DKV6

[attachmentid=18080]BONSOIR les allroad boys and girls voici la mienne: 2.5 tdi 180 pack plus bt bm6 gris argent de 10/2000 141600 kms haute saône

merci à toi captaine car tu as essayé de m'aider et bon choix pour ton allroad je viens de voir que c'est un BM6 + BT COOL

salut à tous :coucou: j'ai posté il y a quelques temps un post pour souci de suspension bloqué en position 3 diagnostique ce matin chez AUDI ouf !!!! c'est pas le compresseur :P en fait bon à savoir, un faisceau qui part du capteur(partie moteur) vers le compresseur via une gaine sous la caisse. le faisceau étant tendu à mort pour ne pas risquer de l'accrocher en hors-chemin celui se coupe tout seul du à la tension résultat des micro coupures au début d'ou le témoin de correcteur qui s'allume de temps en temps, puis coupure nette et automatiquement mise en sécurité sur la position 3 le top du top prise en charge complète par AUDI à VESOUL :bien: 0 euros à ma charge génial l'auto à 6 ans et 140000 KM quand même !!!! :bigsmile: A+ merci à tous pour vos conseil

merci allroadusa pour tes infos ouille :( effectivement, jem'en serais bien passé je vais essayer ta combine A+ merci de ton soutient :bigsmile:

salut à tous moi j'ai claqué deux souflet sur A7 en partant en vacances garantie ICAR rien voulu s'avoir car c'est uniquement le cardan et pas le souflet c'est à vous de batailler auprès du concessionaire pour qu'il les prenne en charge moi c'est fait et pas un sous de débourser mettez leur la pression :bien: :coucou: bye je vais au taff

RDV pour lundi 25/09 au sujet de la suspension de mon allroad bloqué en position 3 par contre le chef d'atelier m'a parlé du compresseur? est-ce grave ? si oui à quelle douloureuse je dois m'attendre !!!!

:bigthumbup: chez audi sous garantie ils ont déjà changé des capteurs qui soit disant n'étaient plus étanche depuis un défaut qui va et vient mais aujourd'hui il a plu toute la journée alors!!!! dommange que pour un tout terrain il n'aime pas l'eau j'espère juste que ce n'est pas plus grave

:bien: capitaine albator tu veux dire qu'il faut que je la passe à la valise ? pour les pneus goodyear allroad j'en sais pas plus

salut sylvain, je viens de voir ton post et je pense pouvoir t'informé aussi :bien: j'ai craqué il y a un an et demi pour un 2.5 tdi pack plus de 10/2000 véhicule achté chez AUDI heureusement? aujourd'hui il a 140000, il avait 120000 à l'achat deux souflet de cardan, une serrure, capteur de roues pour suspension c'est tout ma is aujourd'hui ma suspension est capricieuse(voir mon post) achete un véhicule en garage AUDI exclusivement tu sera tranquille :bigsmile: le mien est sympas ets on pris des choses qui n'étaient pas à l'origine sous garantie coté entretien pneus neuf à l'achat usé à 30% des goodyear super content(surtout l'hiver) vidange dans 11000 environ 400 euros :exclamation: le reste des pièces est cher, mais c'est AUDI !!!! un vrai plaisir de conduite, une voiture hors norme à mon goût boite de transfert bien enfin quand on craqué c'est trop tard !!! faut assumé cela serait à refaire, je reprendrais la même avec quelques cheveaux de plus mais surtout pas avec cette nouvelle version beaucoup moins BAROUD le mien est à vendre 138900 en pack plus,gris argent,jantes double te boite de transfert mais je le lacherai pas en dessous de 19500 histoire de te dire que si une auto te satisfait elle vaut son OR sinon méfiance sur celle à 16000 euros !!! bon courage pour ta recherche A+ DKV6 :coucou:

salut à tous mon allroad à 139800 aujourd'hui il pleut et malgré tout je suis allé faire un tour au portes ouvertes chez AUDI résultat plein les yeux (Q7 et NEW ALLROAD) mais voila témoin de correcteur d'assiète reste allumé et impossible de modifier la position? le témoin c'est déjà allumé puis éteint en coupant le contact, mais là ca craint! quelqu'un à t il la solution

MERCI capitaine albator le vendeur me la passe au CT convenu pat TPH merci de votre aide

:P normal, pour les vitres AUDI ne fabrique pas des baignoires :bleble: merci quand meme pour ton aide bonne soirée A+ :coucou:

salut tonyquattro merci de répondre si vite :bien: en fait c'est une auto que je prévois d'acheter pour mon beau frère j'ai vu l'auto une seule fois et il pleuvait jeudi soir le propriétaire ma parlé d'un boitier d'une valeur de 600 EUROS Les 4 vitres sont bloqué et je n'ai pas essayer avec la clef mais le gars à du essayer avant j'espère :coucou:

:coucou: A6 avant 2.5 tdi 150 bm6 de 1999 les vitres electriques restent bloquées en positions haute impossible de les ouvrir :( la centralisation des portes fonctionne bien avez vous une idée sur la panne merci d'avance :bigthumbup:

c'est une boite 6 manuelle albator le CT sera fait avant la vente par contre le fait que les vitres ne s'ouvrent plus est-ce quelle peut etre recaler au CT? MERCI

bonsoir on me propose une A6 TDI V6 150 de 10/1998 modèle 1999 break import allemangne pack+ cuir electrique chauffant avant et arrière TOE / CLIM AUTO / BOSE / GPS TV(déboqué) / XENON BV6 jantes en 17 + 4 en 16 avec pneus neige neuf attelage escamotable / custode arrière dégivrante distribe faite à 180000 / 250000 au COMPTEUR carnet à jour travaux à prévoir: amortisseurs avant 2 pneus 1roulement avant droit les 4 vitres electrique ne fonctionne plus ? grave ou non quand pensez-vous ? il m'en proposait 7000 j'ai proposer vu les travaux 5000 il est pret à accepter est ce que ca vaut le coup ou trop risquer vu les kils autoroute uniquement et souvent chargé (commerçant) le moulin tourne rond à froid et chaud reste le CT à faire merci pour tous A+

salut à tous j'en tremble encore de tous ses soucis c'est vrai que vu le prix de l'auto neuf ca craint! mais chez tout le monde ca arrive 2 605 SVDT 2.1 et 2.5 et que de la casse moteur enfin aujourd'hui allroad de 2000 acheter en 2005 avec 121500 km et maintenant 138000 deux souflet de cardan en vacances à marseillans cool le début une serrure porte arriere gauche(fermeture sporadique) auto acheter chez AUDI besançon 25 avec un financement chez VIAXEL ce qui fait que tous à été pris sous garantie si je change je recommencerai pour 17 euros de plus par moi c'est l'avantage du réseau même si on paie l'auto un peu plus chère à vous de négocier :eldiablo:

:hot: ;) aller voir si ce n'est pas déjà fait sur: www.lignauto.com il y a tapis et bac de coffre toute audi + plein de truc sympas

:hot: :coucou: bonsoir cobra tu cherche un allroad? 10/2000 138000KM révision entretien AUDI version 2.5 TDI 180 BM6+TF gris clair pack plus jantes double 21500euros à débattre regarde mon profil il y a mes coordonnés TPH si cela t'intéresse bien sur pour info je cherche le même en peinture intégrale ou S6 A+ bonne soirée

:coucou: bonsoir, cela alroad usa tes connaissances, moi c'est le témoin orange de l'assiette au tableau de bord qui s'allume et se coupe tout seul et avec le contact audi à changer des contacteurs au niveau des roues mais cela a recommencer le souci n'est pas récurrent mais chiant car il attire mon attention merci de tes infos

:hot: :bien: voilà bien une démonstration du savoir être, savoir faire AUDI "pour rien je quitterai les anneaux"

je crois j'ai du mer.. avec le GRAS désolé !!! - membre :DKV6 - année de fabrication : 2000 - voiture achetée neuve / d'occasion :OCCASION - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : ALLROAD - moteur (cylindrée et puissance): 2.5 V6 TDI 180 - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :NON NON - berline / avant / cabrio,road : BREAK - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : PACK PLUS - boîte manuelle / automatique / DSG : MANUELLE 6 + TRANSFERT - traction / quattro : QUATTRO - couleur extérieure : GRIS CLAIR - couleur intérieure : BI TON GRIS ET NOIR - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): CUIR - jantes (taille / dénomination): DOUBLE BRANCHE 17 - pneus (fabricant / modèle): GOODYEAR ALLROAD - châssis modifié :NON - freins modifiés :NON - options / divers : A VENDRE 19000

:( désolé je rentre de vacances et je découvre ce drame voici ma conclusion: le vent soufle de la droite vers la gauche et le feu à tendance à se développer vers le haut(en général),donc, le départ de feu peut provenir de l'A6 ou A8 en bas du wagon le plus à droite, vu le vent la propagation s'est faite naturellement vers la gauche et en haut. ce qui est étonnant c'est que si c'est arrivé en roulant le feu aurrait du se propager vers l'arrière et non devant. ce qui m'étonne encore plus c'est que l'allroad en haut du wagon le plus à droite soit lui aussi en feu au niveau moteur, malgrés une forte T° et une conduction importante par le métal, j'ai des gros doute pour un problème technique. :angry: je pense plus à la volonté de détruire de certains idiots sur un train à l'arrêt désolé pour les futurs proprios :ange: mais le paradis c'est leur gare d'arrivée lol