karex

+1 Break... de chasse !

Tigrou ça serait sympa une ou deux tofs !

Yen a qui sont sourds ou quoi On veut les tofs ce ces nouvelles clés. Mieux encore une tof avec les anciennes à coté des nouvelles. On va quand même pas ameuter les pandas pour des tofs de clés non

Negatif. Pour l'avoir vu sur une SBK je peux de te dire que ça ne fait pas bizzare du tout. C'est même

Hugo,en photo on ne vois rien. Je l'ai eu devant mes yeux samedi et cette Sportback S-line avus, jante 18 + barres de toi Alu m'a explosé au visage. Je te jure j'ai regrétté d'avoir pas commandé la même. Elle était conduite par une femme et je me suis dit m..... c'est pas ma femme

Pour faire du hors sujet, c'est exactement mon opinion également et en plus en rajoutant un petit chouilla de plus tous les 2-3 ans tu monte en gamme. Ma première voiture était une old A3 100 ch essence attraction de 2001. Ma deuxième une New A3 Ambiente 2003. J'attend ma 3ème SBK Ambition luxe DSG pour ce mois ci. La prochaine dans 2-3 ans peut être une SBK exclusif line en quattro. Pour revenir au sujet j'ai vu une SBK S-line en gris Avus et jantes 18. J'ai bavé dessus pendant un quart d'heure. Elle était top de chez top ! Hugo t'a fait un super choix !

Quand une voiture est belle, elle est belle même en blanc : La preuve !Félicitations !

Salut Greg, Felicitations, elle va être canon ton A3 ! Tant pis pour les jaloux Quand t'achète une super caisse ils sont tous là pour la voir, mais ils sont jamais là pour voir à quel point tu bosses ! Et puis La valeur n'attend point le nombre d'année ! J'espère que tu auras la bonne surprise d'une avance de livraison comme moi ! Audi passion te permettra de patienter et de découvrir le monde Audi

Toutes mes félicitations Worky, ton Audi est magnifique !

Alors Automat : tu es entrain d'avouer que le TDI 140 ch est plus péchu à bas régime que le TFSI 200 ch (même si il n'est pas bcp plus péchu) Donc une touche de plus pour le TDI. Sans compter que si le TDI 170 existait ce topic n'aurait plus lieu d'être

Oui mais le TDI 140, plus linéaire de ce point de vue, fait mieux qu'un TDI 130/140 trop on off

Quoi vous rigolez les mecs, la Fiat Punto de ma mère que j'ai roulé ce matin l'a le 2ème compteur dans son ODB ! Monsieur Audi va falloir faire un ptit effort là !!!!!!!!!!!!!!

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Bon, c'est un sacré dilemme non ! Mois je pense qu'on prend autant de plaisir à rouler un Audi diesel, qu'un Audi essence. Le plaisir doit donc venir du fait qu'on roule en Audi ! J'ai vendu mon TDI 140 à un mec qui m'a dit adorer le bruit du moteur. Chacun son truc ! On peut aimer monter dans les tours d'un essence et trouver ça exitant, comme on peut aimer resentir la puissance sans avoir à monter dans les tour d'un diesel. A chaque moteur sa philosophie ! Je roule en TDI 140 depuis 2 ans et j'avoue que j'aime bien la philosophie : puissance à bas régime. Mais dans 2-3 ans peut être aurais-je envie de changer de philosophie....

Les mecs, j'ai une proposition à vous faire : arretez de vous acheter des Audi à plus de 20000 roro et avec le budget récupéré, venez passer quelques jours au soleil des Antilles , à l'heure où je vous parle il est couché depuis 2 heures et il fait 28°

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N'est ce pas ? J'ai eu à faire façe à ce dilemme il y a moins de 2 mois, j'ai finalement commandé un TDI 140. Attention le TFSI c'est plus cher à l'achat or il me semble que Dark est limité de ce côté !

Sportback TDI 140 DSG commandé le 15/9/05 livraison prévue au moment de la commande, le 19/12/05. Aux dernièreS nouvelles : fabrication semaine 42 livraison bien avant décembre.

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Je viens juste d'avoir en ligne celui qui a résolu le problème du bruit. Il m'a dit avoir changé un tuyau d'échappement du recyclage des gaz.

Flute, on m'avais pas dit que pour rouler en Audi, il fallait être ingénieur en aéronautique et matheux comme pas deux

OKI DOKI ! Voilà le topic dont je parlais :http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=17332&hl=flute+de+paon Je ne suis pas fort en mécanique et n'ai pas retenu l'explication exacte de l'atelier Audi. Il m'ont parlé d'un tuyau d'admission qui a été changé. Si tu le souhaites, je demanderais à nouveau l'explication que je noterais cette fois pour ne pas l'oublier. Ce qui est sur c'est qu'il ont résolu le problème car le bruit qui était pourtant très discret a complètement disparu.

Salut Bonardo, attention, j'ai l'impression que tu parled du bruit d'aspiration ou de respiration du turbo. Ce bruit est tout à fait normal, on l'entend sur tous les moteurs turbo et pour ne plus l'entendre il faudrait virer le turbo. Perso j'aime à l'entendre. Je trouve même qu'il est trop discret sur l'A3. Quand on l'entend sur un TT essence on sent que le turbo pousse la voiture à chaque aspiration. Je parle donc d'un autre bruit anormal qui a fait l'objet d'un topic ici. Je le rechercherai et posterai le lien plutard.

Après 2 ans, 1 mois et 26 jours de bons et loyaux services, je me suis séparé aujourd'hui de ma titine. Ma famille s'agrandissant j'ai commandé mi septembre un Sportback TDI 140 gris dauphin ambition luxe DSG. Voici le topic que j'avais posté à l'époque : http://forums.audipassion.com/services/forums...opic=18386&st=0 La livraison qui était prévue au départ le 19 décembre sera, dixit mon commercial, bien avant décembre puisqu'elle est produite en cette semaine 42. Cela ne pouvait mieux tomber, car je comptais vendre ma titine mi novembre mais ayant trouvé un acheteur ayant rajouté 1000 roro sur mon prix annoncé pour couper l'herbe sous le pied d'un second, il me dit cette semaine qu'il ne veut plus attendre. J'ai fais l'affaire aujourd'hui et ai vendu mon ambiente (auquel il ne manquait que le cuir est l'ODB pour être ambition luxe) achetée neuve 31000 roro pour 22000 roro. Voilou ! J'ai eu un pincement au coeur en m'en séparant, j'aimais tant son look ! son confort certes viril et son moteur qui m'étonne toujours. Je peux vous dire que son nouveau proprio est aux anges . Il a vendu sont A3 TDI 110 Ambiente pour l'acheter et n'en revient pas de sont état. Il eu l'impression d'acheter un véhicule neuf. Il faut dire que j'ai tout fait pour. Lavé (y compris le moteur), lustré, pneux neufs et révisé (30000 km) il y a 2 jours. A ce propos j'avais le bruit "flute de paon" résolu à la révision, si je me souviens bien il provenait d'un tuyau d'admission. Réparation non facturée car je leur avais signalé fin août au moment de la prise de RDV et sous garantie. Je remercie au passage le professionnalisme de mon concessionnaire. , pourtant le seul Audi de l'ïle. Donc il ne me reste plus qu'à patienter avec la Seat Ibiza 75CH essence de ma femme en conjé de maternité. Mais, je l'espère, le bonheur est bout.