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John 34

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Tout ce qui a été posté par John 34

  1. John 34
    Non il pris pour un moins que rien tout ca parce que je n'est que 25 ans !! Personne n'a trouvé une solution ?
  2. John 34
    Salut a tous je suis exactement dans le meme cas et surtout le tiens Goustaf car ma b7 est Italienne je suis allé a la concession Audi de Montpellier et la stupeur ils on bien voulu me montrer l'historique de ma voiture mais refuse catégoriquement de me l'imprimer ce qui m'embete beaucoup car je n'est pas le carnet d'entretien perdu par l'ancien proprio :mur: Bon du coup j'ai confirmation que le kilométrage est bien réel et non tombé mais je veux ce pu...n d'historique!! Comment faire ?
  3. John 34
    rassurant déja... J'ai hate de recevoir mon cable et de faire direct un diag pour etre fixé et monter le ralentit si tu arrive a trouver quelque chose surtout que je suis tréééés novice et c'est mon 1er vagcom
  4. John 34
    Voila tout a fait c'est bien ce que je lui ai dis ma boite fonctione parfaitement bien mise a part ce pb de vibrations a l'arret sur R D et S qui est vraiment insupportable ! Je n'ai pas les indications qui clignotent... Penses tu que ma boite aurait une petite forme ? Ca me fais vraiment stresser l'idée que ma tiptro soit HS ... Mais c'est vrai que le ralentit peut etre une cause trés probable
  5. John 34
    Wouhaaaw plus vif que l'eclair Kilivinci :MdrDevil: c'est trés sympas c'est ce que je vais faire je vous tiens au courant. Lorenzino a fait vidanger malheureusement ca vibre toujours mais moins apparament . :mur:
  6. John 34
    Salut a tous me revoila moi et mes p....n de vibration dans ma tiptronic :meanie: !! Bon déja quelqu'un a des nouvelles de Lorenzino??? Ensuite j'ai commandé un vagcom a Moyo je devrais la recevoir dans la semaine et suite a ca j'ai des questions Pouvez vous me dire si en faisant un diag général avec le vagcom une anomalie au sujet de ces vibrations peut ressortir? Ensuite pouvez vous me dire comment remonter mon ralentit et a combien faut il qu'il soit ? merci d'avance car je ne me suis toujours pas engagé dans la vidange de boite un mécano prés de chez moi m'a dit que vidanger ne résoudra pas le probléme car il pense que c'est un probleme de boite :reflexion: en tous cas j'espére pas... C'est pour cela que je préfére commencer par le moins couteux...
  7. John 34
    :marcelpoire: merci sympas ce tuto mais en fait la fenetre passager en actionnant de la porte passager la vitre remonte en auto mais ne descend pas en auto... :meanie: :meanie: je n'y comprends rien !! les 2 platines seraient en cause?
  8. John 34
    oui en effet...bon moi le cagnard ne me dérange pas je suis originaire de Marseille et pour les quartiers non plus du coup :MdrDevil:
  9. John 34
    bon moi j'ai réessayé plusieurs fois et mes vitres arrieres remontent et descendent en automatique des commandes conducteur et les vitres avant non :mur: alors que du coté passager cette derniere remonte en auto et descend aussi :meanie: . dans la semaine je recois mon vagcom il faut faire quoi exactement pour l'activer du coup?? je précise que c'est un a4 avant merci d'avance
  10. John 34
    courage ca doit pas etre facile :mur:
  11. John 34
    ok ca dois te faire drole montpel - la rochelle...
  12. John 34
    D'accord moi je vais m'y pencher dessus dans quelques temps... J'ai commandé un vagcom je recois le cable la semaine prochaine on va voir ce qu'il me révèle... oui tout a fait je suis a Jacou je ne sais pas si tu connais ? toi tu es pas du sud apparament :ripeer:
  13. John 34
    kool alors ca m'arrange car sur le 3l0 attention la galére pour la démonter... tu as sentis une différence en comportement et en conso aprés le nettoyage et la pose du joint reducteur?
  14. John 34
    salut en effet elle est bien encrassée quand meme c'est vraiment de la daube leurs vanne egr... je pense que mettre un joint réducteur est le plus simple non? si je mets un joint reducteur ce n'est pas la peine que je démonte ma vanne egr pour la nettoyer ou pas ? merci
  15. John 34
    :marcelpoire: alors montons un orchestre ensemble :meanie: :MdrDevil: si je mets un réducteur je n'est pas besoin de nettoyer la vanne egr alors ? mais l'admission oui c'est bien ca ? merci
  16. John 34
    c'est dans quel sens que les gaz (pourri) passent?
  17. John 34
    oui ca je l'avais compris mais mettre un reducteur sans nettoyer la vanne EGR avant c'est comme uriner dans un violon non ? :MdrDevil: non serieux car j'aimerais bien la démonter pour la decrasser avant mais ca a l'air bien compliqué pour la démonter si quelqu'un connait un tuto avec photos...
  18. John 34
    Valérian la vanne est au bout du tuyau avec la tresse?? comment fais tu pour la démonter ca a l'air inaccessible peux tu nous aider stp ? merci
  19. John 34
    Salut combien a de kilométres ta voiture ? le produit n'a pas fait grand chose non?
  20. John 34
    salut a vous je recois mon vag com dans la semaine et mes commandes vocales sont aussi en Allemand donc j'ai hate d'essayer vos conseils je vous tiens au courant dés que je l'ai fais.
  21. John 34
    Merci beaucoup Maskine j'ai trouvé ca du coup et c'est assez clair http://forums.audipassion.com/topic/132076-tuto-nettoyage-admission-air-egr/
  22. John 34
    c'est donc ca cette fameuse vanne EGR ? je souhaite la démonter et la nettoyer aussi puis y mettre un reducteur et grace a ce tuto je vais pouvoir enfin me lancer
  23. John 34
    sur les 3.0 tiptronic il n'y a pas de volant moteur..mais un arbre de transmission qui je pense est le coupable.. j'ai le meme probléme mais je préfere me renseigner avant
  24. John 34
    et arbre de transmission aussi apparament ?? sachant c'est que quand le moteur est en force monté ou accélération
  25. John 34
    bonjour quelqu'un a une photo d'ou se trouve cette fameuse vanne EGR sur le v6 3.0 b7 ? je suis novice et ne la trouve pas :MdrDevil: merci
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