karex

Aujourd'hui ma titine est passée par la case lavage. Photos :eldiablo: Le gris quartz n’est pas très salissant et très facile à laver. Pour l’instant je n’utilise aucun produit simplement de l’eau sauf pour les jantes où j’utilise un shampoing lustrant. Ces jantes sont les plus simples à laver que j’ai eu. J’arrive passer ma main pour nettoyer tout l’intérieur de la jante. Pour les nettoyer j’utilise une vieille chaussette que j’enfile dans ma main :) L’intérieur cuir gris clair par contre est très salissant. Je le surveille tous les jours et dès que je vois une trace (très facile à voir) j’ai un gant propre spécialement pour ça à bord et toujours une bouteille d’eau dans la voiture. Au moins une fois par semaine je mouille le gant le passe très légèrement sur du savon de Marseille avant de le passer sur le cuir ensuite je rince de la même façon. J’ai un produit Meguiars pour le cuir que compte passer une fois par mois. Curieusement la moquette grise est moins salissante que la noire de mon ex. On voit moins rapidement les poussières et autres débris qui sont plutôt gris voir clairs. Je l’aspire régulièrement. J’aspire aussi le tableau de bord en utilisant ma main comme embout : très efficace. Cuir mis à part ma B8 est moins salissante et plus facile à laver que mon ex Sportback gris dauphin. :bien:

Merci V10 Fredbbs, je crois que tu as raison car j'entends ce bruit à l'arrière droit du véhicule. Mais si c'est ça pourquoi on entend ce bruit que sur le 1.8 TFSI, le TDI a bien une pompe à gasoil.

Dans la voiture on le l'entend absolument pas. Mais je crois avoir ma réponse, J'ai posé la question dans la section A5 à Sebarme qui la le même moteur (à 10 ch près). Il a le même bruit et d'après lui c'est une pompe à injection qui s'active. En fait je n'entend réellement ce bruit que dans mon garage. Je pense qu'il est nettement amplifié par la mauvaise accoustique. A l'extérieure il est inaudible.

Pour avoir roulé en essence pendant 18 ans, puis en diesel pendant 4 ans, je n'ai pas constaté de différence de coût d'entretient entre diesel et essence. Mais mes 2 diesel etaient neuves et revendues après 2 ans et 35000 km. Y aurait il une différence après 35000 km ? Voilà un joli sujet où pour le moment chacun expose des fait précis et non des sentiments. Pouvu que ça dure et qu'il ne parte pas en vrille :exclamation:

Bien essayé Audia4LC car le bruit ressemble à ça mais non les rétro se déploient au après le démarrage.

Salut Sebarme Un question. A l'ouverture de ta portière as tu ce bruit ? bruit Si quelqu'un c'est ce qui fait ce bruit ?

:bigthumbup: Plus sérieusement personne n'a une idée pour ce bruit ? Cyril vu que la différence entre nos voiture est le moteur, j'en déduit que c'est un bruit propre au 1.8 T ! Je remets le lien : bruit

Ouai ! Sans doute le préchauffage de la clim. :up1: :up1: :malades:

ouais exact fonctionne pas pour le moment. Normal c'est la fête du travail, c'est un serveur syndicaliste, impossible de le faire travailler un 1er mai :bigsmile: Bruit version utube sans la stéréo

C'est proprement inadmissible :furious: Audi à de gros progrès à faire sur ce point !

:bigthumbup: J'ai du frapper la porte un peu fort, en effet :bigsmile: Si non le bruit s'entend quand on ouvre la porte de l'extérieur, voici le lien vers la vidéo du moment où on l'entend juste après l'ouverture de la porte. Bruit

Au fait cyril quand tu actionnes la poignée de porte de ta voiture tu as remarqué le bruit ? Un espèce de sifflement genre "robot", on l'entend sur la vidéo que j'ouvre la porte. Tu (ou quelqu'un) sais ce qui fait ce bruit ?

Je m'attendais à cette remarque :bigsmile: En fait j'ai toujours trouvé que la B8 avait un air de coupé et c'est ce qui m'a fait craqué ! Mais c'est clair qu'il n'y aurait pas eu mes 2 bambins je roulerais en A5 :eldiablo:

Oui mais on en vient toujours à la même conclusion, un coupé n'est pas une berline ! C'est sur que l'air de famille est là mais c'est le cas pour toutes les Audi et je dirais même que c'est la force d'Audi. De l'A3 à l'A8 la façe avant est très similaire. Du coup celui qui roule en A3 peut avoir l'impression de rouler une grosse berline. :bigthumbup:

Tiens donc, j'ai un ampli Harman/Kardon aussi ;) Donc ma prise de son avec un camescope ne permet pas de bien juger. C'est sur que la Leon à côté de ma belle ça fait :bleble: Donc du coup j'ai le garage pour moi tout seul :bigsmile:

:malelovies: Très jolie voiture en tout cas, bonne route à son bord !

Je ne vois toujours pas l'intéret de chercher à comparer une A4 à une A5. Audi à eu l'intelligence de donner 2 noms à 2 voitures différentes dans le fond contrairement a BM avec sa série 3 coupé. Un coupé est fondamentalement différent d'une berline. Ca ne viendrait à personne l'idée de comparer un Q7 à un TT.

Ce qui aurait été plus réaliste ça serait la création d'une piste sur l'une des 2 iles. La Guadeloupe étant plus plate (nord de la Crande-Terre par exemple) et plus grande. Personnelement je n'aurais pas hésiter à prendre un car ferry pour passer un week end en Guadeloupe s'il existait une telle piste. Et pourquoi pas un grand prix automobile aux antilles sur ce même circuit. Ca c'est un rêve moins utopique ! Au fait avez vous pu juger de la qualité du B&O grace à ma vidéo ou n'a t-elle servi à rien ?

Et oui, c'est d'ailleurs une des raisons qui ne me poussent pas à prendre un gros moteur, vitesse limitée à 90 ici et 110 sur les 10 km d'autoroute. La Martinique est le département où il y a le plus de radar au km2. Pas de circuit. Donc pas moyen d'exploiter totalement le moteur, de prevoir une virée sur autobahn. <_< Mon rêve serait qu'on construise un pont de 200 km entre la Martinique et la Guadeloupe avec vitesse réglementée à la "autobahn" :bigsmile:

L'agrément de conduite du 1.8 T est remarquable. A très bas régime, rien à voir avec un TDI IP, malgré le manque de couple le TFSI se comporte mieux car plus élastique. Le ralenti est à moins de 700 tours. Insonorisation incroyable ! Vitres fermées le moteur est muet. On le voit sur la vidéo. (J'ai fait la vidéo dans mon garage pour entendre mieux le moteur). J'aurais même aimé l'entendre une peu plus. D'ailleurs ça m'arrive d'être en troisième à 3000 tours par erreur, car je n'entends absolument pas le moteur alors que l'ODB me réclame la 5ème. Cette fonction de l'ODB tient compte de ce bon comportement du moteur à bas régime. En 5ème à 1600 tours, il me réclame la 6, le moteur toune alors à 1400 tours en 6. D'ailleurs je ne suis toujours pas les indications de cette fonction de peur d'être en sous régime pendant mon rodage. Le B&O, ajoute encore au plaisir de conduire cette A4. Le son est excellent , bien mieux que le Bose de mon ex Sportback. Le lecteur SD du Concert remplace avantageusement le chargeur du Symphony. C'est top !

:coucou: Me revoici toujours dans la phase de test de A4 1.8 TFSI après 1500 km et un mois d'utilisation. Je suis acroc de cette voiture ! C'est un vrai plaisir ! :malelovies: :malelovies: :malelovies:. Je n'ose imaginer ce que ce doit être avec un V6 et le quattro :eldiablo: N'est ce pas cyril ? ;) Tous les prétextes sont bons pour la conduire ! Je me demande même si je ne vais pas faire plus de kilométrage que prévu :bigsmile: Je reviens tout d'abord sur la conso. J'ai testé aujourd'hui sur un parcours de 30 km, départementales ville, sans montagne mais pas vraiment plat non plus. Un partie du parcours traverse une ville avec à l'aller des embouteillages (sortie d'école) sans la clim ¤30 km/h, je suis à 7,9 L. Même parcours sans embouteillage mais avec clim (désolé il était midi) ¤38 km/h je suis à 7.1 L. Autre test cette fois, à la demande générale pas de photo de sites ensoleillés :bigsmile: Cette fois c'est de la vidéo et vous remarquerez que j'ai tout fait pour vous protéger du soleil B) :bigsmile: Il s'agit de vous faire écouter en vidéo :bigsmile: : le moteur, l'insonorisation, et le B&O. Si vous avez de bons H.P. ou un bon casque, c'est en stéréo :eldiablo: Attention c'est un fichier wmv de 87 Mo à 1510 kbps, haut débit obligatoire ! Test son B8

Je sais bien que tu conduisais mais moi j'aime les photos :bigsmile:

Merci dens665 :bienvenue: RS-line et tous les autres : C'est vrai qu'il fait chaud tout l'année ici et qu'il y a souvent du soleil, mais il pleut aussi assez souvent. Sans compter les ouragans (la côte sud que je vous ai fait visiter a été balayée par des vents de 200 km/h il y a 8 mois et la prochaine saison cyclonique s'ouvre dans dans 6 semaines). Il y en plus les volcans, les tremblements de terre et autre tsunamis. <_< Heureusement tout cela n'arrive pas souvent. :coucou:

Essaye de refaire la manip pour redetecter ton téléphone. Pour info avec le Sony Erricsson P990 ça marche très bien, annuaire, journal d'appel...Cette fonctionalité est top sur la B8.

memere, il te faut des lunettes :bigsmile: Sur les dernières photos, ya pas un rayon de soleil et dans le showroom climatisé pas plus de 25° ! :bigsmile: Aujourd'hui j'ai été étonné par mon A4. J'ai été, j’ai fait les magasins à la recherche d'une paire de lits jumeaux et je suis tombé exactement sur ce qu'il me fallait. Je vais au dépôt prendre livraison et quand je vois les 2 cartons, je me dis. C’est foutu, va falloir que je revienne avec le Kangoo de mon père. J’essaye à tout hasard et la B8 d’avaler les 2 cartons (dont un de 1M95 de long) simplement en rabaissant les 2/3 de la banquette arrière, mon fils était sur l’autre 1/3. Pas certain que mon ex sportback aurait fait l’affaire ! Photo à l'arrivée chez moi Donc question habitabilité par rapport au sportback, il y un peu plus d’espace aux places arrières. Je mesure 1M90 et une fois le siège conducteur réglé à ma taille, je peux m’asseoir derrière sans que mes genoux touchent. Sur le sportback c’était plus juste. La taille de la malle, n’a bien sur rien à voir avec celle du sportback. :coucou: