S-XVI

En ouvrant un compte sur MyAudi, on a accès à toute la documentation en ligne concernant son modèle enregistré Il faut aller sur son véhicule, puis dans "Carnet de bord" et bien choisir la langue française

Geogeo, sur tous les véhicules 4 roues motrices il est recommandé de changé les quatre pneus en même temps. Côté assurance, je suis au Crédit Agricole (Pacifica), ils ont vraiment un très bon contrat et des tarifs intéressants, et je connais bien les assurances, j'en suis à ma 29ème voiture et à chaque changement je compare les assureurs !

@pierrotori l'intérieur est en plastique classique hein, je ne vois pas trop l'intérêt de la photo Je ne savais pas qu'avec Audi Connect le nombre de mises à jour était limité, sinon j'aurais bien évidemment attendu Bon, après 80% de mon kilométrage est fait sur autoroute, alors la carto 2019 me va, c'est juste que j'aime bien avoir les dernières évolutions, normal !

J'ai trouvé ton sujet en faisant une recherche sur le Plastidip sur les anneaux. Ta TT est superbe ! Si tu en avais les moyens, j'imagine bien que tu aurais acheté une RS, mais là ce compromis est excellent, elle a un look parfait et que ce ne soit qu'une 230, je ne vois pas le problème ! Au contraire, tu as la beauté de la RS avec le coût d'achat, d'assurance et de fonctionnement d'une 230, puissance déjà très sympa pour profiter d'une voiture Félicitations pour ce travail sur ta TT

Merci @Erick69 pour cette réponse très complète, tout est plus clair. Concernant la MAJ des cartes, en prenant possession de la voiture en février j'ai effectué via le MMI la mise à jour 2018/2019 de la France et de plusieurs pays limitrophes (la carto d'origine datait de 2016). En mars, j'ai eu, une seule fois, un message me prévenant en effet qu'une carto 2020 était sortie, qu'il fallait me rapprocher de mon concessionnaire, qui n'était pas au courant et ne savait pas vraiment quoi faire... Sur mon compte en ligne, j'ai ce message : Je ne savais pas que les MAJ étaient limitées, sinon j'aurais attendu quelques semaines pour les effectuer ! J'aurais bien installé la MAJ 2020, au moins pour la France, quand il rouvrira je retournerai voir mon concessionnaire. Quant au réseau 3G/4G, il me semble que c'est toujours de la 3G, alors que dans mon coin on est bien en 4G à peu près partout...

Es-tu sûr que la différence est sensible ? Et surtout, n'hésite pas à changer de crèmerie ! Parfois on a de bonnes surprises, je paie moins chère avec ma 326 de 2016 qu'avec la précédente de 2015... Par contre, je vois que tu indiques vivre dans le 04, du coup je m'étonne vraiment que tu fasses l'impasse sur le Quattro !

Superbe et en plus quasi full options

J'aime bien ce combo marine/gris clair, belles jantes et bien optionnée, avec si peu de km c'est un bel achat

Je t'en prie. Même si elles sont quasiment toutes sur mobile.de ou autoscout24, j'ai toujours préféré faire mes recherches directement sur le site Audi occasions. Concernant les deux modèles que tu as sélectionnés, la 320 a pour elle le moteur, la 218 un bel équipement optionnel. Je ne sais pas exactement tes besoins, mais comme le souligne Shreck, est-ce que sur l'île tu auras besoin du V6 Bitdi ? La 320 a les sièges électriques, mais un gros défaut, trouvé-je, elle a seulement le MMI de série, avec ordinateur de bord central en noir et blanc et le petit écran au centre de la planche de bord. La 218 a de belles options, comme le TO pano que tu recherches, mais également le pre-sens plus (très utile je trouve et le pare-chocs avec les radars donne plus de cachet à la voiture !), les phares LED "Matrix" là où la 320 n'a que l'option "LED". La 218 a donc le MMI Plus (avec a priori d'après le descriptif aussi l'option Audi Connect) qui donne quand même bien plus de cachet à l'intérieur quand tu conduis avec son écran central de bien meilleure résolution (surtout avec Google Earth sur le GPS !) et le cadran entre les compteurs en couleur. La 218 a aussi 40.000km de moins mine de rien... Par contre c'est une 2ème main, contrairement à la 320 qui n'a visiblement connu qu'un proprio. Attention au détail qui tue, la 320 n'a pas les rétros rabattables !!! A toi de voir

Elle est superbe dans cette config, et très bien optionnée, bel achat féliciations

Ah mais j'aimerais bien faire ce retrofit, accès sans clé et ouverture du coffre par mouvement du pied Mais, et d'une je sais à peine planter un clou, et de deux la voiture est tellement bardée d'options électroniques que je me dis que ce serait risqué d'aller bidouiller dans tout le câblage Shrek, un petit retour sur le direction dynamique, je n'ai eu aucun mauvais ressenti et m'y suis très vite habitué, douceur en ville, fermeté à haute vitesse, j'adhère ! Là où je fais + qu'adhérer, c'est le différentiel Quattro, alors là je vois totalement la différence avec ma Compétition précédente, en fait il n'y a aucun roulis, la voiture vire totalement à plat dans les virages, les rond-points, elle est plus incisive, on la croirait parfaitement sur des rails, impossible à faire sortir ! Bluffant et hyper sécurisant ! Quant à l'option que, les premiers jours, je qualifiais de "gadget", le soft close des portières, eh bien j'aurais du mal à m'en passer désormais ! C'est vraiment agréable de fermer sa voiture sans avoir besoin de claquer les portes ! Du coup, maintenant, quand je suis dans une autre voiture, systématiquement je me dis "oh purée, la porte elle claque fort !" Merci ThierryS pour le compliment ! Je ne suis pas étonné du confort des sièges S, ça me rappelle ma RCZ-R avec ses superbes sièges Recaro, ils étaient hyper confortables !

Salut ! J'ai acheté chez Audi le mois dernier une A6 de 2016 avec 116.000km, toujours entretenue en concession. Comme cela a déjà été dit, privilégie une première main, entretenue en concession (et vendue en concession). Je suis bien placé pour te dire que choisir une voiture ayant parcouru autant de kilomètres en trois ans et demi, cela veut dire qu'elle a effectué quasi que de l'autoroute a priori, peu d'usure donc, perso cela ne m'a pas arrêté, au contraire, augmenter le kilométrage permet d'avoir, pour le même prix, plus d'options Je te conseille de regarder directement sur le site Audi Occasion Allemagne, tu pourras cocher toutes tes doléances et voir ce qu'il en ressort La fiche de la 4ème : https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/a6/a6-avant/goeppingen/diesel/automatik/320ps-allradantrieb-weiss-2_DEU2683215-13139.htm#

Ah je n'avais pas pensé à une différence avec le mode dynamic, en ce moment je teste le mode auto de la suspension active ! Je vais tester Pierrotori, c'est à l'arrêt, quelques secondes après avoir bouclé la ceinture que cela se fait !

Merci pour tous vos commentaires élogieux Une question, à propos des prétensionneurs de ceintures, qui sont bien activés dans le MMI : Sur ma Compétition de 2015, quand je bouclais la ceinture, dans les secondes qui suivaient j'étais sensiblement "plaqué" au siège lorsque la ceinture se rétractait. Sur la nouvelle, de 2016, ce mouvement est à peine perceptible, même s'il existe. Quel est le cas chez vous ?

Quelques photos du cuir étendu : J'ai activé Audi Connect en concession (99€), fait la mise à jour des cartes de la plupart des pays européens, mais c'est encore la cartographie 2019, j'imagine que la 2020 ne devrait pas tarder à sortir ? Enfin c'est déjà mieux que la 2016 installée d'origine sur la voiture A ce propos, j'ai une carte SIM insérée dans le MMI Plus (le double de la carte de mon téléphone) mais je n'ai toujours pas compris si Google Earth et la mise à jour des cartes nécessitent ladite SIM ou si l'abonnement à Audi Connect suffit ? J'ai activé ma 2ème SIM et Audi Connect au même moment. Et deux photos de ce matin, temps bien gris !

Ah ok, je ne savais pas. C'est agaçant quand même mais bon !

Par contre j'ai un truc chiant, à chaque mise du contact, j'ai un bip et un message sur l'écran derrière le volant "airbag passager activé". Qui s'éteint après quelques secondes. Je comprendrais si c'était écrit "désactivé", mais là je ne vois pas l'intérêt dudit message et je ne trouve pas comment faire en sorte qu'il n'apparaisse plus ?

Oui, comme tu le précises, ce ne sont pas des erreurs mais plutôt qu'en France ces options n'étaient pas disponibles mais visiblement en Allemagne si.

Voici un lien WeTransfer vers les deux catalogues 2015, le premier d'avril 2015 avec les tarifs et le second de novembre 2015, sans tarifs, mais avec un très intéressant détail de toutes les options ! https://we.tl/t-HWmsyn0e2N Lien valable une semaine, donc du 05.03.20 au 12.03.20

Indisponible sur la Compétition. Je t'assure que j'ai détaillé tout le catalogue et que les seules options disponibles sur la version Compétition sont celles que j'ai listées ci-dessus, présentes ou non sur ma voiture

Le Keyless oui c'est bien dommage, par contre la hi-fi B&O à 7500€, n'étant pas mélomane, l'option Bose me suffit largement Audi connect oui j'ai lu ça sur le forum, je vois avec ma concession samedi

Tu as raison, le démarrage sans clé est de série, pas l'accès sans clé, j'édite mon message

Oui, même en France on peut mixer, je pense que Shreck est surpris de voir l'option cuir étendu sans les sièges sport S, ce qui visiblement est rare. Je pense qu'il y a des acheteurs qui veulent des sièges plus confortables qu'esthétiques (en apparence en tous cas car je n'ai jamais testé la différence). Ma voiture est d'avril 2016 et je ne possède que le catalogue de 2015, mais en tous cas, en France en 2015, sur la Compétition il n'était pas possible de prendre l'option cuir étendu. Si c'était pareil en Allemagne, raison de plus pour pencher vers une commande usine spéciale pour le parc presse et en mettre plein les yeux aux essayeurs ? Sauf erreur de ma part, il n'existe pas d'option siège passager à mémoire sur la Compétition. J'ai listé, via le catalogue 2015, les options disponibles sur la Compétition et qui sont absentes sur ma voiture, au nombre de 9 : Keyless entry, ouverture/fermeture sans utiliser la clé : 905€ Sièges sport S : 3050€ Télécommande portail intégrée au plafonnier (Homelink) : 295€ Volant sport à méplat : 240€ Ceintures rouges ou blanches : 605€ Ciel de pavillon en Alcantara noir : 2180€ Changeur 6 DVD/CD : 790€ Hi-Fi Bang & Olufsen 1200w : 7280€ Réception TV : 1320€

Vivant entouré de forêts, la vision nocturne n'est vraiment pas un gadget pour moi, encore il y a quelques jours des marcassins en balade au milieu de la route en rentrant chez moi après une soirée ! Par contre, des gadgets en option, il y en a ! Genre la fermeture assistée des portes... j'oublie tout le temps qu'il y a ça et je claque les portes à l'ancienne Sans compter le park assist, le chauffage stationnaire, la vision 360, la radio numérique... des trucs que je n'utiliserai jamais !

J'y ai songé, mais je me dis aussi que du coup il y aurait un peu moins de superficie couverte en Nardo