FleuZ

non, à peine au dessus de 90 :)

A cette heure là, je serai en train de m'occuper des petits, et je pars travailler à 12H30 :) (et oui... WE, fériés, vacances scolaires, ça veut rien dire pour le fonctionnaire hospitalier). :) Mais si tu pense pousser jusqu'à lyon je peux le prendre avec moi ^^ (mais ambérieux n'étant pas la porte à côté, je pense pas que tu n'aies que ça à faire ^^) Et oui, si je change pour plus grand, je pense prendre plus haut... Quelque chose qui ressemblerait à un allroad, je pense... En boite auto si je continue de faire de la ville, essence avec un turbo, histoire de pouvoir rouler à l'éthanol par la suite :) Pendant un moment, les espaces 4 2L Turbo avec le F4R m'intéressaient... Mais on reste sur du renault... J'ai bien assez donné à ces incompétents (enfin, même si y'a quelques mécanos au poil, tout le reste est tellement déplorable...).

La tenue de camouflage, ouais... je passais inaperçu dans ma campagne du beaujolais lol Et ça faisait un sacré aérofrein à 80km/h :lol: Autrement, à part changer pour plus grand (on réfléchit au 3e... Mais faudra tout changer, maison, voiture, etc), je compte pas m'en débarrasser, même si c'est un diesel :) elle devrait passer les 300 000 d'ici l'été prochain :) J'ai toujours un bras d'essuie glace pour toi à l'occasion ^^

Bon ben n'ayant toujours pas de remorque, j'ai trouvé une utilité aux pseudos barres de toit présentes sur le véhicule... Vous noterez que malgré l'aspect manouche complet, je suis un manouche soigneux, car y'a quand même une couverture triple épaisseur + des draps pour éviter d'abimer le toit :) Pour le reste de news, elle a eu droit à sa vidanges + filtres ce WE, 285000km et toujours toutes ses dents... Les amortisseurs accusent le coup maintenant que le train avant complet est neuf, mais c'est encore supportable. Un petit décalaminage à l'azote a été fait aussi y'a quelques milliers de km... Et très honnêtement, mis à part qu'elle fume peut être un peu moins à froid, et qu'elle semble un pouième plus silencieuse, il n'y a AUCUN changement... Même la conso que je pensais revoir à la baisse n'a pas bougé. Le changement des filtres a eu plus d'incidences (mais c'est normal, ça je le savais déjà) que cette vague fumisterie. De l'argent bien employé donc... A tous ceux qui pensent avoir eu un gain, perso, j'aimerais bien essayer leurs voitures avant/après... lol :) Enfin... C'est une bonne voiture, qui roule... qui roule :) Elle a encore eu droit à une attention particulière d'un 4x4 je pense, car là où j'étais garé, c'était impossible de venir me faire chier involontairement. Du coup j'ai une griffure de 10cm de large sur la partie supérieure du bouclier avant... juste avant l'entourage chromé de la calandre... Ca me rend fou ces gens qui ne font pas attention :( Enfin, je n'en mets pas de photo, ça me fait bien assez chier comme ça... je passerai demander à un carrossier combien il prendrait de main à la main pour refaire une retouche :(* J'ai commandé un kit visserie pour la protection moteur/boite, car beaucoup de vis quart de tour ont été perdues, ou oubliées au remontage... notamment celles du passage de roue avant gauche... Je pensais l'avoir bien mise, mais après quelques bornes elle n'était plus là (la grosse, à une dizaine de cm de hauteur)... C'est comme si elle ne mordait dans rien... du coup, l'accès n'étant pas formidable, je me suis dis qu'il faudrait que je lève la voiture pour y voir plus clair. A suivre, j'attends mes pièces.

C'est fou comme des filtres neufs, et une huile neuve de qualité font la différence aussi... A conduite égale, sur un trajet rigoureusement identique (bouchons en plus pour le 2e test), je passe de 6,2L au 100 à 5,7L au 100 :) (ok, une B6, plus lourde, etc etc... Mais bon, c'est pas le sujet). Audidriver, tu dois quand même pas te faire bien plaisir pour arriver à de telles consos lol :) perso, tant que ça monte pas au dessus de 10L au 100, je m'en fous, je fais pas trop attention (essence ou diesel) :) Je roule pépère, mais pépère qui ne freine pas... Donc beaucoup beaucoup de pneus qui crissent dans les virages un peu chauds :D Mes plaquettes ont été changées y'a plus de 70 000km et elles ont quasi pas bougé. Enfin... Moi ce qui m'étonnera, ce sera quand Audidriver nous dira "j'ai fait 750km avec mon plein, et sans la clim !!!" :D

Ma femme ne fait que des petits trajets depuis 40 000km... Et on l'utilise souvent, cette fermeture centralisée :) Mais c'est comme tout... suffit de pas avoir de chance pour tomber sur une série défectueuse ou moins costaud, mal montée ou n'importe quoi :)

marqué sous la photo de profil : elle est sortie d'usine en 1997, achetée en 1998 :) et pour les km, cf signature, tout d'origine mis à part les consommables

729€... pour une pompe. Je sais pas si ça me donne bien envie de rester chez audi pour ma prochaine voiture lol :) La pompe de notre B5 a 20 ans l'année prochaine et pour l'instant tout va bien :) Je touche du bois.

Avant de changer le carter, tu peux retarauder une taille au dessus... C'est ce qu'on a fait quand j'ai foiré le mien avec l'écrou de vidange.

pour l'instant j'ai pas de remorque de toute façon... ni d'endroit où la stocker :) Mais ça protègerait le cul de ma bagnole, vu que je la gare souvent en ville pour aller au boulot. Mais j'espère en trouver d'ici l'été prochain du coup. Après, pour le montage, je ne me fais pas de soucis, je pourrai compter sur quelques copains pour me filer un coup de main, même si ça doit pouvoir se faire seul sans trop de soucis... Après, dans les manuels d'ateliers, tu dois bien trouver les fixations de parechoc pour retirer le tiens :)

moi je ne me fie qu'à notre rencontre :D le reste... une voiture reste une voiture, aussi belle soit-elle, je préfère l'humain :) (et puis les GPS qui font ce qu'ils veulent, ça va 5 minutes lol) J'attends toujours notre prochaine rencontre :) et puis j'aime bien ton topic... Il est long et fourni, pas comme celui de mes bagnoles lol. J'ai toujours pas pris de photos de ma b5 d'ailleurs depuis le temps...

je me rencarde à droite à gauche pour la B6, qui a une prise dans le panneau de coffre gauche :) Une remorque c'est toujours pratique :) Un copain a acheté son attelage + faisceau pour une bouchée de pain, mais n'a pas su me dire où... Alors bon, je suis à la recherche de la perle rare avec un faiceau audi, histoire que ça déconnecte automatiquement l'ESP et ce genre de choses :)

Tu le prends où ton attelage du coup si c'est pas indiscret ? Faisceau inclus ?

Ben quoi ? :D

moi je l'ai trouvé plutôt svelte... :P

j'allais dire exactement la même chose lol ! Après, pour qui veut quelques watts dans son peugeot/citron, un swap 2.0 TCT c'est plug and play, et avec une gestion qui va bien, à l'éthanol, c'est 250cv sans souffler spécialement plus fort :) Enfin... A moins d'avoir un arceau, et renforts de caisse, des BAR, perso... je ne m'amuserais pas à arsouiller avec ce genre de chose :D

trop d'intercooler pour un kangoo faceleft... :P Et puis y'a pas de tâche d'huile sous la voiture, ça peut pas être une renault :D

tu sais que ça me ferait très plaisir en plus :D Mais vu que c'est tout ce que j'ai pu essayer lors de ta venue lol Je ne parle que de ce que je connais :P ha si, le gps qui fait comme il a envie aussi lol :) Mais avec plaisir, je referai un bon gâteau au chocolaaaaaaat ! Pour dimanche je travaille du soir... Mais si vous traversez lyon, vous pouvez vous arrêter à HEH ? :)

Et encore, le poulpe crache noir, mais heureusement qu'il a utilisé la bonne tentacule, sinon t'aurais pu passer à 70cv ! Bon... ayé, dans 3 heures, on va voir une annonce sur leboncoin "à vendre, A8 v houite, durit tressée déchirée, tourne bien sur le neutre, ou échange contre kangoo faceleft." :D

Avoues tu kifferais un échange comme ça !! Vendue roulante en plus j'suis sûr !! Légères griffures sur la carrosserie, moteur parfait état de marche. Attention, marche fort, reprog par un poulpe manchot, 85@88cv !

Tiens, un kangoo "faceleft"... littéralement ça doit être ça : il a laissé sa face avant quelque part :D

En fait, si c'est comme pour le SQ5, ca bloque quelques secondes à 2500 trs, puis ça monte gentiment derrière (accélérateur + pied sur le frein). Tout ça pour du launchcontrol... lol ! Mais de mémoire, il faut activer ce mode au préalable. Sinon je suppose que ça fait comme tu dis. Mais c'est clair que ça pourrait être super de rajouter ça sur tous les véhicules un peu plus anciens, essences comprises... Car à part faire le keke au feu, je comprends pas l'intérêt... Pour des départs arrêtés, ma foi... mais bof.

:nixweiss: :reflexion:

Bah quoi ? :D

Voila, le bon bras est arrivé. Il fait 26cm... Et faut avouer que c'est pas grand chose, mais ça change tout le cul de la bagnole ^^ Et surtout, c'est bien pratique quand il pleut, car avec toutes les turbulences générées au cul de la bagnole, on y voit vite plus rien du tout :) Bien content :) Prochains frais à venir : cardan droit... J'ai fini de l'achever lors de mon aller/retour en RP... Et distrib... Ensuite on sera bon pour quelques temps :)