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Nouachax

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Tout ce qui a été posté par Nouachax

  1. hello, avant de retoucher ma voiture j'm'étais renseigné, de mémoire, si tu souhaite faire cette modif turbo 110 > 130/150, tu va devoir modifier plein d'autres pièces : - turbo GT1749 VA / VB - injecteur - capteur de pression / debitmetre - intercooler - tubulure d'admission ( cette piece j'en suis pas sur ) une fois tout ça remplacé, tu devra obligatoirement passer par la case reprog (mini 400 €), si tu as les finances lance toi, sinon change de voiture, ca te reviendra probablement moins cher
  2. @quattro : il font pour le Audi TT mais je ne sais pas si c'est la meme config, tu serais pret a scizaille un morceau ?? @ Kiss / Flyman : je suis reprog mais j'ai une fuite d'air quelque part, je soupçonne soit une fuite au niveau de l'intercooler, soit un injecteur qui pisse mal, du coup je fume beaucoup pour trop environ 180 CV .
  3. lool exactement si je devais exposer toutes les paires sur mon topics ... aie aie aie :payday: depuis que j'suis reprog, grosse fuméeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee et pleeeeeeeein de crasse sur le PC arrière, j'ai utilisé un produit que j'avais stocké, et bien le super degreaser de Meguiars ca marche plutôt bien, j'posterais l’après plus tard
  4. j'ai une paire de Air Force 180 , mais je les ai rangé au placard pour eviter de trop les tuer ta quel age Gasy ? @Kiss : je sais que tu ne critique pas ce n'était pas une attaque, j'ai essayé le look business man ca ne me va pas ou alors que pour les événements mariage bapteme etc, les chaussures à pointes j'ai vraiment du mal ou les style "puma sparco" j'y arrive pas du tout
  5. Nouachax

    Question huile

    je parlais de la castrol Edge FST :)
  6. Nouachax

    Question huile

    il faut qu'elle est la norme 505.01 qui est spécifique aux injecteurs pompes, castrol (c'est ce qu'Audi utilise) c'est bien mais elle coûte une blinde
  7. ce sont des Air Jordan N°4 , ce model s'appel Toro Bravo ou red suede, c'est sur, on aime ou on n'aime pas mais bon, les gouts et les couleurs :)
  8. merci Kiss, j'aimerais un gros volume pour faire souffler le turbo hybride :) histoire de parler d'autre chose que de la trottinette, petit kiff aujourd'hui j'adoooooooooooore :wub: :wub: :wub: jattends avec impatience le model Oreo et le model Lightning
  9. hello à tous, comme indiqué plus haut, j'aimerais changer mon intercooler et mettre un frontal, celui de Forge ne rentre pas a cause de la barre de renfort. Allard fait un kit complet mais il faut découper un morceau de la tôle , donc, j'aimerais vos avis afin de savoir quelle risque de découper un tit morceau ? pour la revente ce n'est pas grave car je compte garder la voiture jusqu’à son dernier souffle merci pour vos avis
  10. hello, a quelle mise a jour tu t'es arreté , je peux peut etre te les filer ?
  11. en voilà une bonne news :), tu es passé par quel vendeur pour ton échange ? dis en un peu plus
  12. regarde quand meme les silent bloc de barre stab ca faut 15 € à changer et 1H / 1H 1/2 de m/O
  13. avant de t'attaquer aux biellettes, as tu fait un contrôle des deux silent bloc de barre stab ?
  14. et voilà, a 272 365 KM, c'est reparti pour ma trottinette après presque 6 semaines d'immobilisation, pas de difficulté particulière à démonter le berceau (merci à VR6 root pour ses photos qui m'on bien aidé à me lancer), simplement qu'il est très serré. Quand tu veux futur panne, je t'attends :)
  15. aie, je t'ai induis en erreur, essaye de regarder pres du bocal liquide lave glace,
  16. content de t'avoir dépanné :) tiens nous au courant pour ton prb d'esp
  17. Hello, je pense que ton problème de " claquement " pourrait venir du triangle, j'ai eu le meme probleme apres remplacement des silents bloc de barre stab, voici un avant apres parlant : pour ton probleme d'esp, regarde ( on ne sait jamais ... ) si c'est des pneus hivers, je n'ai jamais rencontré ce type de problème, comme indiqué plus haut, peut être que tes pneus sont dead ? si tu permute pneus avant / arrière , inverser gauche droite est ce que tu as toujours le meme probleme ? A++
  18. aussitot acheté (jeudi soir a 18h00), aussi reçu (samedi matin a 11h00), pas mal ce shop auto (http://www.autopieces.pro) dommage qu'il n'y ai pas autant de ref / marques comme sur Oscaro cela aurait permis certain prix - la piece est repeinte d'une peinture couleur crémaillère grise, elle est déjà calibré / centré pour être monté, montage semaine prochaine :)
  19. j'ai bien précisé sur le 110 , ouvre ton capot et regarde, sur le 130 il est sur l'échangeur a air (intercooler)
  20. j'me suis renseigné auprès de quelque société, il m'on indiqué que vu dans l'état ou elle est, il est fortement recommandé de la remplacer, trop de boulot pour tout nettoyer virer la rouille etc : J'ai fais comme toi, échange contre une lizarte j'men tire pour 230 € qql chose comme ça j'sais plus exactement montage la semaine prochaine enfin ! en espèrent que cela ne m'engendre pas d'autre panne et qu'elle reparte pour 200 000 km :) :marcelpoire: prochain achat : un échangeur frontal :malelovies:
  21. le capteur ressemble a ca , tu ne peux pas le louper : mea culpa, il est pas gris mais noir, c'est le tube qui est raccordé sur la boite a air de mémoire désolé de l'erreur
  22. sur la 110 cv, il est sur le tube pankake gris, coute environ 60 / 70 € chez Audi
  23. les pièces détachés de la crémaillère ne sont pas dispo sous etka il n'ya pas de ref sur le boulon en lui meme
  24. bonjour, comme expliqué dans deux topics, je suis actuellement en plein démontage de ma crémaillère de direction, cependant, voilà, j'ai foiré ma vis de 17 (sur le schéma ci dessous, la vis N°1), je ne sais pas où retrouver ce type de boulon, auriez vous une idée svp ? : Merci à tous
  25. merci pour ton aide (la seule ! dommage :/), pour l'écrou, je pense avoir trouvé l'outil, je ne suis pas sur qu'elle rentre pil poil mais je l'ai acheté quand même, au pire, la douille sera meulé pour l’extraction du pinion, je n'y arrive définitivement pas :/ de plus j'ai abîmé l'écrou de 17 qui est sur la crémaillère qui sert à régler le jeu je crois, j'ai appelé ZF il sont carrément c*****, " la crémaillère de direction est un élément de sécurité , ZF engage sa responsabilité en vous fournissant le boulon et respecte une politique de qualité, nous ne pouvons nous soustraire à nos responsabilités, par contre si vous le souhaitez, on peut vous faire la refection contre $$$ " pfffffff mentalité à deux balles alors que c'est qu'un ecrou ! Résultat si je n'y arrive vraiment pas, achat du kit pour rien car ca va finir en échange standard contre une Lizarte , dommage si près et j'dois abandonner. cela va faire presque 1 mois que ma voiture est immobilisé et toi, ton probleme de turbo t'en ai ou ? ca fuit toujours ??
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