Rammst3in

@ Thierry - Oh tu dois souffrir... @ Chris - Viens donc nous voir en France tu verras on en a plein des péages ! ;) @ Sweek - Yes j'ai bien l'AdBlue Question aux heureux SQ5istes - j'avais remarqué lors de mes essais de SQ5 que niveau freinage c'était bien mordant, ça freinait fort à peine on effleurait la pédale. Or sur le mien il faut que j'appuie plus pour commencer à bien freiner. Est-ce normal comme la bête est neuve ? Y a-t-il un rodage particulier pour les freins ?

Petit retour sur la bête à J+7 En un mot - le P-I-E-D ! :bowdown: Tout est prétexte à la sortir & à rouler. On lui a mis 900 km en une semaine (sans départ en vacances) alors que je fais environ 10.000 km / an. J'ai enfin mis en route l'Audi Connect avec ma 2ème SIM. Y a pas à dire, Google Earth & le GPS Advanced ça nous change du GPS de l'A5 - c'est beau, fonctionnel... En parlant de beau, on ne se lasse pas de l'intérieur... Non seulement c'est agréable pour les yeux, mais c'est aussi super confortable ! :wub: Sinon comme prévu, j'ai pris un Coyote, que j'ai déjà bien rentabilisé pas plus tard que ce matin avec un radar mobile. :ph34r: :ninja: Il faut dire que je commence à pousser un peu la bête, avec notamment quelques sorties de péage & reprises sur autoroute qui laissent présager de la furie que ça sera une fois bien rodée... Ce qui me permet (enfin) de valider les propos de notre ami Mr T. - il faut faire attention quand on appuie une fois que l'escargot de devant se pousse, car justement, ça pouuuuuuuusssssssseeeeeeeee ! :race: Et c'est tellement confortable & insonorisé (malgré le TO) que l'on n'a pas du tout l'impression d'aller aussi vite que ce que le compteur nous dit... Même Madame qui était plutôt prompte à me reprendre avec l'A5 a plus de mal maintenant, du fait de la sensation de sécurité & de confort. Bref, c'est une tuerie ! :D

Vite les photos - quand tu seras redescendu sur terre ! :lol:

Félicitations davidher, elle est très jolie comme ça ! Courage pour la courte attente. ;) +1 - j'en avais parlé avec mon CC quand il me proposait le TTS en VD que j'avais essayé & qui n'avait que les radars AR alors que je voulais AV/AR a minima. De son expérience, c'est (très) cher & (très) compliqué en deuxième monte. Un de ses collègues a tenté ça une fois pour un client qui insistait, résultat il y avait des codes erreurs en veux-tu en voilà, ils ont fini par abandonner & la remettre stock.

OK merci pour l'info Phil64000

Mais non j'écoute du classique moi, un bon vieux Wagner.... :ripeer: Bon ok j'avoue, un Wagner à la sauce Apocalyptica :lol:

Superbe ! Félicitations Chris !!! :bien: Allez remets-toi bien & reviens partager tes émotions avec nous ! ;) Bonne route !

En regardant le site de Thule il existe des chaînes pour Q5 quattro 20" (notamment le modèle K-summit que j'avais sur mon A5), mais je ne sais pas si cela passe pour un SQ5. Comme toi j'aurais du mal à passer en 19" pour de longs mois, donc s'il y a des chaînes ou chaussettes pour 20" ce serait une bonne nouvelle... J'avais du mal à passer de 19" à 18" sur l'A5, je me vois mal perdre 2" sur celle-là...

Bien sûr que je plaisante !!! Il manquait ça : :je_sors: Si je compare sérieusement en mode D sans appuyer je suis comme sur mon A5 en S pied au plancher. :jap:

Salut toi, content de voir par ici mon ami ! ;) Effectivement l'attente en valait la peine, dire qu'à un moment je n'étais plus très sûr de mon choix. :lol: Plus ça va et plus on se dit que c'était le compromis idéal entre sportivité, confort, habitabilité & équipement. Toute la famille adore ! Pour les accélérations je suis (très) modéré pour l'instant, mais cela n'en sera que meilleur quand je vais commencer à la libérer progressivement. Là pour l'instant je n'ai pas vraiment l'impression d'avoir changé mon ancien 2 litres 177 ch (si ce n'est que j'ai maintenant un son rauque dont on ne se lasse pas)... Avec grand plaisir pour un petit rencard entre voisins (tant que Cyril se retient de me faire la raie avec son mastodonte :ripeer: ) A+ ;)

Félicitations Heliflyer & DEF 84 pour vos belles acquisitions ! Profitez-en bien ! Le mode auto c'est tout simplement Confort en D & Dynamique en S. Pour ma part, même si la bestiole est différente, le principe reste le même - j'ai configuré le mode Individual avec échappement en Dynamique & le reste en Auto. Je reste sur D, j'appuie de manière modérée, ni trop ni trop peu histoire qu'elle monte quand même dans les tours, et une fois qu'elle est chaude, je la fais monter un peu plus franchement; si je sens qu'elle peine un peu, je passe le rapport avec les palettes (ou je relève le pied). Puis je monterai progressivement au fur & à mesure, mais je le ferai en séquentiel plutôt qu'en Dynamique.

Merci Sweek ! On a des goûts similaires on dirait, même combinaison actuelle (SQ5 & A1) et si j'arrive à fourguer le SQ5 à Mme j'hésite entre une TTS et une Cayman S pour remplacer l'A1 :icon_biggrin: Merci npir, je vais réessayer en pleine nuit dans une zone déserte ! Pour finir :ripeer: Thierry le véritable polisson d'Aix !

+1000, tout à fait d'accord avec toi !

Amen ! Yes on rejoint le club des S en même temps, et y a pas à dire, c'est le pied !!!! ;)

Après si j'ai bien compris, l'ACC seul (€365) fait que le régulateur ne fonctionne que jusqu'à 150 km/h, ce qui sur une telle voiture est une aberration (enfin c'est mon humble avis). Du coup pour avoir l'ACC et le régulateur qui marche jusqu'à 200 km/h, il faut prendre le pack assistance, et là ce n'est pas du tout le même tarif (€1370) donc à choisir, pas d'ACC & le hold assist pour €105. Mais +1 avec vous, c'est avant tout une histoire de goût, d'habitude & de confort souhaité.

Merci DB.RS, je vois que tu n'as pas perdu la main pour nous faire de belles photos dans de jolis endroits ! :bien:

Félicitations roof & merci pour la vidéo znix, c'est une tuerie ce Son ! Même si ce n'est pas la plus belle ni la plus avancée niveau techno (comparé à la TT mk 3 par exemple), je pourrais craquer rien que pour le moteur / son !!!

Superbes clichés, elle est top ! :bien:

Tu m'prends pour un conducteur de Choupster ? :ripeer: Je l'avais bien enclenché avec ce symbole affiché à l'ODB ! :lol:

Pour le hold assist comme l'advanced key, tu vis très bien sans quand tu ne les as pas, puis une fois que tu y goûtes, tu te dis que c'est quand même top ! Je les ai seulement depuis 2 jours mais je suis déjà conquis !

Ouah quelle claque ta dernière photo ! :wub:

Très belle S3, bien mieux avec le glastint à l'avant ! :bien: A mon humble avis, les coques noires sur une S avec une calandre noire & les vitres teintées ce sera juste une tuerie. Profites-en bien ! ;)

En effet tu risques de ressentir une légère différence...

C'est le démarrage sans clé en frottant deux fils si tu vois c'que j'veux dire !!! :ripeer: :lol: Très belle acquisition, ça va te changer du Q5 sur bien des points ! :bien:

Merci à tous ! :D J'avoue que j'ai du mal à redescendre, c'est un tel bonheur cette caisse ! :wub: @ Thierry - Yes, j'avais 60 km/h en tête, mais j'ai roulé bien au-dessus de cette vitesse & rien. Je testerai de nouveau à l'occase. Sinon tu connais l'expression Fuck a duck(ster) ? :icon_biggrin: :jap: @ paulaix - Merci - J'adore cette config, je ne m'en lasse vraiment pas !! ^_^ Et elle fait aussi son effet sur mon entourage quand ils découvrent l'intérieur...