reno69200

autre chose relever canal 032 je trouve sa bizarre selon la pression d'essence ori 3 bar 0 et -1.2 ori 4 bar 0 et -7 reprog 3bar 0 et -7 reprog 4bar 0 et -11 et vous vous en pensez quoi ?

je sais pas ces le seule exemple qui m'est venu tu trouve qu'il y a une anomalie ? (voir bien)

alors des idée ? la pompe ne suit pas seulement reprog pas du tout normal :( vous pensez que le problème sera réglez si j'acheté une pompe walbo 255/lh

bon durite remplacé et toujour le meme probleme ont a mis la voiture sur le pont d'un ami et on a passé les vitesse et acceleré pour que la pompe augmente le débit pour vérifier si pas d'autre fuite et rien après j'ai remit la s3 d'origine et fait des logs pour contrôler la richesse pour voir si sa vient pas de la prog voici les logs... ,,,,,,0.56,1360,83.5,1530.0,1090.0,0.27,0.930,0.977, , ,,,,,,1.19,1440,84.2,1570.0,1130.0,0.88,0.961,0.961, , ,,,,,,1.77,1480,86.5,1610.0,1150.0,1.47,0.953,0.953, , ,,,,,,2.38,1560,88.7,1670.0,1180.0,2.08,0.953,0.953, , ,,,,,,2.98,1680,92.5,1720.0,1210.0,2.68,0.953,0.953, , ,,,,,,3.58,1760,94.7,1780.0,1240.0,3.29,0.945,0.953, , ,,,,,,4.18,1880,97.7,1840.0,1300.0,3.89,0.945,0.953, , ,,,,,,4.80,2000,103.0,1920.0,1350.0,4.49,0.945,0.953, , ,,,,,,5.39,2080,111.3,2040.0,1440.0,5.09,0.953,0.953, , ,,,,,,6.00,2200,122.6,2010.0,1540.0,5.70,0.945,0.953, , ,,,,,,6.61,2360,139.1,1950.0,1710.0,6.31,0.961,0.953, , ,,,,,,7.20,2520,152.6,1910.0,1920.0,6.91,0.969,0.953, , ,,,,,,7.82,2720,150.4,1880.0,1890.0,7.51,0.938,0.953, , ,,,,,,8.42,2880,149.6,1850.0,1860.0,8.12,0.938,0.953, , ,,,,,,9.02,3080,148.1,1830.0,1840.0,8.72,0.953,0.953, , ,,,,,,9.63,3240,146.6,1830.0,1830.0,9.32,0.930,0.953, , ,,,,,,10.23,3400,148.1,1830.0,1830.0,9.93,0.938,0.953, , ,,,,,,10.83,3600,149.6,1840.0,1830.0,10.53,0.945,0.953, , ,,,,,,11.44,3760,150.4,1850.0,1840.0,11.13,0.945,0.953, , ,,,,,,12.04,3920,151.9,1850.0,1810.0,11.74,0.961,0.953, , ,,,,,,12.64,4120,152.6,1860.0,1820.0,12.34,0.930,0.953, , ,,,,,,13.25,4280,154.9,1860.0,1840.0,12.94,0.953,0.953, , ,,,,,,13.85,4440,158.6,1880.0,1880.0,13.55,0.930,0.953, , ,,,,,,14.45,4600,153.4,1880.0,1900.0,14.15,0.945,0.953, , ,,,,,,15.06,4760,154.9,1890.0,1900.0,14.76,0.930,0.953, , ,,,,,,15.66,4920,155.6,1890.0,1900.0,15.36,0.953,0.953, , ,,,,,,16.26,5080,157.1,1900.0,1900.0,15.96,0.969,0.953, , ,,,,,,16.87,5240,157.9,1920.0,1930.0,16.57,0.961,0.953, , ,,,,,,17.47,5400,159.4,1950.0,1980.0,17.17,0.953,0.953, , ,,,,,,18.07,5520,161.7,1980.0,2000.0,17.77,0.961,0.953, , ,,,,,,18.68,5680,166.9,1980.0,1980.0,18.38,0.953,0.953, , ,,,,,,19.28,5800,165.4,1990.0,1980.0,18.98,0.953,0.953, , ,,,,,,19.88,5960,161.7,1960.0,1980.0,19.58,0.953,0.953, , ,,,,,,20.49,6080,160.9,1930.0,1980.0,20.19,0.945,0.953, , ,,,,,,21.09,6200,158.6,1900.0,1920.0,20.79,0.938,0.953, , ,,,,,,21.71,6320,153.4,1870.0,1930.0,21.40,0.938,0.938, , ,,,,,,22.31,6440,148.9,1840.0,1830.0,22.00,0.899,0.891, , ,,,,,,22.90,6520,142.9,1780.0,1860.0,22.60,0.836,0.852, , ,,,,,,23.51,6600,135.3,1730.0,1750.0,23.21,0.828,0.828, , ,,,,,,24.11,6680,130.1,1680.0,1680.0,23.81,0.821,0.828, , ,,,,,,24.72,6720,126.3,1660.0,1640.0,24.42,0.844,0.860, , ,,,,,,25.31,6640,12.8,980.0,1470.0,25.02,0.867,0.891, , ,,,,,,25.92,5280,152.6,1920.0,1890.0,25.62,0.813,0.969, , ,,,,,,26.52,5320,158.6,1930.0,1940.0,26.22,0.906,0.953, , ,,,,,,27.13,5400,158.6,1940.0,1930.0,26.82,0.938,0.953, , ,,,,,,27.73,5440,155.6,1950.0,1970.0,27.43,0.945,0.953, , ,,,,,,28.33,5520,159.4,1960.0,1960.0,28.03,0.961,0.953, , ,,,,,,28.94,5560,160.9,1970.0,1970.0,28.63,0.945,0.953, , ,,,,,,29.54,5600,162.4,1970.0,1980.0,29.24,0.938,0.953, , ,,,,,,30.14,5680,162.4,1980.0,1970.0,29.84,0.945,0.930, , ,,,,,,30.75,5720,160.9,1970.0,1990.0,30.45,0.883,0.891, , ,,,,,,31.35,5760,160.2,1980.0,1980.0,31.05,0.844,0.844, , ,,,,,,31.96,5840,160.9,1980.0,1970.0,31.65,0.805,0.805, , ,,,,,,32.56,5880,162.4,1990.0,1950.0,32.27,0.797,0.797, , ,,,,,,33.16,5920,160.9,1980.0,1990.0,32.86,0.797,0.813, , ,,,,,,33.76,5960,160.2,1970.0,1970.0,33.46,0.828,0.836, , ,,,,,,34.38,6040,163.2,1960.0,1930.0,34.06,0.852,0.860, , ,,,,,,34.97,6040,161.7,1950.0,1940.0,34.67,0.875,0.875, , ,,,,,,35.57,6120,157.1,1940.0,1970.0,35.28,0.883,0.883, , ,,,,,,36.19,6160,154.9,1930.0,1960.0,35.89,0.867,0.860, , ,,,,,,36.79,6200,152.6,1910.0,1960.0,36.48,0.844,0.844, , ,,,,,,37.38,6240,151.9,1900.0,1910.0,37.08,0.828,0.821, , ,,,,,,38.00,6280,151.9,1880.0,1900.0,37.69,0.805,0.813, , ,,,,,,38.60,6320,152.6,1870.0,1890.0,38.29,0.797,0.805, , ,,,,,,39.19,6360,148.9,1870.0,1890.0,38.89,0.789,0.805, , ,,,,,,39.81,6400,146.6,1860.0,1880.0,39.50,0.797,0.813, , ,,,,,,40.40,6400,150.4,1850.0,1820.0,40.11,0.828,0.828, , ,,,,,,41.00,6440,148.9,1840.0,1830.0,40.70,0.821,0.836, , ,,,,,,41.61,6440,142.9,1830.0,1830.0,41.31,0.844,0.844, ,​

:bien: merci

bon en voulant changer mon filtre a essence en bougeant les durite fixé dessus un peu d'essence c'est échapper de la durite qui par de la pompe et qui va au filtre , un morceau et cassé au bout donc peut etre que sa vient de la mon souci je vais commencer par mettre une durite flexible pour être sure, et si sa vient de la j'acheté la pièce en dur quelqu'un aurait la ref ?

je parle de mon logs canal 031 je ne suis pas la consigne

il faut faire sa en roulant ? moi non plus je comprend pas soit c'est la prog soit ma caisse

j'ai une question le tuyaux bleu se branche bien sur le haut de la rampe ? juste pour confirmé et pourquoi n'ayant aucune fuite je ne suis pas la consigne vous pensé que la pompe peut merdé

on parle bien de mon filtre a essence la ? parce que 15000km et 3 ans pour moi c'est pas beaucoup..... mon filtre a air et un k&n nettoyage une foi par ans

3 ans je vais le changer on sait jamais hein :ripeer:

c'est encore pire!!!!!!!!!!!!!!! ,Groupe A:,'002,,,,Groupe B:,'034,,,,Groupe C:, Non actif ,,Engine Speed,Engine Load,Injection Timing,Mass Air Flow,,Engine Speed,Catalytic Converter,Dynamic Factor,Result,,,,, ,Repère,(G28),,,Sensor (G70),Repère,(G28),Bank 1 Temp.,Bank 1 Sensor 1,Lambda Aging,Repère,,,, Marqueur,temps, /min, %, ms, g/s,temps, /min,°C,,,temps,,,, ,0.00,1960,40.6,3.74,15.56,0.31,2080,510.0,1.562,B1-S1 OK ,,,,, ,0.61,2240,42.1,3.74,18.11,0.90,2400,515.0,1.569,B1-S1 OK ,,,,, ,1.22,2520,40.6,3.74,18.86,1.52,2840,515.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,1.82,3240,113.5,11.22,83.81,2.12,3800,530.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,2.42,4480,191.7,19.38,184.36,2.73,5320,570.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,3.03,5960,177.4,21.42,199.00,3.33,6280,625.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,3.63,6240,84.2,9.18,119.22,3.93,4440,650.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,4.23,4880,191.7,21.08,187.39,4.54,5280,685.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,4.84,5680,182.7,22.10,195.83,5.14,6040,720.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,5.44,6360,167.7,19.72,202.56,5.75,6640,750.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,6.04,6760,45.9,3.74,0.00,6.35,5400,765.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,6.65,5040,179.7,18.36,187.69,6.95,5200,790.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,7.25,5320,188.7,23.12,193.64,7.55,5520,810.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,7.85,5680,182.7,22.10,198.67,8.16,5840,830.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,8.46,6000,174.4,20.40,199.64,8.76,6160,845.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,9.07,6280,166.2,18.36,200.92,9.36,6440,860.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,9.68,6560,160.9,21.08,201.58,9.98,6720,870.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,10.27,6840,149.6,20.74,200.92,10.58,7000,880.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,, ,10.87,6920,45.1,1.36,0.00,11.17,5760,885.0,1.601,B1-S1 OK ,,,,,​ ,Groupe A:,'115,,,,Groupe B:,'031,,,,Groupe C:, Non actif ,,Engine Speed,Engine Load,Boost Pressure,Boost Pressure,,Lambda Control,Lambda Control,Bits,Bits,,,,, ,Repère,(G28),,(specified),(actual),Repère,Bank 1 (actual),Bank 1 (specified),,,Repère,,,, Marqueur,temps, /min, %, mbar, mbar,temps,,,,,temps,,,, ,0.25,1920,88.7,1970.0,1110.0,0.55,0.852,0.852, , ,,,,, ,0.85,2120,105.3,2350.0,1270.0,1.15,0.852,0.836, , ,,,,, ,1.45,2400,127.8,2520.0,1500.0,1.75,0.836,0.836, , ,,,,, ,2.06,2760,166.2,2550.0,1910.0,2.36,0.844,0.836, , ,,,,, ,2.66,3200,191.7,2550.0,2540.0,2.96,0.899,0.836, , ,,,,, ,3.25,3760,191.7,2550.0,2540.0,3.56,0.922,0.836, , ,,,,, ,3.87,4320,191.7,2550.0,2540.0,4.17,0.875,0.836, , ,,,,, ,4.47,4840,191.7,2550.0,2430.0,4.77,0.828,0.836, , ,,,,, ,5.07,5280,191.7,2550.0,2290.0,5.37,0.836,0.836, , ,,,,, ,5.68,5680,184.2,2550.0,2160.0,5.98,0.828,0.836, , ,,,,, ,6.28,6040,176.7,2480.0,2090.0,6.58,0.844,0.836, , ,,,,, ,6.89,6360,169.9,2450.0,2040.0,7.19,0.875,0.836, , ,,,,, ,7.49,6680,160.2,2410.0,2090.0,7.80,0.883,0.836, , ,,,,, ,8.09,6960,155.6,2380.0,2020.0,8.39,1.991,0.860, , ,,,,,​ ,Groupe A:,'002,,,,Groupe B:,'031,,,,Groupe C:, Non actif ,,Engine Speed,Engine Load,Injection Timing,Mass Air Flow,,Lambda Control,Lambda Control,Bits,Bits,,,,, ,Repère,(G28),,,Sensor (G70),Repère,Bank 1 (actual),Bank 1 (specified),,,Repère,,,, Marqueur,temps, /min, %, ms, g/s,temps,,,,,temps,,,, ,0.00,1240,78.2,7.82,19.33,0.30,0.867,0.867, , ,,,,, ,0.59,1320,82.7,8.50,22.19,0.91,0.852,0.844, , ,,,,, ,1.21,1400,84.2,8.84,22.94,1.50,0.836,0.836, , ,,,,, ,1.80,1480,85.7,9.18,23.67,2.10,0.828,0.836, , ,,,,, ,2.40,1560,88.0,9.52,27.00,2.72,0.836,0.836, , ,,,,, ,3.01,1640,92.5,9.86,30.11,3.31,0.821,0.836, , ,,,,, ,3.61,1720,94.0,9.86,33.31,3.91,0.844,0.836, , ,,,,, ,4.22,1840,96.2,10.20,35.28,4.52,0.836,0.836, , ,,,,, ,4.82,1920,101.5,10.88,38.33,5.12,0.836,0.836, , ,,,,, ,5.43,2040,109.8,11.56,45.44,5.72,0.828,0.836, , ,,,,, ,6.02,2160,121.1,12.58,52.22,6.34,0.828,0.836, , ,,,,, ,6.64,2320,136.1,14.62,63.67,6.94,0.828,0.836, , ,,,,, ,7.24,2480,159.4,17.00,81.75,7.54,0.828,0.836, , ,,,,, ,7.84,2680,191.7,20.40,106.92,8.15,0.875,0.836, , ,,,,, ,8.45,2880,191.7,24.14,126.33,8.75,0.906,0.836, , ,,,,, ,9.05,3120,191.7,25.16,137.64,9.35,0.953,0.836, , ,,,,, ,9.66,3400,191.7,25.50,155.92,9.96,0.945,0.836, , ,,,,, ,10.26,3640,191.7,25.16,164.89,10.56,0.883,0.836, , ,,,,, ,10.86,3920,191.7,25.16,171.31,11.16,0.875,0.836, , ,,,,, ,11.47,4160,191.7,25.16,176.89,11.77,0.860,0.836, , ,,,,, ,12.07,4440,191.7,25.16,183.67,12.37,0.860,0.836, , ,,,,, ,12.67,4640,191.7,25.16,184.86,12.97,0.852,0.836, , ,,,,, ,13.28,4880,191.7,24.48,186.14,13.58,0.852,0.836, , ,,,,, ,13.88,5080,191.7,24.14,189.94,14.18,0.860,0.836, , ,,,,, ,14.48,5280,189.5,23.12,191.00,14.78,0.852,0.836, , ,,,,, ,15.09,5440,185.7,22.78,193.64,15.39,0.860,0.836, , ,,,,, ,15.69,5600,183.5,22.44,196.47,16.00,0.860,0.836, , ,,,,, ,16.29,5760,178.2,21.76,197.08,16.59,0.860,0.836, , ,,,,, ,16.90,5920,176.7,21.42,198.06,17.20,0.860,0.836, , ,,,,, ,17.50,6040,173.7,21.08,199.94,17.80,0.860,0.836, , ,,,,, ,18.10,6160,169.9,20.74,205.19,18.41,0.867,0.836, , ,,,,, ,18.71,6280,170.7,20.74,203.22,19.01,0.867,0.836, , ,,,,, ,19.31,6400,166.9,20.40,203.19,19.62,0.867,0.821, , ,,,,, ,19.91,6520,168.4,21.08,204.86,20.22,0.875,0.797, , ,,,,, ,20.53,6640,161.7,20.74,203.53,20.82,0.867,0.766, , ,,,,, ,21.12,6720,157.9,21.08,202.56,21.42,0.860,0.735, , ,,,,, ,21.72,6800,154.9,21.76,202.89,22.04,0.867,0.704, , ,,,,, ,22.33,7160,143.6,11.90,195.28,22.64,0.844,0.883, , ,,,,,

ces peut être le module sur la boite a air qui a claqué

super c'est rassurant j'ai pas remplacé sa pour rien au moins c'est fiable ouf je ferai un logs ce week ou lundi si j'ai le temps pour confirmé tout sa mais sa doit etre en bonne voie

c'est fais problème résolu plus de fuite plus d'odeur d'essence ( merci de m'avoir aidé a localisé mon problème) j'ai pas eu le temps de faire des logs j'ai juste fait des chrono : 80 a 120 av 3.2s ap 3.5s 80 a 180 av 11.5 ap 12s donc perte ce qui me fait venir a cette question . si la richesse augmente a haut régime la puissance diminue t'elle ?

bon j'ai pas vérifier mes durite mais j'ai demandé le tarif sur ce cite http://shop.ahw-shop.de il mon repondu 106ht apparament c'est bien moins cher que audi donc allé hop je l'ai recontacte pour commandé

je verifie ce week

c'est pas imposible mais vue que je lutilise que le weekend je fait pas trop attention mais c'est vrais que ce week pour 12l donner par l'odb j'ai consommé la moitier d'un plein sur environ 120km ...... mais bon faut vraiment que je vérifie mais vue l'odeur c'est sur que sa fuit........ et je n'est aucun code defaut

bon ba le probleme est simple il y a une fuite :icon_mad: ​ quelle qu'un aurait les ref des durite d'essence ?

salut et merci pour l'analyse!!! mes egt sont a 970° en fond de 6 depuis la correction que j'ai demandé , voici un logs avec un fpr 3bars la pompe et une vdo 4 bar bye oscaro :ripeer: ,93.53,1720,82.7,8.50,28.64,93.83,0.860,0.852, , ,,,,, ,94.14,1800,89.5,9.52,32.53,94.43,0.844,0.844, , ,,,,, ,94.73,1880,95.5,10.20,37.08,95.04,0.836,0.836, , ,,,,, ,95.34,2000,103.8,11.22,42.50,95.64,0.828,0.836, , ,,,,, ,95.95,2120,113.5,11.90,48.17,96.24,0.844,0.836, , ,,,,, ,96.55,2240,125.6,13.26,56.64,96.85,0.836,0.836, , ,,,,, ,97.16,2400,142.1,15.30,68.92,97.45,0.828,0.836, , ,,,,, ,97.76,2560,169.2,17.68,88.86,98.05,0.852,0.836, , ,,,,, ,98.35,2760,191.7,21.08,110.56,98.66,0.875,0.836, , ,,,,, ,98.97,3000,191.7,24.48,129.92,99.27,0.899,0.836, , ,,,,, ,99.57,3240,191.7,25.16,145.83,99.87,0.938,0.836, , ,,,,, ,100.17,3520,191.7,25.16,151.94,100.47,0.938,0.836, , ,,,,, ,100.77,3760,191.7,25.16,162.89,101.08,0.945,0.836, , ,,,,, ,101.38,4040,191.7,25.16,173.14,101.68,0.914,0.836, , ,,,,, ,101.98,4280,191.7,25.16,176.89,102.28,0.883,0.836, , ,,,,, ,102.59,4520,191.7,25.16,181.11,102.89,0.860,0.836, , ,,,,, ,103.19,4720,191.7,24.82,183.47,103.49,0.852,0.836, , ,,,,, ,103.79,4920,191.7,24.14,183.36,104.09,0.852,0.836, , ,,,,, ,104.40,5120,191.7,23.80,188.67,104.70,0.860,0.836, , ,,,,, ,105.00,5280,188.0,23.12,191.50,105.30,0.860,0.836, , ,,,,, ,105.60,5480,181.2,22.44,192.42,105.90,0.852,0.836, , ,,,,, ,106.21,5640,180.5,22.10,193.33,106.51,0.852,0.836, , ,,,,, ,106.81,5800,175.2,21.42,194.56,107.11,0.836,0.836, , ,,,,, ,107.41,5920,176.7,21.42,196.78,107.71,0.852,0.836, , ,,,,, ,108.02,6080,170.7,20.74,199.31,108.32,0.844,0.836, , ,,,,, ,108.63,6200,165.4,20.06,200.28,108.92,0.867,0.821, , ,,,,, ,109.23,6320,168.4,21.42,200.92,109.54,0.860,0.789, , ,,,,, ,109.83,6400,161.7,21.08,201.89,110.13,0.852,0.758, , ,,,,, ,110.44,6520,160.9,22.10,200.83,110.74,0.852,0.711, , ,,,,, ,111.03,6640,160.2,23.12,200.03,111.34,0.852,0.672, , ,,,,, ,111.64,6720,153.4,23.46,200.03,111.94,0.860,0.649, , ,,,,, ,112.25,6800,149.6,23.46,202.22,112.55,0.860,0.649, , ,,,,,​ est ce que c'est possible d'avoir une consigne fake ? comme les pressions de turbo genre 2540mbar a 6000t/min genre je m'est une consigne a 0.85 et en réalité je demande 0.98 je regarderai ce week les durite j'était trop focalisé sur les durite rigide qui vienne du reservoir donc tu doit avoir raison sa semble logique

bonjour je me tourne encore vers vous pour une possible fuite d'essence voila le souci je ne comprend pas pourquoi ma voiture ne suis pas la consigne une fois reprog et aucun probleme d'origine ,13.57,3280,13.5,0.00,8.64,13.87,1.195,0.945, , ,14.17,3160,14.3,990.0,1000.0 ,14.47,3160,13.5,1.70,8.39,14.78,0.945,0.945, , ,15.08,3080,21.8,990.0,990.0 ,15.38,3040,23.3,2.04,13.92,15.68,0.992,0.992, , ,15.98,3000,27.8,990.0,1000.0 ,16.28,3000,27.1,2.38,15.78,16.58,1.000,0.992, , ,16.89,2960,29.3,990.0,1010.0 ,17.19,2960,48.1,6.12,43.06,17.49,0.836,0.938, , ,17.79,3000,122.6,2520.0,1420.0 ,18.09,3080,157.1,14.28,110.78,18.39,0.875,0.852, , ,18.70,3280,191.7,2550.0,2540.0 ,18.99,3360,191.7,26.18,156.17,19.30,0.969,0.836, , ,19.60,3680,191.7,2550.0,2540.0 ,19.91,3800,191.7,26.18,170.89,20.21,0.914,0.836, , ,20.51,4080,191.7,2550.0,2540.0 ,20.81,4200,191.7,26.18,182.19,21.11,0.906,0.836, , ,21.41,4480,191.7,2550.0,2540.0 ,21.71,4560,191.7,26.18,188.42,22.02,0.883,0.836, , ,22.32,4800,191.7,2550.0,2510.0 ,22.62,4920,191.7,25.50,189.94,22.92,0.844,0.836, , ,23.22,5120,191.7,2550.0,2400.0 ,23.52,5240,191.7,24.14,195.42,23.83,0.860,0.836, , ,24.13,5400,191.7,2550.0,2310.0 ,24.43,5520,190.2,23.80,199.89,24.73,0.867,0.836, , ,25.03,5680,185.7,2550.0,2240.0 ,25.33,5760,185.0,22.78,201.56,25.64,0.875,0.836, , ,25.94,5920,180.5,2550.0,2180.0 ,26.24,5960,178.9,22.10,204.19,26.54,0.875,0.836, , ,26.84,6080,175.2,2500.0,2150.0 ,27.15,6160,174.4,21.42,206.19,27.46,0.867,0.813, , ,27.75,6280,169.2,2470.0,2160.0 ,28.06,6360,165.4,21.76,207.03,28.35,0.891,0.758, , ,28.65,6440,168.4,2450.0,2100.0 ,28.96,6520,167.7,23.80,206.19,29.26,0.984,0.750, , ,29.56,6240,107.5,2440.0,1330.0​ bon c'est vrai que quand je m'arrête a un feu rouge ou autre j'ai une odeur d'essence dans l'habitacle uniquement quand le chauffage et mi o niveau du moteur je sens l'odeur vers la gauche du moteur au niveau du pare brise vers les arrivé mais aucune trace d'essence nulle part donc j'en avait déduit que c'était le filtre a charbon actif qui dégagé cette odeur mais voila encore un problème a résoudre !! du coup j'ai oublier ma question mdr avait vous vous aussi une odeur d'essence au niveau des arriver pres du filtre a charbon ?

en plein dans le mille !!! fpr 4bars ainsi que la pompe . y'a t'il des conséquence possible ?

problème résolue c'était un injecteur mes j'ai une question est ce que vous pouvez me traduire les resultat du canal 032 0.2 et -10.8 y a t'il un truc qui cloche ?

salut tout le monde sa fait un petit moment que j'ai rien publier mais aujourd’hui j'ai de nouveau un souci avec cette s......i de s3 mdr le probleme et que quand je fait une accélération j'ai des tressautement style ta ta ta de 3000t/min a 4000t/m la puissance du moteur et quasi nulle le voyant moteur clignote quand j'ai branché le vag com j'ai obtenu un code defaut l e code defaut et 17763 exitation d'allumage cylindre 1 j'ai immédiatement changer les bobine j'ai du stock (un ami mecano ma dit que sa pouvez venir d'une perte de compression mais a larret elle ronronne comme un chat prise des compression ce week) mais malheureusement rien a changer donc je me tourne vers vous avez vous une idée sur le probleme possible ?

bonjour et bonne année a tout le monde!! donc je revient sur ce poste pour vous dire que j'ai bien changer le tendeur de chaine operation plutot facile quand les outils ne casse pas donc après j'ai fait un teste du canal 093 (on s'est jamais hein :ripeer: ) j'obtiens 0 sur le premier arbre et +2 sur le second quelqu’un aurait les valeur de tolérance maxi a me communiqué ?