lordgrincheux

Je verrais bien merci pour l info !

Perso j ai une Audi 90 b3 de 89 avec un moteur 2.2e qui est de la même génération que le tien je pense. Cette voiture n a pas bougé pendant 2 ans et je l ai récupéré dans un état... Sinon après deux trois bricoles le moteur a démarré nickel au deuxième coup de clé c est te dire la fiabilité des moulins de l époque. Donc tu peux y aller les yeux fermés a ce sujet tout en vérifiant l état général de la caisse. Imprime une Check list que tu peux trouver sur le net.

Je dirais même plus j habite Rouen donc encore plus prêt que tyrion. Qui plus est le problème elec sur ce CAB est ZE problème des 80 cab. C'est archi connu suffit de taper le problème dans Google y'a sûrement des tuto pour résoudre le problème elec. Sinon elle a l'air en superbe état.

Nettoyage de jantes cet aprèm ! Pour l instant j en suis la .... J en ai bavé

Ça va etre la maison des audi chez toi !

Elle va s'ennuyer toute seule !

Allo tyrion assistance ???

Ça va être mignon tout ça ! Tu nous diras le coût du carrossier

Ça va mieux la santé ?

Pas obligé : "Le numéro des véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 1993 et immatriculés OU faisant l'objet d'une immatriculation en tant que véhicules de collection peut être reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères blancs sur fond noir. "

Pettage de boulon cet aprèm à Babou : ça fait oldschool pour le prix investi suis pas déçu. reste à voir si c'est légal. Sinon auriez vous un petit produit pour réparer une fissure sur mon radiateur ?

ça c'est de l'airbag !

je n'oserai remettre en doute tes compétences a ce sujet maître :marcelpoire: Mais malheureusement tout le monde n'a pas ta sagesse... et par chez moi c'est la misère du kéké tuning avec des feux qui t'éblouisse y'en a à la pelle !

Bien entendu je ne te qualifie pas de blaireau maître Vince

En plus de détruire le phare les 100w ça ébloui en face car en général le blaireau qui les installe ne règle pas ses feux.

Suis content je pensais que je pouvais pas immatriculer mamie en noir Art. 3. - Le numéro d'immatriculation des véhicules immatriculés en séries spéciales W et WW, ainsi que ceux mis pour la première fois en circulation ou faisant l'objet d'un changement d'immatriculation (ou d'un changement de plaques) en série normale et en série spéciale DF, est reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères noirs non rétroréfléchissants sur fond rétroréfléchissant blanc vers l'avant et jaune vers l'arrière. Cette disposition s'applique également aux véhicules de l'Etat, à l'exception des véhicules militaires, qui font l'objet d'une immatriculation particulière. Le numéro des véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 1993 et immatriculés ou faisant l'objet d'une immatriculation en tant que véhicules de collection peut être reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères blancs sur fond noir. Le numéro des véhicules immatriculés en séries spéciales diplomatiques et assimilées, transit temporaire, IT et FFSA, est reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères et sur un fond dont la couleur est indiquée à l'annexe I de l'arrêté du 5 novembre 1984 relatif à l'immatriculation des véhicules.

Hello :) Je vous présente mes deux copains : Messieurs politrol et mirror alu ! Me suis un peu acharné sur les PC et sur l'inox dessus suis content du résultat ! concernant le pot j'ai pas beaucoup frotté donc à revoir

Reste plus grand chose pour quelle soit en règle ça fait plaisir

Des news de ce dimanche ! changement des charnières de coffre + vérins : et remise en place du faisceau réparé comme ça j'ai de jolies ampoules de plaque : changement de ce pétasserie de komodo de merde par un autre qui marche : au moins comme ça c'est en règle pour le CT : démontage du PC avant pour voir pk le klaxon fonctionnait pu : résolu aussi pu un pti coup de mirror sur l'inox ca fait pas de mal. pi polytrolisation des PC pour test. Manque plus que 4 boudins une glace de feu AVD et une bonne vidange.

Ou ça un v8 ? C un v6 mon grand !

Ça doit pas être le même mon comodo est serti on dirait

Ah merci patron j en ai du degrippant !

Monsieur propre !!! :)

Un petit lien pour du wd40 stp ?

G tenté sans succès la chose suivante : air pour dépoussiérer et lubrifiant électrique pour les contacts même pb. Je vais faire un saut dans une casse demain pour tester avec d'autre comodos. Malheureusement pour l ouvrir ça parait pas simple : c riveté aux quatre coins... D'où mon idée d'aller en casse demain aprèm.