karex

Coucou des Antilles à tous les amis de La Réunion

Ouf ! Mais cà valait le coup d'attendre ! Elle est Perso je trouve la finition Sline trop timide. Mais si elle était comme la tienne, je j'aurais opté sans hésiter pour une Sline au lieu d'une Ambition luxe lors de ma commande la semaine dernière.

Ici il n'est que 8H35 toujours pas de tofs ! Je vais être obligé de m'inscrire dans la Panda team pour expédier quelques Pandas antillais

Je suis trop jeune pour un laché de pandas, mais je vous encourage Allez y les mec pandalisez le

Of course, tu peux répondre et merci pour ton info

@ PandaVet ou Oufmen : LRS c'est des rigolos ou pas ? J'y connais rien au prépas et pour l'instant ce ne m'intéresse pas vraiment. D'autant que pour faire une prépa il me faudrait franchir l'Océan Atlantique. Mais c'est pour que les autres saches où il mettent les pieds.

Bien vu Oufmen

Ok PandaVet voici l'engin : http://www.tuning-project.com/actutuning/2...ives&cat=tuning

Ai-je le droit de poster le lien ? vers un site de tuning

Ah non non non non non non non ! Où sont les photos ????????????????????????? Les pandas vont t'assassiné mec ! et tu l'auras cherché

C'est bien ce que je pensais : ta SportBack sera magnifique, en plus avec un fabuleux moteur A réception n'oublie pas les On est quelques uns à compter les jours

Voilà peut être pourquoi Monsieur AUDI n'est pas pressé de sortir le TDI 170 sur l'A3. Pour éviter de faire de l'ombre au tout nouveau TFSI. Non ?

Perso, je fais 15000 km par an mais parceque je ne roule pas beaucoup et habite 10 mn de mon travail et travaille tous les week-end. Mais je te rassure mon cas n'est pas une généralité en Martinique. J'en connais beaucoup qui font 50000 par an d'où le succès du TDI. A mon avis on ne fait pas moins de kilometrage ici qu'en Europe.

@ PandaVet : Je pense que tes arguments en faveur de l'essence sont tout à fait valables. Toutefois dans mon île de 400.000 habitants située à 8000 km de l'Europe, il convient d'être prudent. Car il faut savoir qu'aucune A3 TFSI ne s'est encore vendue ici et qu'une seule new A3 3.2 circule actuelement ici. Bref 99% des A3 vendues ici le sont en TDI. Ca serait pas cool d'avoir à refaire partir ma future TFSI pour l'Europe pour pouvoir la revendre ! Donc j'espère que tu as raison et que de plus en plus de monde revienne à l'essence en raisonnant comme toi pour que dans 2 ans je puisse envisager l'achat d'un TFSI voir d'un 3.2

@ Zigomatic : Bien qu'ayant choisi de rouler encore 2 ans en TDI, je ne pense pas que tu aies fait le mauvais choix ! Mois je n'en suis qu'à ma première TDI, la 2ème est commandée. J'ai pas encore envie de revenir à l'essence mais vu que j'étais à un demi doigt de le faire. Ce sera sans doute pour la prochaine. N'est pas Pandavet ? @ Zigomatic : Au fait c'est quoi ta config ? Couleur, finition, options. Je suis sûr qu'elle sera terrible ta TFSI ! Et que tu ne regretteras pas !

Salut Renaud Sachant que sur mon ambiente je n'ai pas d'ODB peux tu me dire ce qu'est la position 2 de l'ODB. La conso moyenne ?

Oh la ! Tu risques de heurter les TFSIens avec ce post. Ceci dit le rapport poids puissance change sur une caisse plus lourde comme l'A4 quattro.

On a aucune info officielle sur la sortie du TDI 170 en A3 et les delais sur le TDI 140 sont déjà très longs donc je te conseille de passer ta commande sans attendre un hipothètique TDI 170;

Salut Renaud. Tu ne peux pas savoir à quel point j'étais proche de faire comme toi et prendre un TFSI. Car j'ai toujours envie de gouter à cette autre chose... dont tu parles. Mais en même temps je ne lasse pas de mon TDI qui ces derniers temps à encore plus de pêche à l'approche des 30.000 km. Ce moteur ne cesse de m'etonner ! Alors encore 2 ans en TDI et si tout va bien je passe à un essence >= 200 CH !

Félicitations pour ton achat ! Très joli tout çà ! En espérant que tout rentre dans l'ordre côté DSG

Super ton choix Hugo ! L'open sky sur le bleu île Maurice : j'en ai vu une c'est top ! Tu as commandé en même temps que moi. Il ne nous reste plus qu'à patienter.

J'ai eu l'expérience de la revente de mon old A3 1.6 L essence que mon concessionaire ma finalement repris. Pour mon actuel TDI que je compte vendre dans 2 mois j'ai déjà plusieurs acheteurs potentiels dont 2 vraiment passionnés qui se batent pour l'avoir. L'un a déjà vendu son old A3 pour l'acheter et vient de rajouter 1000 euros sur mon prix de vente. Je vais carrèment la vendre aux enchères ! Je ne pense pas qu'un essence aurait le même succès.

Ca y est. Je vais m'acheter ma troisième Audi en 4 ans. Décembre 2001 j'avais pris une 1.6 attraction 100CV, en août 2003 je suis passé au TDI 140 Ambiente, et pour la fin de l'année je devrais recevoir ma SPORTBACK TDI 140 DSG Ambition luxe commandée aujourd'hui. Au départ je voulais changer complètement de véhicule voire de marque toute en sachant que j'apprécie tout particulièrement les compactes. Mon choix c'est vite résumé entre 2 modèles : Série 1 (120D) ou A3 TFSI. Après l'essai de la serie 1 : Déception ! Certes moteur brillant mais pas tant que ça par rapport au TDI 140 et surtout pas de place à l'arrière et finition bien en dessous des Audi. Quant au style interieur ou extérieur : je n'aime pas du tout. Les Audi ont tout de même plus de classe. Et le TFSI ? En fait l'idéal aurait été pour moi le futur TDI 170 mais n'existant pas et voulant gouter un autre moteur le TFSI devenait l'unique alternative. Oui mais bien que ne faisant que 15000 km par an 2 choses m'ont définitivement stoppé. Le prix du litre de sans plomb actuellement parti pour des sommets inexplorés et surtout la revente qui risque donc d'être problèmatique dans 2 ans. J'ai donc fait un choix rationnel et raisonnable : reprendre l'excellent TDI 140 que je roule avec tant de bonheur depuis 2 ans. En plus je me fais plaisir en optant pour la fabuleuse boite DSG et en choisissant un max. d'équipement en finition Ambition Luxe. Pour les couleurs, après 2 Audi argent Metal, je passe au Gris Dauphin. Intérieur full cuir bi ton noir graphite/noir, je voulais du clair mais je crains les salissures avec mon petit de 2 ans et sa future petite soeur arrivant bientôt. Jantes en 17' 5 branches en étoile comme mon actuelle. Options en plus de l'ambition luxe : Alarme et bose. A vos commentaires

Alors Renaud ! Quid de ta 2L TFSI DSG après un bon mois de service ? Je vais changer mon A3 TDI 140 sous peu et j'hésite entre reprendre le même moteur (que je trouve excellent) et revenir à l'essence en TFSI 200 CV DSG pour avoir encore plus de sensations et vu que je fais à peine 15000 km par an. J'aimerais aussi l'avis de ceux qui ont roulé les 2 P.S. si je reprend le TDI c'est en DSG.

En Martinique un seul concessionaire est je l'ai déjà dit assez sympa. Pourtant cela fait un mois qu'il me fait patienter pour passer la commande d'une A3 SBK TFSI DSG dont-il ne peut me fournir le prix. C'est sur qu'un autre client aurait peut être chercher un autre véhicule chez un autre concessionaire. Mais j'ai essayé la serie une 120D et j'ai pas été emballé du tout. Extérieure trop typée, intérieure trop petit et finition n'arrive pas à la cheville de mon A3, aucune classe ! Certes le moteur est brillant mais je n'ai pas ressenti pas la différence de puissance de 23 ch en faveur du moteur BMW. Le 140 TDI a même plus de reprise que ce 163 ch ! Donc je patiente avec mon fabuleux TDI 140 qui m'etonne toujours depuis 2 ans et que je le roule et si sa traîne trop je reprend un TDI 140 en DSG cette fois.