FrançoisL

Bah non y'a pas une équipe de charognards puisqu'ils seront pour moi!

Est ce que tu as des élargisseurs? Trop belle ton A6...

J'y réfléchis Pierre et te dis ça rapidement...

Il faut pas le dire trop fort Burny sinon on va être envahi l'été.... J'y travaille Tyrion, je guette....dès que c'est ok je fonce! D'ailleurs j'ai un coup de fil à passer moi, zappé ça...

Merci Tony! En fait ça fait un moment qu'elle est comme ça mais le fait d'avoir passé du Belgom ça a nettoyer le vernis qui partait. Je vais essayer avec du vernis mat...il faudrai que j'enlève tout ce qui reste de vernis avant de passer le nouveau?

une petite série de plus:

Salut Manu, J'ai voulu essayer le protocole avec le vagcom par curiosité, je n'ai pas été au maximum. Je voulais surtout rabaisser un peu l'avant par rapport à l'arrière, ça améliore la ligne je trouve. J'avoue que quand je vois tes photos avec les cales c'est magnifique! C'est une modif qui me tente également... Ca va attendre un peu car je change le compresseur, donc chaque chose en son temps. Le truc qui me gêne c'est pour sortir du bitume, je pense que je vais la remonter un tout petit peu et ça sera bien comme ça. As tu besoin de quelque chose pour ton Allroad? (je vais en casse ce we) Vendredi soir entrevue avec la bible vivante Audi aka Burny aka Yves, donc grosse pression, il faut que l'Allroad soit nickel! Cette après midi, lavage puis petit coup de lustreur coloré de chez Turtle wax (color magic), je conseille vivement car ce n'est pas très cher et vraiment efficace. Et bien sur Belgom sur toutes les parties qui le mérite! En plus le soleil était de la partie ce soir: Un petit pépin quand même, au niveau de la baguette de bas de porte coté passager. La couleur mat est partie, ça devient chromé. Que faire Pierre??? Je n'en m'en sert plus jusqu'à vendredi et elle dormira sous une bache en plus du garage!

Les clés USB Audi ressemblent à ça aussi, d'où l'erreur peut être!

Combien de chevaux gagnés entre le bouchon et les baguettes de portes??? surtout le bouchon, si c'est pour un V10 ça doit arracher!!!!

Samedi j'ai une petite expédition de prévu entre deux casses où il y a des berlines C5 avec le même moteur que le mien. Je vais essayer de voir si je peux en prendre sur celle qui a le moins de kilométrage. Je ne sais pas comment ça vieillit quand ça ne fonctionne pas...on verra bien! Bon alors JPPB a quand une petite présentation rafraichie? Tu as de jolis spots où prendre des photos dans ta belle région!

Salut Cyril, bienvenue dans la section C5! Sympa l'avocat, "ça me débarasse tu veux pas le V8?" :icon_smile: J'espère que ton problème sera résolu rapidement pour pouvoir faire ronronner les 8 cylindres! Ca fait vraiment longtemps qu'elle n'a pas rouler? Je suis désolé de ne pas pouvoir t'apporter mon expertise technique qui, à mon grand désespoir, est assez furtive. Mais j'y travaille... A bientôt et bon courage pour cette remise en route.

Au niveau 2 (2diodes allumées) tu dois être à 402 mm du centre de ta roue jusqu'a ton élargisseur en plastique, si cela n'a pas été modifié au préalable par un ancien propriétaire. http://www.vag.com.fr/allroad.htm Après pour le niveau 3 et 4 je ne sais pas, je ne peux pas mesurer sur la mienne je l'ai modifié hier! Peux tu nous expliquer un peu plus ton soucis? Et eventuellement nous présenter ton Allroad, moteur...Merci

Je connais un bon dealer à St Malo, Maître Bordier....

Ok merci bien, y'a plus qu'à quoi! J'ai pas compris ton message Tyrion???

Classe! C'est discret mais ça rend bien. Tip top ton A6

Donc tu démontes, tu nettoyes et tu remontes? Tu nettoyes avec un produit spécifique?

Ca fait plusieurs fois en quelques semaines que l'on se rend compte que certains produits sont moins cher en CC que sur le net... Il y a peut être des petits malins qui profitent de la réputation du SAV ou des pièces détachées Audi pour se faire du beurre??? Quand tu vois certains prix de ce bouchon R8 sur le web, ça représente des marges sympa sur le volume!

D'accord, merci Vladi. Je passerai pas pour un con quand je ferai changer ça où que j'achèterai la pièce pour le faire!

Je pense que c'est de l'huile car ça n'est pas très odorant et ça colle...désolé du peu de connaissances techniques que j'ai, j'ai honte.... Pour le trip j'ai essayer le mode low rider de l'Allraod avec le vagcom: Je n'ai pas osé descendre trop bas, il y a encore de la marge.

Je ne le sais que trop bien!!

Hé oui parfois on croit que tout est excessif chez Audi et finallemt il y a quelques trucs parfois intéressant niveau prix. 226€ pour un beau bouchon comme ça c'est honnête! Trêve de plaisanterie, prochain truc inutile mais indispensable le même pour le LDR? Moi j'avoue que sur un beau V6 ça rend bien, mais ce n'est que mon avis.

D'accord Manu, donc il me faut changer un injecteur alors? On peut changer un seul à la fois il n'y a pas de contres-indications? A la casse je serai tenter d'en prendre sur les A6 que j'ai vu....peut être pas terrible d'occasion? Merci!

Salut, j'ai pris le temps de relire ton post. Tes jantes sont magnifiques, ça va super bien à l'Allroad! Bravo A bientôt, François.

En fait c'est déjà peint, le carrossier m'a montré à un endroit où la peinture est parti on y voit l'après. Ils démontent tout puis ils poncent et apréte, temps de séchage puis peinture et vernis. Les miens sont déjà lisses d'origine: Ca a besoin d'un coup de jeune de près!

Petite interrogation du samedi matin, j'ai repèrer du "gras" au niveau d'un injecteur? C'est grave docteur?