FrançoisL

Ça veut pas dire qu'il faut faire l'entretien ou un truc comme ça??? Ça me dit rien, j'ai pas trouver ds mon carnet. Ton odb est en français?

J'ai trop hâte, je pourrai pas tenir! Lol

La gestion de boite ne doit pas être fondamentalement différente. Je vais regarder sur le site de MTM aussi alors. Si c'est une simple soudure ça pourra le faire...

Merci Simplex! Oui voilà c'est ce que je disais, je cherche un pro qui pourra me faire un nouveau soft de boîte. Je vais de ce pas écrire un message a Ruchard alors! Ta une idée des tarifs proposes? Du le site de Oetinger y'a que les tarifs pour reprog moteur...

Tu as pris lesquelles?

il faut peut être passer par un adaptateur pour récupérer toutes les fonctions, le Symphonie est en double din?

Je me permet d'intervenir sur ton topic, désolé de la pollution! Est ce que la manip qui consiste à mettre un nouveau calculateur de boite est compliqué? J'ai une nouvelle carto moteur mais ma boite cherche trop entre la 4 et la 5 donc je pense qu'un nouveau soft est indispensable. Je cherche un professionnel pouvant me le faire à distance, par envoie de mon calculateur par exemple, mais en lisant ton topic je vois que tu as carrément acheté un autre calculateur! Niveau tarif, peux tu me donner une fourchette? Ou en MP si tu préféres. En tout cas, sachez que je passe réguliérement sur le forum RS6 C5 histoire de réver. Peut être qu'un jour, mtnt que j'ai un véhicule du boulot mon Allroad est devenu un véhicule plaisir mais....................en diesel! Donc en vente pour trouver un moteur plus noble, V6 biturbo par exemple! Même si j'ai l'impression que ça devient dur de trouver des spécimens avec un entretien au poil, je me trompe peut être? Je fus en contact avec un vendeur il y a quelques temps qui me disait qu'il faut absolument prendre un RS6 dont la boite a été changer sous peine de devoir y passer, vrai? @French, JD_0012, PlusNoir, Gorke: N'hésitez pas à balancer des photos!!!!

J'ai du mal avec le blanc en fait, sais pas pourquoi!

Quand tu vois leur réalisation c'est impressionant, le rêve 849Hp et 1031Nm le couple de fou!!!

J'ai envoyé un mail à KSF Motorsport, on verra leur réponse dans la semaine... Je leur ai demandé une optimisation de la gestion de la boite en fonction de la nouvelle carto moteur. Affaire à suivre!

Elle dort aussi bien dehors que dedans, on a pas la place pour tout ramasser... Le fait que l'évacuation s'est bouché sous la batterie est normale car c'est pas les proprios précédent qui l'auraient fait vu que la voiture allait toujours chez Audi. J'imagine mal les techniciens déboucher ça en préventif? Je peux me tromper mais c'est pas l'image que j'ai d'eux! J'aurai du vérifier tout ça lors de mon changement de batterie il y a quelques semaines! Regarde par là Yannick: là Ca ressemble pas mal?

Je trouve le gris magnifique car c'est presque unique, on le voit pas souvent... En blanc ça mettrais un coup de jeune.

J'ai un cadeau pour toi, j'ai pas oublie! On se cale ça alors?

Excellent!

D'ailleurs j'ai vu une S6 sur le forum avec les mêmes caches HP devant que les tiens! C'était une italienne. C'est l'ancienne de Gendy, sur le forum rs6 s6 C5, qd tu tapes most viewed c'est ds les premiers topics.... Je vais les contacter alors, merci!

Une fois ouvert voilà ce que ça donne: D'ailleurs ce calculateur partira bientôt en reprog pour gagner en agrément de conduite, ça se fera plus en phase avec ma nouvelle configuration moteur. @Yannick: qui s'était chargé de ta reprog de boite? Il me semblait que "Minhea" (pas sure de l'orthographe) du forum bossait chez un préparateur et était capable de le faire par collisimo... Bref si vous avez des pistes vers quelqu'un de compétent et bon marché, je suis preneur! Sinon j'ai pris la disqueuse pour achever mon passage en double din, en effet depuis que j'ai mis le cendrier double din je ne pouvais plus mettre mon contour de Tiptro. Ca donne ça: Par contre je vais devoir faire une petite modif pour le fond sous peine de semer plein de trucs dessous: Et enfin mon inondation est terminé! Faut voir le coté positif, mon chassis sous la moquette est hyper propre! Et aucun problème d'engendré, tout fonctionne bien. Je pense que le fait que j'ai été réactif hier soir a permis d'éviter les ennuis... Autre sujet: l'ouverture automatique du hayon Avec d'autre membres, chez les A4 B7, on va commander les fameux ressorts permettant la modif. J'en ai parlé à Jcav qui était tenté. Je ne suis toujours pas sure à 100% de la couleur qu'il faut prendre mais si on se lance pas on ne saura jamais ce qu'il faut. Donc je vais prendre des bleu je pense, ils sont puissants. Afin de vous décider voici quelques liens: Le site en question: ressorts Le tuto A4 B7 D'autres pistes On a pas arrété de date pour la commande, donc vous avez le temps de réfléchir. Les ressorts ne coutent pas cher mais les FDP plombent la commande, donc à plusieurs ça devient intéressant!

Je trouve le gris mat magnifique, la RS6 est sur le bon coin depuis un moment mais elle claque vraiment!

Dans 15 jours je vais à Hérouville, je passe pas loin de chez toi en venant de Bretagne?

C'est bien le calculateur de la Tiptronic! J'ai pas noté le numéro mais chez les RS6 ils parlaient de reprog de boite et il s'agissait d'envoyer ce calculateur à Minhéa. J'ai ouvert, c'est bien étanche pas de problème! Vladi ta donneuse est en boite manuelle?

Bon j'ai réussi tant bien que mal à retirer en partie la moquette, elle est hyper épaisse! J'ose pas tirer plus, la partie du dessous est comme une éponge, ça a bu toute l'eau... J'ai un boitier sous la moquette, ça correspond à quoi? Le calculateur de boite? Ca à l'air relativement étanche, je vais l'ouvrir pour voir l'intérieur, aucun risque?

Mieux faut deux fois qu'une! Ça démontre la qualité du tuto!

Ça veut dire Left Hand je pense, volant a gauche quoi. Donc ça doit correspondre a nos véhicules...

Ou ça sur la batterie?

Oui je comprend mieux, en faisant des recherches hier soir je suis tombé sur un topic qui parlait de ça. Je comprend mieux mtnt. C'est donc de ce bloc clim que Vladi parlait également....

Ah mince je pensais que c'était côté passager!!! Je suis soulagé c'est sec côté conducteur! Mike j'en ai d'avance, il m'en reste un de dispo. Par contre il a un petit pet dans l'angle en bas a droite... Du coup c'est pas cher!