Ma nouvelle acquisition

[Phoenix-love]

Bonjour à tous et toutes.....

 

Curieusement je dois avoué que j'ai toujours roulé en V6 essence ou V6 diesel, et c'est un peu par hasard que je suis arrivé au V8.

L'opportunité faisant j'ai acquis une audi V8 D1 de 1989 suite à la perte de mon véhicule diesel (marque Française évidemment)!

 

Donc pour un budget très raisonnable j'ai signé pour la bête qui va beaucoup, beaucoup rouler....Depuis vendredi déjà 2000km

 

Conso: 11.1l/100 en moyenne tous type de route y compris les bouchons de Paris !

 

Quelques défauts quand même: Capteur compteur HS, fuite importante à la pompe de liquide hydraulique euh:....1l/1000km, vous explique pas la fumée à l'arrêt sur l'autoroute après 500km Lol.... Et comme l'auto a pas beaucoup tournée beaucoup, beaucoup de suie par terre à froid...

 

Pour les photos arrive pas à en mettre le fichier est trop lourd mais vais essayé de régler cela

[Bartouille]

Pour les photos passe par imageshack.............;)

[Bagheera]

Un peu de lecture ;)

 

Vous avez une question su le forum, voici la réponse

 

Tony

[Phoenix-love]

Voilà les photos:http:

 

http://yfrog.com/mqdsc03107j

http://yfrog.com/62dsc03108uj

http://yfrog.com/msdsc03109qj

http://yfrog.com/3ddsc03110osj

http://yfrog.com/bfdsc03111sj

http://yfrog.com/1ndsc03112ej

http://yfrog.com/3tdsc03113gj

http://yfrog.com/nadsc03114sj

http://yfrog.com/f3dsc03115j

[theau]

ha une audi avec des bbs :malelovies:

 

par contre je suis moin chaud pour l'aileron sur le coffre .

 

c'est quoi le truc devant ton selecteur de boite sur la console ?

[Phoenix-love]

Le truc devant le selecteur est un radar de recul....Ah oui grande, trés grande.... :bigsmile: :bigsmile:

[205]

Cool , les anneaux Audi en bas des portières !!! le jantes BBS un peu piquées comme les miennes !

Par contre autonomie 150 km avec l'aiguille dans la réserve ça fait genre !

Ton pare brise n'a pas les 2 teintes ?

Marrant , la mienne est claire et le bois fait moins rouge

Sinon pour ta pompe de DA 1 litre tous les 500 km ça fait un sacré budget .. car après ca fini par faire 1 litres tous les 100 km ! j'espère que tu pourras y réparer pour 2 sous !

 

Pour la conso , c'est celle affichée par l'ODB ou celle que donne la carte bancaire à la pompe , moi j'ai 15% d'écart !

Par contre en ville , je confirme , ça consomme pas énorme.

[Phoenix-love]

Alors, alors,

 

Il est vrai que mes BBS sont un poil piquées, je devrais réglé cela prochainement, un bon décapage et un chrome dure devrait régler le problème.

Le pare brise est bien en deux teintes, vert sur le dessus et translucide pour le reste.

Pour les teintes diverses, peut-être une nuance due au photos, je suis pas sure que plusieurs type de bois ont été utilisé, peut-être le vernis.

Pour l'aileron Ar c'est un aileron d'origine Audi spécial V8 ai la doc constructeur d'origine en Deutsch

 

Côté conso, ne me pas me fier à l'OBD pour cause de compteur HS, alors je me fie à ma bonne vieille CB, c'est de toute façon plus sure.

 

800Km dans la journée avec 94 litres: Trajet mixte (nationale, départementale, et ville) vitesse moyenne 85km/h vive le gps... donc une conso moyenne de 11.83l/100km, franchement c'est très raisonnable quand on sait que un PRV 6 cyl consomme 12-13l mini je sais en ai eu deux!

 

Par contre la mauvaise nouvelle c'est la fuite à la pompe de DA, faut tout tomber, donc le mois prochain distri et la totale, comme ça au moins je repartirais sur de bonne base!

Euh....Pour le prix compter 1300€ dont 800€ de pièces, sacré effort....

[205]

Bon , pour l'aileron arrière faut voir en vrai , par contre , ça doit gener pour les coups d'oeil dans le rétro , avec ces voitures , on passe sa vie à regarder ou se situe la dernière voiture qu'il y avait devant ou sur le côté :)

 

Pour la conso , ça dépends peut être du temps que tu es resté en ville , pour ma part , à l'essence je suis à 11.5 l à 130 et tombe à 9.5 vers 100 - 110 km/h

Bizarement , la nationale qui roule bien , je suis toujours au dessus de 10L !!

Parc contre mes bougies sont pas optimisées pour l'essence , car je roule au GPL.

 

Pour les jantes , une fois que tu auras fait les tiennes , fait-moi pense à t'expédier les miennes pour le même traitement.

 

Par contre 800 € de pièces c'est beaucoup je trouve mais c'est pour distri + DA ?

 

Les soucis de démarrage , j'en ai plus et je me souvenais même plus que j'en avait ... ils ont été résolus pour pratiquement 0 € l'hiver dernier , j'ai fait cet été une vidéo d'un démarrage à sec ( voir vidéo en réponse 41)

 

Pour ta voiture qui a du mal à démarrer , je sais pas si c'est à froid ou à chaud , de toute façon , j'ai eu les 2 cas

Pour le coup de la voiture qui démarre qui cale et qui tiens après au redémarage : facile

Soit cela le fait à chaud , l'été ou moteur chaud :

Il faut démonter le cache courroie de distribution ( pas facile à faire ) et les 2 premiers injecteurs devant , le tuyau d'injection touche le cache , bref , ça use et c'est un peu porreux .. vous en mettez des neufs , et c'est réglé .

Soit cela le fait à froid l'hiver .. et c'est un moment que vous avez pas fait la distribution .. faut changer la courroie de distribution ( même sans changer le reste ) car ( c/c d'un mail reçu du constructeur de courroies lorsque j'avais un doute ) :

 

Pour ta fuite de DA , j'ai eu aussi , pour ma part , 0.73 € de réparations réparé moi même ( Avec le soutien "moral" de Simplex ) .. en partant d'un devis à plus de 1200 € et des autres à plus de 450 à droite et a gauche..

 

Par contre attention au liquide que tu mets dedans pour reremplir tout n'est pas compatible far ça fait aussi freinage assisté et que la pédale à tendance à toucher le plancher ...

Modifié 15 octobre 2010 par 205

[Phoenix-love]

Merci pour tous ces éléments,

 

Pour ma part, l'aileron ne gène en rien la visibilité, il n'est pas visible dans le rétro alors tous va bien.

 

Par contre le budget pièce comprend la pompe de DA, pour ma part c'est ça qui fuit...J'aurais espéré autre chose mais bon pas possible de faire un raccord externe sans tous démonter puisque qu'une partie est montée à l'aveugle derrière la poulie.

 

Pour le redémarrage, à chaud elle cale quand on redémarre on la tiens facile à l'accélérateur et freinage pied gauche une fois partie plus de problème, j'ai identifié quelques soucis: Le premier est effectivement des durites poreuses donc je vais les changer, d'autre part pour avoir vérifié, elle a une bobine coté passagé de Audi 80 2l???? Donc commandé une bobine chez oscaro.

 

Pour le reste distri et compagnie je vais laisser faire cela à Audi de toute façon, en cas de pb c'est garantie par eux, alors c'est vrai c'est plus chère mais ça évite bien des conneries.....Comme je souhaite la garder autant faire ce qu'il faut dés le départ!

 

Et vu le prix que je l'ai payé cela vaut largement le coup!

Enfin à part cela aucun pb de pont, de BVA ou autre un peu de carrosserie (peinture bouclier AR et Av) quelques bricoles en sellerie (tableau de bord siège conducteur et ciel de toit) bref rien de compliqué

 

Sa me fait penser au post concernant les problèmes d'anti démarrage et je m'aperçois sur la video que toi aussi tu as un beep au démarrage donc tous va bien.

[205]

Vu.

Par contre , la vidéo est ancienne ( 1 bon mois non ? ) , j'avais à cette période un "BIP" car je n'avais plus de lave glace dans le petit réservoir de concentré !

[Phoenix-love]

Pour info si cela peut intéresser,

 

J'ai le devis d'un carrossier pour mes jantes: Sablage+ peinture 60€/jante le tout garantie 5 ans

Euh, bien moins chère qu'un chrome dur: 150€/jante

 

Temps à prévoir 1 semaine

 

Voilou

[205]

Salut , si c'est les mêmes que les miennes , il y a une pellicule argentée en surface , ce serait dommage d'y sabler.

En plus , c'est toujours sale une jante ... alors ça se voit pas ou peu.

 

Avec un rénovateur pour jantes voila ce que ça donne :

AVANT :

 

Et 2,40 € plus tard :

 

En 2 x 15 minutes par jante ( bon ,j'ai fait sans démontage et que la partie extérieure )

[theau]

elle revienne bien tes bbs pas trop marquer par des coups.

 

:malelovies:

[205]

Oui , j'en suis resté étonné !

Par contre faut y repasser un coup de temps en temps .. chose que je fais pas non pas par négligeance , simplement , parceque ici dans le sud , dès qu'il y a 3 gouttes faudrait aller au lavage , dès qu'il y a les pollens aussi .. dès qu'il y a du vent aussi ... du coup , l'aspect extérieur on le laisse aller.