esa

+1, j'avais commencé une réponse dans la même optique (côté hautain) pour finalement laisser tomber ; mais tu soulignes alors j'adhère :content:

Oui, mais pour A5 il n'en faut que deux (et pas quatre), donc prix divisé d'autant.

C'est du lobbying, je soupçonne BlueCars de pousser Audi à mettre des lampes jaunes :MdrDevil: Sérieusement, il faudra surement que je remplace aussi les codes et les phares en 5000K / 6000K.

Je viens d'acheter une bombe de silicone et sur la notice, ils disent qu'il ne faut pas en mettre sur les vitres. J'imagine qu'il faut que ça sèche avant de refermer la portière, mais combien de temps ?

Sur mon A5 facelift halogène, j'ai donc effectué le remplacement de mes feux de jour couleur jaune pipi ^^ par des leds 6000K commandées chez BlueCars. J'ai reçu les leds P13W et, comme indiqué, j'ai dû couper une rainure pour la compatibilité (P13W -> PSX26W). Remarques : 1) les outils sont tous dans le coffre, sous la roue de secours, avec le tournevis a rallonge (châpoooo Audi !). 2) lire le manuel d'utilisation qui permet de voir les emplacements des rivets et des vis (important). 3) attention lors du démontage des 4 petits rivets en plastic qui tiennent le cache calandre. Enfoncer une pointe ou un tournevis fin au milieu mais ne pas traverser car le petit cylindre central tombe. Il faut le récupérer pour pouvoir remettre le rivet. 4) galère pour déconnecter les connecteurs, même avec un tournevis plat et fin... Je n'ai pas choppé le coup avec mes deux mains gauches mais j'ai réussi quand même... 5) il y a 2 vis à dévisser entièrement (devant), puis 1 derrière qui fait partie d'un petit montage de calage et 2 autres (derrière en bas) juste à desserrer (4 à 5 tours), ne pas les retirer. 6) je n'ai pas réussi à retirer complètement les optiques, même en les faisant pivoter vers l'extérieur. Je ne sais pas comment ils font mais à mon avis ils doivent tomber le parechoc pour les sortir. Bref, le fait de l'avoir quand même extrait de ses support, le bloc optique peut bouger et se décaler suffisamment pour que je puisse passer mes petits doigts ! C'est une sinécure pour mettre et remettre la DRL du bout des doigts... 7) même si c'est compatible, un culot P13W ne rentre pas à fond dans le connecteur PSX26W, du coup il ne se clipse pas, et pourtant ça tient. J'espère néanmoins que ça ne se déconnectera pas avec les vibrations. On verra bien. Les photos : J'en ai changé une, sauras-tu dire laquelle :icon28: Les deux sont remplacées En codes, la puissance des DRL est diminuée, le jaune reprend le dessus... Faudra que je les change un jour ^^ Ça reste un chouilla moins lumineux mais c'est plus brillant surtout de loin. Je ne suis pas déçu, c'est bien plus joli à mon goût.

Oui AudiTif, désolé, mauvaise tournure de ma part, il fallait bien lire "pneus hiver" :marcelpoire: :icon28: J'écris plus vite que je ne pense, et je ne parle pas de la langue (qui tourne pas assez du coup...) ^^

Pour moi pas de pneus neige, on ne la voit que 2 jours par an les années fastes :ripeer: Par contre, pour les nordistes (au dessus de Toulouse quoi...), je pense que ça reste rentable car durant la période où vous usez les pneus neige, vous économisez ceux d'été, du coup vous les changez aussi moins souvent que moi par exemple. Donc ça doit revenir presque au même (coût total pneus / kms).

Ou alors c'est de l'écriture automatique en plein sommeil !!! Le forum finira pour nous avoir tous :think:

Le monsieur a déjà répondu :rolleyes:

Ça a l'air d'être les 5 branches doubles, comme la mienne mais en 19"

Belle voiture ! Faut la dompter maintenant ^^

Quand on connait le prix d'une petite led et d'un fer à souder... Dommage que tout soit serti.

Très jolie :icon14:

Merci damienleo. Ça confirme les mesures que je viens de faire chez mon cc. Sur un modèle en expo, j'ai mesuré 17,5 cm. Ils ont aussi vérifiés, y a pas les cales... C'est peut-être un problème de couleur, mais sur ton A5 grise, il y a peu d'écart entre la roue et le passage de roue, alors que sur la mienne, on a l'impression qu'elle est plus haute ? Quoiqu'en regardant bien, ce n'est plus si évident que ça... LOL En tous cas, merci à tous pour vos mesures :kimouss:

Arrrrrgggghhhh... Exact !!! :je_sors: Ce sont bien des clips au centre desquels il faut enfoncer une petite pointe pour les libérer... Merci beaucoup :marcelpoire:

C'est vrai qu'en cab ça déchire ^^ Il doit te tarder cet été ;)

Merci faba4, tu es perspicace ^^ Du coup ça change tout, je vais repasser en cc lundi après midi pour faire mes mesures.

Bon, en fait, après sollicité un bureau d'études de 50 ingénieurs spécialisés en lignes jaunes et rouges, tu as 15,5 cm en SLine : Je vais attendre les fêtes (400 km à 4 personnes + valises) pour mesurer au même endroit que toi ensuite. Avec mon châssis sport uniquement, je devrai alors être à 16,5 cm. :thanks: pour ta photo en tous cas

http://forums.audipassion.com/topic/144692-changement-led-sur-laudi-a5-30-tdi-ambition-luxe-de-2007/page__hl__leds

Haaaarg... moi je n'ai pas cette bavette en caoutchouc ^^ Enfin si, mais la mienne affleure le bas de caisse.

C'est sympa mais j'aurais trop peur d'être victime d'un accident au pire, d'une envie persistante de V8 au mieux :malelovies:

Non, justement ce n'est pas une vis celle de la flèche jaune, c'est comme un clip, un genre de rivet en plastic qui ne demande qu'à casser si on tire un peu... Et il y en a 4, aux mêmes endroits que les 4 vis du début sur le post pre-facelift.

En fait, j'ai voulu suivre ce tuto mais justement trop de choses sont différentes à commencer par les 4 clips du début. Ensuite les vis des optiques ne sont pas du tout au mêmes endroits et beaucoup me semblent être des vis de réglage...

Ben suivant le temps que tu passes (et les dates, je pars un peu aussi dans les Pyrénées), on pourra éventuellement boire un café histoire que je bave devant une S5 ^^

Par contre, je n'ai pas encore changé les DRL. Il y a des sortes de clips au lieu des vis (voir ci-dessous) Comment retirer ces clips ? Vont-ils se casser ? Ca a l'air fragile. Ensuite, je n'ai pas vraiment réussi à voir quelles vis des optiques dévisser, certaines ne doivent servir qu'aux réglages. Si l'un d'entre vous pouvait me guider pour retirer les optiques car le post sur la pré-facelift ne m'aide pas vraiment en fait. Merci ^^