peut appeler maniac ou amoureu bien plus de leur voiture que de leur femme

 

:D

 

Le jour ou je laisse un message comme ca, je me fait pendre haut et court!! :bigsmile:

Posté(e)

Je crois avoir pigé le coup du debimetre il influence pas sur la quantité d'air mais fais un mauvais calcul qui résulte par une arrivée d'essence trop pauvre dont un mélange air essence qui n'est pas optimal!?!????

 

C'est bien ça?

 

Si non j'ai remarquer que de temps en temps mon turbo ne soufflais pas ou très peu quand je voulais me taper une arrache depuis la première

 

Problème est il lié ???!

Posté(e)

Debimetre changer cette après midi ça tire bien mieux maintenant

 

Mais j'ai fais un log vag com canal 002 ma valeur Max est de 171 g/s c'est pas un peux light avec filtre sport et reprog?

Posté(e)

Si c'est le cas j'ai une couille avec la reprog car je vois plus ce que ça pourrais être mais mon turbo soufflais a 1.3 bar avant changement debimetre

Posté(e)

Heu j'imagine qu'il souffle toujours a 1.3 car avec le débitmètre HS il soufflais a 1.3

 

De plus mon ordi portable est HS donc plus de vag com...

Posté(e)

Voici tes logs,

 

Débit d'air:

11.62 3160 156.4 15.99 99.69

12.02 3320 171.4 18.04 112.75

12.51 3600 177.4 18.45 124.44

13.01 3880 178.9 18.45 132.94

13.41 4080 180.5 18.86 142.47

13.81 4280 181.2 18.86 149.14

14.21 4520 180.5 19.27 154.22

14.61 4680 178.2 18.86 159.39

15.01 4880 173.7 18.86 162.42

15.41 5080 169.2 18.04 162.64

15.81 5240 165.4 18.04 164.36

16.21 5440 163.9 18.45 170.22

16.61 5600 160.9 18.45 169.86

17.01 5760 157.1 18.04 172.03

17.41 5880 154.1 17.63 174.00

17.81 6040 157.1 18.04 174.28

18.32 6200 156.4 18.04 175.78

18.72 5880 9.8 1.23 3.14

19.12 5280 7.5 1.23 0.25

19.52 4640 6.8 1.23 3.58

19.92 4600 6.0 0.00 4.72

20.32 4480 6.8 0.00 5.86

20.82 4360 7.5 0.00 6.58

77.48 1680 67.7 6.15 22.67

77.88 1840 60.9 5.33 17.50

78.28 1960 48.9 4.51 17.78

78.68 2000 34.6 3.28 13.28

79.08 2040 33.8 3.69 13.33

79.57 2240 72.9 7.38 34.14

79.97 2360 84.2 8.20 40.39

80.37 2560 94.0 9.02 49.11

80.77 2800 106.8 10.25 60.25

81.17 3080 126.3 11.89 80.42

81.57 3440 151.1 15.17 105.78

81.97 3840 174.4 18.04 132.28

82.49 4360 180.5 19.27 151.22

82.89 4800 175.2 18.86 159.42

83.29 5240 168.4 18.45 167.58

83.68 5600 160.2 18.45 171.08

84.09 5960 154.9 18.04 175.17

84.49 6320 147.4 17.63 174.97

84.89 6600 140.6 16.81 176.08

85.27 6800 153.4 19.27 179.00

 

Ca me parait pas trop mal, je pense qu'il faudra essayer d'en faire en 4 et 5 sur autoroute pour avoir des valeurs plus haute.

 

Le couple:

1.79 1880 436.6 42.8 ASR OFF

2.19 1920 436.6 51.4 ASR OFF

2.61 2000 436.6 62.1 ASR OFF

3.09 2080 436.6 53.5 ASR OFF

3.50 2120 436.6 44.9 ASR OFF

3.98 2200 436.6 132.7 ASR OFF

4.40 2440 436.6 160.5 ASR OFF

4.80 2680 436.6 181.9 ASR OFF

5.20 2960 436.6 216.1 ASR OFF

5.60 3280 436.6 256.8 ASR OFF

6.00 3680 436.6 299.6 ASR OFF

6.40 4120 436.6 288.9 ASR OFF

6.80 4600 436.6 291.0 ASR OFF

7.20 5000 436.6 273.9 ASR OFF

7.60 5400 436.6 256.8 ASR OFF

8.00 5800 436.6 239.7 ASR OFF

8.40 6160 436.6 216.1 ASR OFF

8.80 6440 436.6 203.3 ASR OFF

9.20 6720 436.6 218.3 ASR OFF

9.60 6840 436.6 51.4 ASR OFF

10.09 6320 436.6 137.0 ASR OFF

10.49 4880 436.6 224.7 ASR OFF

10.89 5040 436.6 252.5 ASR OFF

11.39 5280 436.6 246.1 ASR OFF

11.79 5440 436.6 244.0 ASR OFF

12.19 5640 436.6 244.0 ASR OFF

12.70 5800 436.6 241.8 ASR OFF

13.10 6000 436.6 226.8 ASR OFF

13.50 6120 436.6 229.0 ASR OFF

13.90 6280 436.6 218.3 ASR OFF

14.28 6400 436.6 216.1 ASR OFF

14.68 6520 436.6 211.9 ASR OFF

15.08 6640 436.6 214.0 ASR OFF

15.48 6760 436.6 214.0 ASR OFF

15.90 6840 436.6 145.5 ASR OFF

16.28 6760 436.6 0.0 ASR OFF

16.68 5960 436.6 128.4 ASR OFF

17.08 5320 436.6 205.4 ASR OFF

17.48 5400 436.6 222.6 ASR OFF

17.88 5480 436.6 231.1 ASR OFF

18.28 5560 436.6 179.8 ASR OFF

18.68 5520 436.6 0.0 ASR OFF

:coucou:

Posté(e)

Yes merci

 

Peut être avec la ligne d'origine ça donneras des meilleurs valeurs :)

 

Merci Man. A bientôt

Posté(e)

82.49 4360 180.5 19.27 151.22; le débitmètre commence à fatiguer ;)

Posté(e)

Son débimètre est neuf, je sais pas si le fait d'avoir un échappement trop direct peut influer sur le débit d'air.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Si c est celle au dessus du bocal ; tu peux la faire sans problème ;)

 

PS: par contre la photo ne s'affiche pas ;)

Modifié par buckjp
Posté(e)

je les utilise depuis des années et jamais aucun problème ;)

Posté(e)

Ok merci

Je regarde l j'ai casser une électrovanne en dessous face droite de l'admission depuis mini bruit d'aspirateur

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

imagezvh.jpg

 

Voila une petite photo après avoir fini d'installer les tuyaux rouge

 

Puis nettoyer divers pièces avec du nettoyant frein, du nettoyant industriel odeur a l'orange (oui oui mon moteur sent l'orange mais pour combien de temps?), puis couche de protection et entretien caoutchout au pinceau pour les finition.

 

imagepum.jpg

Modifié par Kdo
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Zum Geburtstag viel Glück,

zum Geburtstag viel Glück!

Zum Geburtstag, S3

zum Geburtstag viel Glück!

 

11ème anniversaire quel cadeau lui offrir?

Posté(e)

Des jantes comme ça je pourrais recycler tes actuelles :bigsmile:

Posté(e)

Met lui un vrai échappement plutôt que ton vidé qui fait un bruit de casserole :P .

Posté(e)

J'ai remis celui d'origine résultat recup des cv perdu et conso réduite comme quoi l'echappement fais beaucoup avec un moteur turbo!

Posté(e)

Merci Jp

 

 

 

Dites j'ai un code défaut au vag qui reviens de temps a autre qui dis un truc du genre pressur Max exedeed - itermitant

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