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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous. :coucou:

 

J'ai un soucis sur mon A4.

La pédale de frein est toute dure, en effet j'ai cette pièce qui n'est plus maintenu au bloc moteur.

Cette pièce est relié au servo-frein via un flexible.

 

Savez vous:

Comment se nomme cette pièce?

Comment est-elle fixé normalement?

 

post-48987-127721924252_thumb.jpg

 

Merci à vous! ;)

 

Audi A4

1.9 TDI

1996

 

 

EDIT 2:

Voila problème résolu.

La pièce était resté coincé entre deux durites, un coup de pot pour moi!!

 

Mais nouveau soucis, une cosse situé sur le moteur à cédée

 

 

img0518uo.th.jpg

 

J'ai dénudé les fils mais j'ai un soucis de correspondance couleurs...

 

 

img0508nc.th.jpg

 

img0517xr.th.jpg

 

 

Sur le fil j'ai

-vert clair

-noir

-gris dénudé

 

Sur l'autre coté j'ai

 

-noir

-bleu

-gris

 

Vous avez une idée de quoi va avec quoi?

 

img0512vf.th.jpg

 

img0513q.th.jpg

Modifié par flo35flo
Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Il s'agit de la pompe à vide qui sert notamment pour l'assistance de freinage.

Si elle n'est plus fixée, normale que la pédale de frein soit dure : tu as trouvé l'origine de ta panne. La pompe à vide est fixée à sa base par une patte en forme de U qui est maintenue par une vis Ø 8 mm (clé de 13)vissée sur le bloc moteur.

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e) (modifié)

Merci à toi WAUZZZ :carre:

A tout hasard, sais tu comment celle-ci est fixé? ou dans l'idéal as-tu un schéma de cette pompe à vide? :P

Il y a, à coté, un pas de vis, je pense que celle ci devait tenir une pièce en appui autour de la pompe à vide ;) .

A vrai dire, je n'est jamais regardé cela auparavant!!

 

Edit: Tu as répondu avant que je n'est le temps de poser ma question ^^

 

EDIT 2:

Voila problème résolu.

La pièce était resté coincé entre deux durites, un coup de pot pour moi!!

 

La voici:

img0507r.th.jpg

 

 

 

Par contre, nouveau soucis.

Une cosse, pas toute jeune d'ailleurs à cédé.

 

img0518uo.th.jpg

 

C'est une des deux cosses situé juste au dessus du moteur.

 

 

img0508nc.th.jpg

 

img0517xr.th.jpg

 

J'ai dénudé les fils mais j'ai un soucis de correspondance couleurs...

 

Sur le fil j'ai

-vert clair

-noir

-gris dénudé

 

Sur l'autre coté j'ai

 

-noir

-bleu

-gris

 

Vous avez une idée de quoi va avec quoi?

 

img0512vf.th.jpg

 

img0513q.th.jpg

Modifié par flo35flo
Posté(e) (modifié)

Salut,

 

A première vue, c'est une prise qui est reliée au capteur de régime G28.

Le fil dénudé correspond normalement au blindage qui entoure les 2 autres fils. Ce blindage a une fonction antiparasite. Il est relié au fil noir.

 

Les fils bleu et vert peuvent je pense être reliés dans n'importe quel sens. Essaie, tu verras bien si ça démarre. Si ça démarre pas, il faut intervertir ces 2 fils.

Tu me diras bien si je ne t'ai pas raconté de bétises, hein ?

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e)

Salut,

 

A première vue, c'est une prise qui est reliée au capteur de régime G28.

Le fil dénudé correspond normalement au blindage qui entoure les 2 autres fils. Ce blindage a une fonction antiparasite. Il est relié au fil noir.

 

Les fils bleu et vert peuvent je pense être reliés dans n'importe quel sens. Essaie, tu verras bien si ça démarre. Si ça démarre pas, il faut intervertir ces 2 fils.

Tu me diras bien si je ne t'ai pas raconté de bétises, hein ?

@+

Salut a toi WAUZZ :carre:

 

Donc en effet le gris (blindage) allait bien avec le noir.

Moi qui avait mis noir-noir, cela ne pouvait fonctionner.

Ensuite le noir va avec le bleu, dans l'autre sens, le régime du ralenti sursaute.

Donc au final, si cela peut aider quelqu'un qui casserait tout comme moi cette fiche :rolleyes:

 

vert clair-->gris

noir-->bleu

gris dénudé-->Noir

 

Ci-joint une photo du montage.

post-48987-127746862416_thumb.jpg

Montage domino, certes pas digne d'une Audi, mais c'est cela ou achat d'un nouveau G28 à 90e :Forum68: !!

 

 

C'est reparti comme en 40. :malelovies:

post-48987-127746866954_thumb.jpg

 

Sur ce MERCI WAUZZ et @ bientot

Posté(e)

Salut Flo35flo,

 

Bon, tant mieux, ça marche. Avec un domino, ça va le faire. Cherche un générateur d'occas pour éventuellement le remplacer

Je te conseille dans tous les cas de protéger ton domino afin que les parties conductrices soient protégées de la corrosion.

Entoure le de chaterton ou enrobe le de silicone (produit pour faire les joints de salle de bain).

@+

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