Rammst3in

En statique je n'étais pas emballé, mais j'en ai vu deux sur route récemment et finalement en dynamique il n'est pas si mal. C'est comme toute nouveauté, au début c'est pas évident puis on peut finir par s'y faire...

@ Bibibip - Félicitations pour ta commande, très belle config ! Pas mes jantes préférées mais c'est une histoire de goût ! Bon courage pour l'attente. ;)

+1, bleu sepang avec intérieur gris rotor c'est le top ! :bien:

Non, a priori il s'agit d'une version "SQ5 plus" et non d'un facelift. Le virtual cockpit ce sera pour le nouveau Q5/SQ5 qui sortira en 2016/17/18.... D'façon les 313 canassons suffisent amplement à Madame qui a confisqué le SQ5 pour de bon !!! :lol: A court terme c'est légèrement frustrant car du coup j'ai récupéré son A1 122ch qui, avouons-le, est une belle petite citadine mais après l'A5 et le SQ5 c'est juste trop fade & bien moins confort... Mais je serais malhonnête si je disais que cela me dérange... Au contraire, c'est pour mon plus grand bonheur car cela me laisse le champ libre pour prendre une "vraie" sportive en daily. Les recherches commencent seulement & vos avis sont les bienvenus d'ailleurs - a priori j'opterais pour une TTS en attendant la sortie de la TTRS (je croise les doigts pour qu'on la voit à Francfort), sauf (1) si l'essai prochain de la RS3 me fait changer d'avis (la voiture en elle-même ne m'emballe pas plus que cela mais peut-être que le duo moteur/son me fera passer outre) et que j'en trouve une dispo de suite ou (2) si je craque totalement et pars sur quelque chose d'encore plus fou (une cousine qui commence par un 9 et finit par un 1 :ripeer: )

Bravo pour la réception de ton bolide. Profites-en bien ! ;)

+1 Thierry

Vois avec ta CC, mais pour moi il faut d'abord que je reçoive le cache par la poste pour ensuite revenir en CC pour faire tout graver comme il se doit.

Ok merci, je ne savais pas qu'il y avait une différence de qualité. Je vais essayer en wifi du coup.

Franchement ça ne choque pas, surtout avec ton joli bleu.

Plaque arrière tu ne devrais pas avoir besoin.

Superbe, profites-en bien ! ;)

Bah justement il a trouvé un gaulois :lol:

Ca ne va pas mieux de streamer en bluetooth ? Je ne sais pas si tu as cela sur la TTS, mais avec mon SQ5 dans Media, Sources, j'ai mon tel en BT & ça marche très bien, pas besoin de relancer ou autre.

Ca l'est, comme le TO, la caméra de recul & le keyless ;)

Super nouvelle, très content pour toi - la config est top ! Manque que la banquette coulissante (ou tu ne l'as pas mentionnée) à mon goût Pour le MMI si c'est une française tu auras le top avec Audi Connect etc Coyote ou équivalent obligatoire !!!! Bon courage pour l'attente ;)

Héhé merci Marco ! ;) La joie et les sensations ne retombent pas, un bonheur quotidien ce SQ5. :D Pour le noir je te rejoins, j'aurais bien aimé changer mais je trouve que c'est le must pour le SQ5. En revanche, si mon projet TTS se concrétise plus tard, j'opterai sûrement pour le bleu sepang ! :) En parlant de cela, ma femme est très à l'aise avec la SQ5, la hauteur est rassurante, la direction super agréable à tel point qu'on en oublie presque le gabarit. A voir sur la durée, mais il se pourrait bien que le SQ5 soit sa daily au final.

Je te rejoins Volcano, la montée en vitesse est une formalité. En rentrant d'un petit séjour dans le sud j'ai parcouru un bout de chemin avec un Allemand en S5 SB, il y a eu une ou 2 accélérations franches après un fort ralentissement, je n'en revenais pas de la rapidité avec laquelle je m'étais retrouvé à une vitesse si élevée... On a encore pu tester la polyvalence ce matin avec des achats volumineux, de la ville et de l'autoroute, en conduite douce comme franche - le pied permanent, même quand Madame conduit !!! :D Aller-retour en montagne demain, trop hâte de tester le SQ5 dans les lacets !

+1 JPA, à choisir je préfère largement le TO au BO. La preuve, quand la température est sympa, j'ouvre le TO & je coupe le BO pour profiter du son de la bête... Sans avoir vu la liste des options de chaque SQ5 dont tu parles, celle sans TO & caméra n'est pas d'origine France, et clairement cela pourrait limiter la revente dans une certaine mesure (manuel en allemand par exemple); si celle avec TO & caméra est une "française", je n'hésiterais pas vraiment (en partant du principe qu'il s'agit là des seules options importantes qui diffèrent).

Chez Audi en tout cas oui pas de solution miracle. Après je ne connais pas l'âge des enfants en siège auto, mais tu peux envisager à terme d'en remplacer un par un rehausseur. J'ai 2 filles de bientôt 7 & 2 ans, si on a un 3e c'est la grande qui sera au milieu sur un petit rehausseur (et là encore le choix sera limité, celui utilisé par mon beau-père ne rentrait pas au milieu entre les sièges auto Recaro...) Après, ce SQ5 est juste magique. Toute la famille l'adore ! Je comprends ton ado qui est prêt à se démonter les épaules pour rouler en SQ5 :lol:

D'une part les CC ne sont pas spécialement informés à l'avance (souvent ils découvrent en même temps que nous...); d'autre part il y a eu le cas récemment avec le Q3 (qui souffre également de délais assez longs), avec des commandes pré-FL qui ont fini en FL, avec certains problèmes (genre pas de feux LED à l'arrière alors qu'ils l'étaient sur le pré-FL...)

Enfin même doués en mécanique, si vous n'avez pas le budget pour acheter les pièces... Clairement je pense qu'à ces prix-là, sauf miracle, tu ne trouveras que des véhicules ayant un problème, comme cet exemple : "Véhicule roulant vendu dans l état avec problème de boite automatique"

Alexis, mfan - merci pour vos messages ! :) 1200 bornes au compteur (la maison & le taf me laissent peu de temps pour m'amuser cette semaine, tu parles de vacances... :(), je continue de le faire monter en puissance progressivement et le potentiel de la bête commence à se faire bien sentir.

Pour ma part - mode Individual avec Moteur/boîte en Auto & Échappement en Dynamic, je laisse la boîte sur D (du coup la boîte et le moteur sont en mode Confort) & j'appuie de manière modérée - l'avantage avec nos bestiaux de ~310ch c'est que cela ne veut pas dire rouler lentement/mollement. :) Je ne te conseille pas le mode Efficiency qui va tourner à faible régime et du coup plus solliciter le moteur que si tu es en mode Confort. Et puis franchement, mettre une S en mode Efficiency c'est une hérésie ! Quand le moteur est chaud (veinard tu as le témoin de température d'huile) je pousse un peu plus quand l'occasion se présente, et si je sens que ça commence à être poussif ou que ça monte trop haut, je lève le pied et/ou je passe le rapport supérieur avec la palette au volant, puis la boîte se remet en mode auto quelques instants plus tard. A partir de 1000 km, une fois le moteur chaud je m'autoriserai à mettre la boîte en S de temps en temps pour continuer à libérer le moteur progressivement. Une fois bien rôdé tu pourras te mettre en Dynamic sans risque.

Ok merci, j'ai donc dû mélanger mes souvenirs, c'était probablement les sensations que j'avais eu sur la S3 & la TTS plutôt que le SQ5 ! :reflexion:

Tu photographies comme un bûcheron ! :je_sors: