ramesbonda

non pas de toit ouvrant.....

hello a tous me revoila avec un nouveau probleme sa ma mi un peu les nerfs cet histoire. il pleu sur lyon et manque de bol,l arriere cote passager est inonder a un point . j avais remarquer un bruit de liquide qui ce deplace comme dans un bidon tout le long cote passager de l avant a l arriere quel surprise j ai eu quand j ai soulever la moquette,15 cm d eau voir plus sous la moquette il ya tout le long une sorte de goutiere par ou passe le faisceau electrique,c est de la que venait le bruit de l eau.c est vraiment incroyable l eau qui ya,et quand je roule et je freine j entends l eau qui va et viens. je vois pas d ou sa peu venir.j ai retirer la banquette arriere car elle aussi etais gorger d eau. j ai verifier le coffre et pas une goutte meme au niveau de la batterie et des feux,les joints portiere son bon.... j ai bricoler recement les feux de position,j ai toucher uniquement la boite a air (je doute que l eau arrive par la donc tout l avant et arriere passager tremper a mort.... est ce que sa pourrait venir des 2 filtres habitacles ?pourtant en mettant mes mains a ce niveau tout est sec. tous le faisceau est noyer .... je sais plus quoi faire.... si quelqu un avait une piste ? je precise bien que c est de l eau de pluie,j ai un peu peur d un court circuit... j eponge tout les jours ....j ai meme acheter une poire pour pomper l eau tellement yen a..... la voiture na pas ete accidenter,elle est propre et roule parfaitement.... mais la je suis perdu. de plus je trouve pas grand chose sur le net help me .....

hello a tous j ai remplacer mes feux de positions par des led,donc j ai eu besoin de la marche a suivre... donc apres lecture du tuto,je me lance et honnetement pas facile je precise,cotè filtre a air,rien de sorcier mais cotè bocal,olala !!! une vrai tuerie !! si vous avez des grosses paluches comme moi,alors bon courage..donc j ai dut tirer sur le faisceau du feu de position pour pouvoir sortir l ampoule( c etait le plus dur),apres pour la remettre en place ,pas trop de soucis.... j imagine meme pas la galere pour le feu de jour du cote bocal.... en tout cas le tuto ma bien defrechie le terrain.merci a l auteur et a toutes les reponses

hello a tous merci pour toutes vos reponses... le probleme est reglè depuis debut de soiree... je rentre de la formation de recuperation de point avec la golf vers 16h30... le temps d arriver a la maiz 17h20... obliger de repartir avec l A6... mais sans ces feux de plaques...sa me faisait chier car la nuit tombe vite... je tente de bien mettre les lamelles une énième fois et là ! miracle au bout de 5 min !! la lumiere fut ! heureux de repouvoir rouler de nuit,jcommencais a me dire que j avais grillè le module avec mes deux mains gauches...et jcommencais a me faire une raison pour la ramener a audi en gros voici la manip... ouvrir l A6 ne pas mettre le contacte essayer de replacer les ampoules et les lamelles correctement sur les deux cotès ensuite mettre le contacte (sans demarrer) et allumer les feux verifier ensuite la plaque arriere. si une sur deux marche ( c etait mon cas),laisser le contacte,et essayer de bien plier les lamelles et tester jusqu a ce que l ampoule s allume....(j avais bien 12v au borne) si aucune des deux allumèes,alors tout couper et refermer l auto ... attendre 5 min et refaire la manipe en gros il faut au moins une ampoule de bien placè pour que le courant revienne... ( pas bete la bete !) merci a tous pour votre aide et bon courage pour ceux qui sont dans cet situation.... au final ce sont ces foutus lamelles qui c etaient deregles..

merci je suis descendu gratter les cosses,mais rien n y fait,meme apres 1/2h de verrouillage.... faut que j essaie de remonter les lamelles....

hello a tous je me retrouve dans la meme situation,mes feux de plaques ne fonctionnent plus. et j ai un message d erreur sur l ODB et via vagcom j ai tout essayer et rien n y fait. cela m empeche de rouler de nuit et sa me turlupine le cerveau. sur une a6 2,7l avant.comme beaucoup j ai chercher le fusible mais je ne le trouve pas. toutes mes lumiere fonctionnent sauf les plaques..... j ai egalement mesurer la tension au bornes et je n ai que 0,45v alors que je devrais avoir 12v.j ai racheter des alpoules philips standart et rien du tout. les voisins me prennent poir un fou a essayer.cela dur depuis bientot deux semaines et je redoute le jour ou je devrais rouler de nuit .... je pense avoir court circuiter les bornes avec ces foutu les qui etaient assez epaisse avec un systeme de radiateur au dessus,cela a du court circuiter le systeme. mais aucun fusible a casser.... je pense pas avoir cramer le module.je suis quasi sur et certain qui y a un fusible ... mais ou ? j ai verifier les deux a l avant et celui a l arriere cote droit.... j ai essayer de verouiller et deverouiller 10mî plus tard ,mais rien... si un pro peu m aider sa serait sympa,car là je donne ma langue au chat merci de m avoir lu

hello voila tout est revenu a la normal... ouf .... j ai tout recuperer.... sauf le defaut des feux de plaques arriere. alors voici les test que j ai fais... j ai demonter le plastique du coffre poir acceder a ces foutu connecteur .j ai deconnecter la fiche et j ai mesurer au voltemetre la tension de sorti qui etais bisarrement de 3,5v alors que sur les connecteur des ampoules j ai 0,5v. j ai pas pu tout demonter le plastique donc je n ai pas pu acceder ou voir c est fameuses pieces ou viennent ce mettre en place les loupiotes.... d ou ma question qui aurait le shema via etka de cet pieces... svp...

hello merci j ai bien trouver les deux trapes et tous les fusibles sont bon..... a l avant comme a l arriere.... mais toujours les feux de plaque arriere hs... je suis sure et certain qu il dois avoir un fusible pour ces feux de plaque... c est obliger mais ou.... en tout cas merci de ta reponse

hello a tous ma question va paraitre con .... desoler d avance.... j ai chercher sur le web,mais rien pour l a6 C6/4F mais ou son les boitiers fusibles sur l audi A6 de 2006 AVANT. a priori yen a pas mal .... j ai juste trouver celui dans le coffre arriere a droite... j ai mes ampoules de plaques arrieres qui ne fonctionnent plus....,et code defaut via vagcom et il revient apres effacement... ou est ce fusible ?? c est obliger qu il y est ,un fusible pour ces ampoules de plaque arriere....( ceux du coffre sont bon).... la notice en deutsh me donne mal au crane.... juste m indiquer les differents endroits des boitiers fusibles ou alors m indiquer l emplacement du fusible concernè .. si vous avez l info merci de m aider merci de m avoir lu ...

jpense que c est les binne ampoules que j ai ... parcontre bizarre le code defaut des plaques arrieres et impossible de l effacer.... j espere que j ai pas fusiller le module... sa va me couter bonbon cet histoire... merci pour tes reponses,mais je sens le passage chez audi....😢😢😢

ok merci de ta reponse je regarde ca demain apres midi. par contre tu parle d ampoule d origine ... j ai acheter en grande surface des C5w pour la plaque arriere de marque philips a quas 9€ les deux .... maintenant faut il absolumement les acheter chez audi ??

j ai retrouver ca aussi ,un fichier PLA ouvert avec bloc note ;4F0-910-279 --- Centrale Elec. ;Pièce:ILM Fahrer H14 0080, Codage:0002122 ;Vendredi,25,Octobre,2013,18:06:07:10074 ;Version VCDS: FRM 908.2 Version données: 20100326 c est tout ce que j ai pu retrouver

j ai chercher un peu partout dans le dossier rosstech voila ce que j ai pu trouver Adresse 46:4F0 910 289 F recodé (Codage court) de 0131717 vers 0131717 Vendredi,25,Octobre,2013,18:22:25:10074 mais a aucun moment j ai touché a un code (justement par peur que cela arrive) en gros je suis dans la mouiz

merci question con,ou est stocké le fichier?

MP envoyè

hello a tous voila j ai plusieurs problemes sur ma a6 de l ordre programmation pour commencer ma a6 est parfaite mais tout a commencer le jour ou j ai voulu installer des leds sur la plaque arriere j en ai acheter des special a6 4f avant,je les installes facilement mais rien ne sallument le lendemain je passe un vcds et voila ce que je trouve 01504- feu de plaque -X 009 rupture/court circuit a la masse capture etat de defaut 01101001 prise du defaut :3 frequence du defaut 18 compteur de RAZ 114 kilometrage 153000 km heure:0 date :2013.10.23 temps 16:16:16 bon j efface le code mais rien n y fait il revient de suite en trifouillant vagcom je pense que l auto est toujours en mode test mais pas garantie je rachete des halogene philips et toujours pareil donc je mesure au voltmetre et je trouve 0,5V donc je regarde le net,j essai differentes methode (fermeture ouverture ) mais toujours pareil mais les soucis ne font que commencer edit:je precise qu a ce stade il n y avais que les feux de plaque arriere qui ne fonctionne pas( j ai rouler 3,4 jours avec uniquement ce probleme) je continu avec vagcom.je trifouille a gauche a droite et depuis -la led de fermeture des portes qui clignote reste eteinte meme apres fermeture -plus de lumiere au pied a l ouverture des portes ou retrait de la clef -le mmi ce coupe des que je coupe le contact alors qu avant il s eteigner au retrait de la clef -le coming leaving home ne fonctionne plus la nuit tomber -et le pire c est que la telecommande fonctionne uniquement pendant un certain moment ( en gros des que je roule avec et je m arrete ,je descent et nickel la telecommande fonctionne nickel,je reviens 1h apres,la telecommande ne fonctionne plus ,ni ouverture,ni fermeture.... je suis obliger de mettre la clef dans la serrure et la rebelote la telecommande refonctionne..... -j ai plus les lumieres d interieur dans les poignees -j ai tout arreter,car la je desespere.... ya t il un moyen de reinitialiser le module ou faut tout reactiver ? c est une a6 avant ambition luxe,toutes options sauf siege chauffant/memoire siege/toit ouvrant... quelqu un peut il m aider avec la methode a suive,je ne trouve aucun tuto j ai vagcom 11.11 en fr

hello j ai sur bron un mecano specialisè voiture allemande.le mec est sympa et serieux.... jvais essayer de te trouver sa carte de visite j ai fais faire l embrayage de mon golf4 ( je l ai deposer a 15h,le lendemain a 10h du matin elle etais prete...et j ai moi meme ramener ma piece) je l ai connu par un collegue ou toutes ces autos y passent) jte retrouve ca ....

hello juste pour savoir si l adresse edt toujours d actualitè sur lyon ? car je cherche un vrai mecano pour mechanger mon embrayage sur ma golf4 et par la suite entretenir mon a6 2,7l dans ce meme garage car trop d escrot ,j en ai fait les frais ...... merci pour une reponse r

hello a tous je cherche un transmetteur fm pour iphone ou usb sur une a6 c6/4f en cherchant un peu sur la toile,il y a de tout et à tout les prix j ai bien compris que le son n etais pas parfait,mais je cherche le moins pire d entre eux car l AMI et le denson sont hors de prix perso ne pas avoir installer au minimum une prise aux sur nos a6 comme entrée me sidére vu leurs prix. Mais bon c est ainsi ........... à vos temoignages merci

hello j ai eu les miens sur ebay.de pour 25euros (avec coffret et livrer en 4 jours),que j ai revendu de suite derriere pour 30euros frais de port inclus a ma grande surprise (8 mail en moins d une heure sur LBC) graver les cd c est bien,mais faut les graver le plus lent possible et c est pas tout les graveurs qui le font j ai recuperer un dvd europe 2012 en angleterre pour 20euros et fonctionne nickel (pour l instant,a voir avec le temps) j avais essayer de graver un cd de mise a jour sur un MFD D d une golf4,le cd etais bien reconnu,mais une fois la maj lancer il s arreter et j avais un message d error.je vous raconte pas le nombre de cd acheter et foutu en l air pour rien (heureusement le MFD n a rien eu) perso avec mon experience et ma malchance je n ai pas tenter de les graver (trop peur de tout bloquer )

merci a toi ! donc pour moi c est le premier shema (V6)

hello j ai passer mon a6 c6 4f avant v6tdi au vagcom et tout nickel,a part la bougie numero 3 qui a un soucis rien d alarmant,l auto demarre au quart de tour mes questions laquelle est la numero 3,lol c est un peu con comme question et ya til une manip special a faire avec vagcom pour le remplacemet,ou ya t il une manip a faire avant ,style les plaquettes arrieres avec le vagcom (ouverture des cylindre via vagcom avant changement des plaquettes) apres quelques recherche ;il exsite deux types de bougies sur nos a6,ceramique et metal si quelques un a la possibilité de me dire quelle est le type de bougie monter sur mon type moteur BPP,et ou en acheter j ai vu,arreter moi si je me trompe que le premier cylindre est celui coté gauche et coté calandre ............? j ai vu aussi qu il y a vais un risque de casse,bon bein on va y aller molo alors une clef de 10 suffit elle ? pipe,plate,ou special bougie ? merci d avance

hello merci pour le lien

hello je cherche la procedure de mise a joir pour mmi 2g sur a6 4F j ai les cd,mais la procedure en anglais merci