Probleme Controle technique audi tt mk2 v6

[pouilloux]

Bonjour à tous,

 

Nouveau inscrit sur se forum, je post mon sujet ici pour que vous m'apportiez vos lumières.

 

Voila je fais l'acquisition samedi d'une audi tt mk2 3.2 v6,

En demandant le controle technique au vendeur je vois en défaut a corrigé sans contre visite, un phare au xenon qui éclaire tro bas, et un problème de dysimétrie des suspensions.

Le propriétaire ma alors expliqué que la voiture etant équipé des suspensions magnétic ride, et qu'il s'agit du modèle quattro, que pour tester roue par roue les suspensions, il était obligé d'eteindre le moteur et que par consequent les suspension ne fonctionnait pas lors du test.

 

Voila pour les xenons est-ce-que quelqu'un a une infos pour moi ?

Et concernant les suspensions le vendeur me dit vrai ou c'est de l'intox ?

 

Merci d'avance pour vos réponses :)

[gregmail]

bonjour, bienvenue,

première fois que j'entends/lis ça à propos du MR, maintenant on a assez de recul sur le V6 MK2 et il doit y en avoir pas mal de passés au CT... peut-être qu'il y a une manip à faire lors du test ?

 

pour les xénons, ils se règlent et ne doivent pas avoir le même réglage gauche/droite !

Modifié 28 octobre 2010 par gregmail

[moda]

très étrange cette réponse: le magnetic ride ne change rien, il est off ou on pour les 4 roues.

 

Le Quattro ne change rien du tout à l'assiette de la voiture...

 

Donc, soit c'est l'ampoule qui faiblit, soit le correcteur d'assiette (obligatoire) qui flanche (selon moi)

 

:coucou:

[pouilloux]

Oui sa m'étonne un peu aussi, je vais avoir une copie se soir du CT,

j'appelerais le Ct demain pour essayé d'avoir plus d'infos,

pour le xenon sa m'inquiete pas trop, mais pour l'histoire des suspensions sa me faitpeur ...

 

Et merci beaucoup our l'acceuil et les réponses.

[pouilloux]

Voila pour infos, j'ai appellé le controle technique se matin ainsi que audi reims, et les deux sont daccord, la tt v6 etant en quattro si le CT on pas le bon matériel pour tester les suspensions d'un modèle quatro

les suspensions ressortent en anomalie.( et des suspension magnetic ride a 40 000 kms ou les 4

serait mort ... quasi-impossible)

Me voila rassuré sur ce point,

 

En revanche pour le reglage du xenon droit, je pe le faire moi meme comme une ampoule classique

ou je dois l'emmené chez un spécialiste ??

 

a bientot :coucou:

[wlf046]

Hello! Pour le xenon tu peux le faire toi même mais ... va plutôt au garage ça prend 2min et au moins si il y a une couille c'est leur problème.