Aller au contenu

johnlebarjo

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    38

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par johnlebarjo

  1. johnlebarjo
    Bienvenue :biere:
  2. johnlebarjo
    Ce week-end mon compteur est parti passer deux jours à paris chez "Fernando" pour le changement du LCD de mon ODB. Il me tarde demain soir de récupérer mon compteur histoire de pouvoir me balader dans mon gros breack et enfin pouvoir lire les infos qu'elle me donne car depuis deux semaine que j'ai la voiture, je n'ai même pas pu lire ma conso :nixweiss:
  3. johnlebarjo
    Moi aussi j'en voudrai un pour mon allroad de 2000 mais je ne sais pas vraiment ce qu'il faut pour faire des diag et des modifs :reflexion:
  4. johnlebarjo
    J'ai mon allroad depuis deux semaine et comparé à la 330d de mon collègue qui est de puissance équivalente je trouve qu'elle se traine. Dernier exemple hier soir en rentrant du boulot, sorti d'agglo j'ai voulu doubler une saxo 16v (nettement plus légère mais quand même...) jusqu'à la 4 tout va bien mais dès que je met la 5 et la 6 elle se traine et là j'ai été obligé de m'incliner face à une saxo :mur: . Je sait que ma voiture est lourde mais quand même je me demande un peu où sont les 180 chevaux passé 140km/h. Est ce normal d'après vous?
  5. johnlebarjo
    Merci Matt. Après les deux première semaine et les 2000 premiers kilomètres, on va dire que je suis très content de mon allroad :icon_smile: . Pour commencer le confort, on est super bien malgrés que le cul pompe beaucoup et ce qui me plait le plus est son côté passe partout :icon_biggrin: , le week-end dernier j'ai pu éssayer en dordogne en passant à des endroits où les voitures "normales" ne peuvent pas passer et cette semaine en allant bosser gros bouchon à cause d'une grève du coup je n'ai pas pu m'empêcher de trouver un parcour hors des sentiers battus, en me voyant arriver à travers champs avec mon gros breack mes collègues m'ont regardé d'un drôle d'oeil, je comprend pas pourquoi :P .
  6. johnlebarjo
    Merci pour l'acceuil :marcelpoire:
  7. johnlebarjo
    :icon40: Bonjour tout le monde. J'ai acquis il y a une semaine une allroad 2.5 tdi 180 ch de fin 2000 qui comptabilise 184 000 kms, ayant 12 ans il y a forcement quelques petits trucs à revoir mais je vais m'occuper d'elle par priorités, la mécanique et ensuite l'esthétique. Pour le moment j'en suis très content :bien:, on va dire que de passer d'une new beetle à une allroad le changement est radical, c'est grand et comfortable mais nettement moins agile et nerveux mais j'adore le côté VTT :applaudit: . C'est ma 4° voiture du groupe VAG, j'ai eu pour commencer une seat altea 2l tdi 140 boite manuelle, une altea 2l tdi 140 dsg(j'aimai bien l'altea), une new beetle 1.8 turbo que j'ai adorée et mon nouveau jouet la grosse allroad :sol: . L'avantage en restant dans le groupe c'est que les soucis restent à peu pret les mêmes. J'ai énormément visité le forum newbeetle où l'acceuil est super, réponses rapide et systématique, et grâce aux forum on peut presque tout faire soit même, du coup j'espère que l'acceuil sera le même.
  8. johnlebarjo
    J'ai suivi la methode a Pakinator car le boudin avant gauche finissai tous les jours à plat( j'ai mon allroad depuis une semaine), j'ai acheté le liquide anti crevaison sur probineshop, un site que je visite souvent car je fait du VTT, ça fait deux jours que j'ai injecté le produit et ça tient, Merci ;-) Pourvu que ça dure...
  9. johnlebarjo
    Si à froid ça démarre bien c'est le démarreur car sur ces tdi ce sont des demarreur à double vitesse, c'est à dire qu'à chaud le démarreur doit aller plus vite. J'ai eu ce problème sur mon ancienne Altea, une 2L 140, à froid elle démarrait bien mais a chaud il fallait vraiment insister. Après le changement du démarreur tout a été résolu. C'est un problème récurrent dans le groupe vag. J'ai acheté une allroad la semaine dernière et elle a le même problème...
  10. johnlebarjo
    j'aimerai bien voir une photo de la condamnation de la serrure si possible :icon_biggrin:
  11. johnlebarjo
    Ca y est j'ai vendu ma beetle ce soir et demain je vais chercher mon allroad tdi 180ch, une nouvelle page se tourne et je pense que je vais passer pas mal de temps sur ce forum, comme par exemple pour modifier la hauteur des amortisseur et bine d'autre choses...
  12. johnlebarjo
    J'ai besoin de votre aide car je voudrais avoir des renseignements sur la fiabilité des a4 équipées des blocs tdi 2.5 v6 de 2002 car il y a le 1.9 tdi 130 qui est un bon moteur mais qui ne m'attire pas trop. Merci tout le monde
  13. johnlebarjo
    Bonjour tout le monde. Je suis l'heureux propriétaire d'une new beetle 1.8 turbo bleu nuit carat avec cuir beige, mais je pense la revendre pour acheter une voiture plus spacieuse car nous avons une petite fille et nous envisageons d'agrandire la famille. Ma femme ayant une 106 autant dire que nous risquons d'être plus qu'à l'étroit. Du coup la voiture que je verrais remplacer ma belle serais une a4 break de 2000 2002 v6 diesel, ou alors un bon essence mais je n'aimerais pas avoir une voiture trop couteuse en carburant malgré que la mienne avale déjà ses 9 litres de sans plomb malgré son petit gabarit. Du coup je viens sur votre forum car j'ai besoin de vos expériences. Merci
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...