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elsassrider

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Tout ce qui a été posté par elsassrider

  1. Si les pandas pouvaient hiberner pendant quelques jours, ce serait cool !.........................
  2. Avec le numéro de série, une concession Audi a la possibilité de vérifier tout l'historique du véhicule si l'entretien a été effectué en concession. Après, ça dépend de leur bonne volontée et de l'informatique !
  3. J'ai pas vraiment de photos correctes pour l'instant et vu le WE de xxxxxxxxx qui est prévu chez moi..........c'est pas gagné. Dès que je peux, je fais ! Sinon, elle est visible sur les photos de la sortie du 16/08 dans le Bas-Rhin: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=72059 Mais bon, pour l'instant elle est strictement d'origine...
  4. Salut à toutes (peu nombreuses) et tous (plus nombreux) :coucou: , Je suis depuis la semaine dernière l'heureux propriétaire d'un RS4 B5 :bigsmile: . Après l'avoir eu en prêt pendant 4 mois, je l'ai acheté. Petit descriptif de ma familiale: 04/2001 64000 kms (vérifiés et revérifiés) Noire avec le "schwarz pack": rétros, barres de toit et entourage de vitres noires. Intérieur gris clair. Options: TOE, GPS Navi+, téléphone Audi, piano laqué, Bose, disques/plaquettes GMBH, et les radars de recul (en seconde monte). A venir: Jantes en 19 pouces Suspension HR Cat-back (j'ouvrirais un sujet, j'ai besoin d'infos) Traitement de la carrosserie avec le 3 étapes de Meguiars et nettoyage du cuir avec la méthode de Mr Balsen :jap: . Voili voilou, je suis ravi d'avoir enfin acheté cette voiture qui me faisait rêver depuis longtemps. :malelovies: Et un grand merci à toutes les personnes qui font vivre ce forum car cela m'a permis de trouver beaucoup d'infos. :bigthumbup: Bonne journée :coucou:
  5. C'est très très moche et très louche cette couleur !
  6. Pour info, les menus étaient les mêmes sur le Navi+ que pour le RNSE, mais ils n'ont pas réussi à finaliser la manip. Erreur de leur part ou impossibilité avec le Navi+, la question reste ouverte ! :angry:
  7. Polygone Illkirch. C'est purement un choix de proximité ! Et toi ?
  8. A tout hasard, tu peux essayer de faire fonctionner l'essuie-glace après l'avoir "décollé" de la vitre. L'essuie-glace arrière de la Bora de ma femme ne fonctionnait plus l'an dernier, et en fait c'était le plastique d'essuie-glace qui était devenu tellement dur qu'il ne glissait plus, et donc le moteur se mettait en sécurité immédiatement. Y'a peu de chance que ce soit ça, mais on sait jamais.............................
  9. C'est Krouny qui a la version 650 sur son RNSE, moi je ne sais pas ce qu'il y a sur le Navi+. D'où ma question (il aurait peut-être été préférable que j'ouvre un sujet à part, désolé). Ceci dit, la voiture est à la révision, je leur ai demandé de faire la manip', reste plus qu'à attendre de voir si c'est possible et s'ils y arrivent......... On verra ce soir si c'est :) ou :( .
  10. :unsure:
  11. J'ai bien compris que l'on ne pouvait pas afficher tous les modèles. Je voulais afficher RS4. Ma crainte était que le NAVI+ soit trop vieux pour le faire. Donc, à priori, c'est possible, c'est bien ça ?
  12. La voiture passe à la révision demain donc j'insiste un peu. Est-ce que quelqu'un à la réponse à ma question (message précédent) ?
  13. Un petit up pour une question de novice: est-il possible d'afficher ainsi le modèle de la voiture sur un NAVI+, ou est-ce que ce modèle est trop vieux ?
  14. 2,5 pour moi, voiture non chargée. Concernant l'azote: je n'en sais rien.
  15. Super sortie ! Merci aux gentils organisateurs, à Silvercross pour le picon, à Mathias pour le vin, à Météo France pour le temps, à la DDE pour les jolies routes,.....................c'était vraiment top. Les 2 Gallardo sont vraiment superbes, j'me suis baver sur les genous en rentrant ! @+
  16. Super, à demain !
  17. Salut à tous, Y a-t-il une petite place pour un bas-rhinois ? Uniquement pour la ballade................
  18. Ces données semblent en effet récentes ! Bon, donc voilà une bonne nouvelle, on va enfin pouvoir mettre des pneus en 19 qui passe au CT. Reste plus qu'à trouver les jantes qui vont bien (compromis largeur de jante/ déport/ look), et là, ça va se compliquer sévèrement. En gros, une jante en 9x19 ET20 (voir 15) serait pas mal. Qui cherche, trouve............
  19. Très jolie combinaison de couleurs ext/int. Il ya juste le volant multifonction que j'apprécie très moyennement, je préfère les volant sport 3 branches !
  20. Le tableau dont je parle est le tableau ETRTO (voir mon premier message), qui est pour mon centre de CT la bible de la monte pneumatique d'origine et des montes acceptables lors du passage au CT. Donc, si j'avais passé la RS4 avec du 255/30/19 91Y, il l'aurait accepté sans sourciller (le 265/30/19 93Y aurait été refusé) ! Je vais y passer demain pour essayer d'avoir des précisions. Pour les spacers, j'ai un gros doute aussi !
  21. Pourtant sur le tableau de correspondance que j'ai vu, les indices de charge étaient bien précisés, et donc effectivement 91 à la place des 94 d'origine ! Ayant parcouru en long, en large et en travers tous les sujets traitant du changement de monte pneumatique sur les RS4 B5 je suis très surpris aussi de cette éventuelle possibilité de passer légalement en 19. Et l'objet de ce sujet est d'essayer de vérifier cette info qui serait plutôt une excellente nouvelle pour les proprios de RS4. @ SebaRS4: est-il possible de connaître ta source d'information ?
  22. Bonjour à tous, J'ai passé mon futur RS4 B5 au CT jeudi dernier. J'en ai profité pour demander au gentil controleur les montes pneumatiques autorisées pour ce véhicule. Après consultation de sa base ETRTO (données européennes ?) il m'affirme que le 255/30/19 est homologué. Ces tableaux ETRTO auraient été mis à jour début d'année. J'ai essayé de vérifier chez moi ces données mais impossible ! Voilà, si quelqu'un sait quelque chose à ce sujet, car jusqu'à présent il me semblait que les montes 255 et 265/30/19 étaient interdites et donc qu'en cas de gros carton.......................... @+
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