FrançoisL

Un peu hs mais où as tu achèter ton film pour les vitres? Merci!

Il existe des adaptateurs chez Kufatec qui te permettent de garder l'installation hp d'origine fonctionnelle je crois, les spécialistes te répondront!

J'ai retrouvé ton post mais je vois pas les photos...

En fait dans le kit tu as l'ensemble de ce qui est utlisé dans le tuto, j'ai acheté ça car c'était en promo et surtout impossible de trouver du papier avec un grain plus fin que 1000! Là tu as tout sous la main. Effectivement la carrossier m'a dit qu'il avait un polish special polycarbonate... Aucun soucis pour discuter ici mais c'est vrai que j'ai bien envie de voir plein de photos de ton V6! HS mais on a des amis à La Rochelle que l'on va voir réguliérement, d'ailleurs on est passé devant la cc Audi cet été et il y a vait une R8 d'occasion au bord de la route...

Ca commence à faire beaucoup avec le chien qui bouge la tête! Pour la petite histoire, il y a quelque temps j'ai fait l'acquisition d'un kit de rénovation de phare de chez turtle wax en promo chez AD. Ce kit se compose de plusieurs pads pour poncer avec des grains de plus en plus fin et deux sprays, un avec de l'eau et un avec une sorte de polish et enfin une lingette de vernis. J'avais donc commencer par faire mon phare coté passager mais le problème s'est posé lors de la phase de vernissage, je n'ai pas de garage fermé donc pour le séchage c'était mort. J'ai quand même poser le vernis mais il n'a jamais sécher et il a ramasser les bestioles sur la route le lendemain. J'ai laissé ça tel quel en ayant en tête l'idée de passer chez un carrossier. Cette après midi je suis donc allé faire des devis aux alentours, j'ai rendez vous lundi pour refaire ça dans les règles de l'art! En plus petit prix 40€ pour l'ensemble Ce soir j'ai quand même décider d'utiliser le reste du produit vu que c'est perdu autrement et voila ce que ça donne: Feux avant coté conducteur avant vernis: Après vernis: Feux avant coté passager avant ponçage: Aprés ponçage manuel et vernis: Une fois le vernis appliqué avec la lingette ça brille c'est jolie, malheureusement cela ne semble pas tenir dans le temps. On verra demain midi si c'est sec et propre mais je ne suis pas super confiant que cela soit nickel. Sinon j'ai demandé un devis pour une peinture intégrale, dans le style de l'Allroad de Valerian (je me suis permis de piquer les photos...) en laissant une partie sans peinture: Il faut compter grosso-modo 500€, j'en prend note et verrai dans l'avenir! Mais c'est trop beau à mon gout!

C'est un rénovateur de plastique, ça te les remet à neuf! C'est vraiment efficace, tu en trouves dans les grandes surfaces de bricolage. C'est pour tous les plastiques de ta voiture, genre les aérations de ta calandre en plastique là où tu as le logo Sline de rajouté ça vieilli pas très bien. Tu as pas le xenon? Je vois pas les laves phares...

Sympa tes photos! Un petit coup de Polytrol sur ta calandre et elle sera comme neuve, comme tes phares ils sont nickels!

Merci pour ta réponse plus que complète! J'avoue que je ressent la même chose quand je vais chez Audi, c'est assez pénible, pourtant on paye le même tarif que le gars qui a une voiture récente! Je pense passer tout de même chez eux pour la distri car pas trop le choix dans ma campagne!

Salut Yannick, la douloureuse de la distri c'est pour janvier pour moi normalement, tu as été chez ce réseau pour quelle raison? Coût ou professionnalisme? Ta reprog devait se faire au même endroit? Merci.

Merci Gasco! Pourtant elles sont prises avec l'ancienne révolution, le numéro 4-S! C'est surprenant de qualité pour un téléphone ouep!

En regardant sur le site internet le bon coin par exemple tu peux te faire une idée du marché, par exemple: http://www.leboncoin.fr/voitures/361233049.htm?ca=12_s ou encore: http://www.leboncoin.fr/voitures/360409612.htm?ca=12_s Après tu es libre, c'est l'offre et la demande dans notre société capitaliste :-) Bonne vente

Sur le devis Arnott ils me demandent 110 dollarsUS pour le port du compresseur par UPS express, est ce que vous en avez eu pour autant? Merci

Ahhh c'est dur ça! Pour mon ancien taf, j'étais amené à passer quelques jours tous les ans en région parisienne. Quelle galère de partir de l'hotel à 7H30 pour arriver vers 9H à...... 10Km plus loin! Je compatis avec toi Manu.

Voilà j'ai pu voir la vidéo! J'aimeari bien trouver un tel passage pour essayer de faire pareil!!!

J'ai trouve ça ici: http://item.mobilewe...Id=200805725784 Je suis avec le tel alors je sais pas si ça marche! Sinon il y en a sur le bon coin, comme on a pu le voir précedemment il faudrait demander en cc car c'est peut être pas tres cher chez eux..

@mamat: je vois pas la vidéo! @jppbb: merci c'est cool, content que ça puisse rendre service! Merci

Merci Pierre! Une peinture intégrale peut être aussi...!

Un beau Dacia loggy....incomparable!

Juste quelques photos prises hier de mon Allroad que personne ne voulait acheter: Level 3: Level 1: Bonne journée!

Tu vas la chercher à quelle heure? Fais toi plaisir!

Je ne doute pas de tes connaissances techniques wawa, je me suis juste mis à la place de skydio. Je trouve ça dur de se faire entendre dire telle qu'elle ce que tu pensais. Et comme tu le dis le forum est ouvert à tous donc je donne mon opinion moi aussi, en prenant soin de ne blesser personne. Bonne route!

Il te faut un max de place!!! Ca donne envie d'essayer les 688ch....

Ne va pas la chercher c'est un veau qui n'avance pas et qui bouffe 1L/100km d'huile!!! Je plaisante mais je me mets juste à la place de skydio, quand tu as pris le temps de chercher une voiture, d'en essayer plusieurs et que tu arrives au st graal à tes yeux je trouve que c'est dur de s'entendre dire ça quoi, surtout que tu ne la pas encore! Je ne remet pas en question ton post wawa mais peut être qu'avec la forme ça passerait mieux! Profite en pour demander au proprio qu'elle est sa consommation en huile. Moi j'ai un V6 diesel alors c'est sure c'est pas une RS6 mais ça me suffit pour rouler de façon confortable et sécurisante lors de dépassement ou d'intégration sur voie rapide. o à 100 km/h en moins de 10 secondes quand même!

Bon bah j'ai reçu ça: Tout est bien branché derrière, je ne vois rien qui puisse poser problème. Mon soucis est que je n'ai pas d'infos dans mon ODB genre station de radio et j'ai un code défaul "communication intermittente avec poste d'instrument"... Je vais m'attaquer au bouton de clim...

Peut être qu'il faut nettoyer la géométrie variable du turbo, la vanne egr a surement encrasser le tout... Il faudrait commencer par mettre un produit nettoyant et rouler un rapport au dessus pendant un moment, ça va nettoyer le tout. Pour commencer je pense que c'est bien puis si ce n'est pas suffisant démontage et nettoyage!