LUDO03

Tout d'abord merci pour ton message concernant ma belle... Ça fait toujours plaisir...😊😊😊 Alors concernant la pedalbox,je pense que je n'ai qu'un seul regret,comme beaucoup d'autres avant moi: c'est de ne pas avoir franchi le pas avant...😅😅😅 La voiture est tout simplement métamorphosée ! On dirait qu'elle as perdue une tonne,c'est devenu une vraie ballerine 🥰🥰🥰 Les chevaux sont là immédiatement, on as à peine besoin d'effleurer la pédale... Vraiment plus rien à voir... Les 326cv sont devenus bien plus exploitable au final, maintenant qu'on as perdu cette satané latence... Concernant la consommation,aucune différence, puisque tu ne touche pas à ta carto moteur,même si il est vrai qu'au début tu as une certaine tendance à un peu plus "jouer"avec la pédale de droite,du coup la conso s'en ressent forcément... Encore une fois,au début... Je pense que je vais me lancer dans un p'tit tuto pour la pose de la pedalbox... J'ai pris les photos nécessaires,plus qu'à trouver le temps... Aucun message au tableau de bord. J'en ai eu un sur vcds(normal car il faut déconnecter la fiche de la pédale) mais vite effacé et donc sans conséquence... La pedalbox est spécifique à chaque modèle,un pote à moi en vends une en ce moment sur le bon coin ... Ne prends pas n'importe quoi en occasion,il te faut la référence 3712 pour nos C7 (c'est juste la connectique qui change en fait). Concernant le méplat,je t'avoue que je n'ai aucune idée sur la technique utilisée,et encore moins si il est possible de garder ou non le chauffage... Le mieux serait de demander directement à mon sellier,viens en mp si tu veux que je te donne ses coordonnées 😉😉😉 Quand à la valence RS,c'est vrai que c'était un gros paris au niveau de la découpe... Mais j'aime à penser que je suis plutôt bricoleur et j'ai pris le risque... Payant quand je vois le résultat final... Encore plein de modifs sont prévues sur le Panzer... A suivre donc...😉😉😉

Oui ça se monte mais au prix de grosse grosse modifs... Notamment aux niveau des fixations... Tu devrais jeter un œil sur le topic de la S6 d' @iDevX où il en parle plus en détail... https://forums.audipassion.com/topic/169089-audi-s6-avant-40-tfsi-v8-biturbo/page/37/

Alain as raison : portée sphérique sur les jantes OEM et conique sur les répliques...

Il as largement le temps,que ce soit température d'eau comme température d'huile... J'ai toujours un œil dessus grâce au lap timer et je m'assure SYSTÉMATIQUEMENT de ne pas dépasser les 2000 trs/min tans que l'huile n'est pas à minimum 80 degrés...

J'allais justement lancer un sondage... Je vais profiter du post pour poser ici la question : c'est quoi pour vous,un petit trajet? Exemple :depuis peu,je suis obligé de prendre mon Panzer pour aller au taf car mon autre véhicule est HS... 2 Solutions s'offrent à moi,le plus court(quand je peine à me réveiller 😅😅😅) fait 12 kilomètres... LE second,celui que je privilégie,en fait une bonne vingtaine... Pensez vous que ce soit suffisant ?

J'étais pas sûr, du coup j'ai pas voulu m'avancer

@pilou2410 Avec VCDS... Ca marche sur toute les facelifts...

Et du coup, avec la petite clé en plastique ça marcherai pas? Car le tarif est quasi' moitié moindre…

Remote start: démarrage à distance Audi - S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019) - AudiPassion [4Legend.com]

Oui ,sur le forum s7/rs7 on en parle justement… je suis le sujet de près …

Sur TOUTES les A6 C7?

Moi qui ai longtemps hésité avec des BBS CH-R 2 en 21", je serai curieux de voir le rendu de tes jantes sur la voiture...

En occaz' ou en neuf? Si c'est en neuf, je veux bien un lien ...

Ah ok! J'avais pas prété attention...

@AUDI A5 du 57 et ce système? Apparemment bien moins onéreux… Viper Remote Start Systems

@Ridebywire

Ben alors j'en reviens pas… Du coup je vais tester sur la mienne dés aujourd'hui… Merci de l'infos Ludo

Oui parce que vu les relations avec ta concession, je penses que tu peux te renseigner ailleurs Allez, si vous cherchez, je suis déjà sortis…

WD40... Pour ta coque de clef, elle m'as fait de l'œil passé un temps… mais j'hésite encore un peu… En vrai ça rends bien?

MERCI!!!! Faudra que je regarder mais je crois bien avoir tout ça en place déjà dans la voiture (véhicule Allemand, ceci explique peut être cela…) Il ne me manquerai que la roue de secours apparemment…) Tu pourrais m'en dire plus niveau pneumatique Arnaud?

C'est bien la le principal

T'es au top

Alors là tu m'intéresse

Perso je préfère le logo s-line …

Top la roue de secours… Malheureusement incompatible avec mon compresseur pour les suspensions pneumatique